Potez 630

Прототип разработан в конструкторском бюро компании «Аэроплан Анри Поте» под руководством Луи Королье (фр. Louis Coroller). Первый полёт опытный самолёт 630.01 совершил 25 апреля 1936 года в Мельте. Серийно производился на заводах компании SNCAN в городах Мельта, Кодбек-ан-Ко, Гавр, Ле-Мюро и Эвр с января 1938 года по июнь 1941-го. Всего изготовлено более 1275 самолётов. Самым массовым стал вариант 63.11, построенный в количестве 723 экземпляров.

На вооружение ВВС Франции истребительная модификация 631 поступила в сентябре 1938 года, бомбардировщики 633 — в июне 1939, разведчики 637 и штурмовики 63.11 летом — осенью 1939 года. Также бомбардировочная модификация стояла на вооружении ВВС Румынии с декабря 1938 года и ВВС Греции — с мая 1939 года. В октябре 1941 года часть захваченных немцами самолётов модификации 63.11 были переданы в ВВС Румынии. Первыми с октября по ноябрь 1940 года в боевых действиях приняли участие греческие бомбардировщики при отражении наступления итальянских войск в Албании. В боевых действиях французские самолёты использовались в Битве за Францию с мая по июнь 1940 года.В январе 1941 бомбардировщики ВВС Франции применялись против войск Таиланда в Камбодже.В ноябре 1942 года самолёты 63.11 правительства Виши противодействовали высадке союзников на побережье Северной Африки, тогда же французские ночные истребители использовались против немцев.Румынские бомбардировщики участвовали в боях на Восточном фронте в Бессарабии и в районе Одессы с июня по ноябрь 1941 года, разведчики-штурмовики 63.11 использовались на Восточном фронте в 1942—1943 годах.В Германии и Италии захваченные самолёты 63.11 использовались только как учебные.

В январе 1938 года ВВС Греции заказали 24 бомбардировщика Potez 633 B2 Grec со сроком поставки в один год. Однако отправлены были лишь 13, а остальные 11 были реквизированы с началом войны. Из 13 прибывших в Грецию, один уничтожен в Танагре во время доставки. Все греческие машины, за вычетом одного фоторазведчика, были в варианте бомбардировщика. Среди установленного на них оборудования были винты регулируемого шага (с гидравлическим приводом), радиооборудование типа FR, перископический бомбовый прицел, прицел OPL 36 для стрелка и держатели GPU для 4 или 2 бомб. Эти самолёты принимали участие в операциях 1940—1941 годов в составе 31-й бомбардировочной эскадрильи, но были оставлены из-за отсутствия запчастей.

В марте 1940 года предполагалось оснастить самолётами типа 63.11 польскую 1-ю разведывательную эскадрилью под командованием майора Эдварда Млынарского. Экипажи до мая 1940 года обучались во французских учебных центрах и ожидали назначения боевых самолетов на аэродроме Брон в Лионе. По случаю визита генерала Сикорского на два самолёта были нанесены польские опознавательные знаки. Данная эскадрилья не участвовала в боевых действиях, но некоторые польские экипажи летали на самолётах этого типа в составе французских разведывательных эскадрилий GR I/35, GR I/12, GA II/22 и GA I/36.

Королевские ВВС Югославии закупили 2 Potez 630. Они находились сначала в испытательной группе, а затем в 6-м истребительном полку, в составе которого летали до начала германского вторжения 1941 года. В самом начале кампании эти самолеты получили такие повреждения, что дальнейшего участия в ходе боевых действий не принимали^[1]..

Бомбардировщики сняты с вооружения ВВС Франции в августе 1940, во Французском Индокитае в мае 1941.Истребители выведены из боевого состава в декабре 1942 года.Как учебные самолёты использовались до 1946 года.

• Источник данных «Уголок неба».

 Франция

• ВВС Франции
• Авиация ВМС Франции

Вишистская Франция

• Авиация Виши (Armée de l’air de l’Armistice)

Свободная Франция

• ВВС «Свободной Франции»:

 Польша

• ВВС Польши во Франции: 2 учебных Potez 63.11 у учебном лагере Лион-Брон

Греция

• Королевские ВВС Греции: 12 машин из 24 заказанных, 31-я бомбардировочная эскадрилья

 Югославия

• Королевские ВВС Югославии: 2 (по другим данным 6 Potez 630/631)

 Швейцария

• ВВС Швейцарии: 1 Potez 630C3 и 1 632B2, № B-1 и B-2, соответственно.

 Румыния

• Королевские Румынские ВВС:

Германия

• Люфтваффе (трофейные)

 Италия

• Regia Aeronautica

Королевство Венгрия

• ВВС Венгрии в 1944 году от Германии получены 40 учебных Potez 63.11.

•  Франция Air Bleu: 2 самолёта, переделанные в почтовые.

Аналоги

• Bristol Blenheim
• Messerschmitt Bf 110
• Як-2
• Пе-2
• Пе-3

• Potez 630 «Уголок неба» (рус.)
• Potez 631 «Уголок неба» (рус.)
• Potez 633 «Уголок неба» (рус.)
• Potez 637 «Уголок неба» (рус.)
• Potez 63.11 «Уголок неба» (рус.)
• Notice descriptive d' utilisation, d’entretien et de réparation de l' avion «Potez 631-C3» à moteurs Gnome-Rhône, 14 M6 et 14 M7 . (Approuvé par D.M. n° 3349 2/MAM. 8 du 14 juin 1939.) — 1939 (фр.)
• Το Potez 630 στην επίσημη ιστοσελίδα της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας (греч.)