RMS Lucania
RMS Lucania («Лукания») — британский пароход, принадлежавший судоходной компании Cunard Line. Завоевал в 1895 году «Голубую ленту Атлантики», отобрав её у «Кампании». Сгорел 14 августа 1909 года в доке Ливерпуля.
| «Лукания» | |
|---|---|
| RMS Lucania | |
 | |
 Великобритания | |
| Владелец | «Кунард Лайн» |
| Изготовитель | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company[вд] |
| Спущен на воду | 2 февраля 1893 |
| Введён в эксплуатацию | 2 сентября 1893 |
| Выведен из состава флота | 14 августа 1909 |
| Статус | разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Длина | 189,6м |
| Ширина | 19,9 м |
| Двигатели | 2 паровые машины |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 22 узла |
| Пассажировместимость | 2000 человек |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Спуск на воду, первый рейс
Лайнер был спущен на воду 2 февраля 1893 года, ещё шесть месяцев ушло на отделку.
В первый рейс «Лукания» отправилась 2 сентября и прибыла в Нью-Йорк 9 сентября.
В 1895 году завоевала «Голубую ленту», совершив переход с запада на восток со средней скоростью 23 узла. Она держала это достижение, пока его не побил «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» в 1897 году.
«Лукания» могла вместить 2400 человек: 400 пассажиров первого класса, 600 второго, 1000 третьего, свыше 400 членов экипажа.
Военная служба, дальнейшая карьера
Во время англо-бурской войны была призвана на военную службу в качестве войскового транспорта. После военной службы продолжила обслуживать коммерческий маршрут. В 1901 году её оборудовали беспроводной радиосистемой Маркони.
Гибель
14 августа 1909 года, находясь в доке Ливерпуля, «Лукания» загорелась, вероятно из-за старой проводки. Пожар пытались потушить, но безуспешно. Сгоревшую «Луканию» разобрали на металл.