Pontiac Parisienne — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся компанией Pontiac с 1959 по 1987 год[1]. До 1969 года автомобиль выпускался в Австралии, Новой Зеландии и Южной Африке.

Pontiac Parisienne (Grande Parisienne)
Общие данные
ПроизводительPontiac
Годы производства19591987
Сборка

Онтарио Ошава
Новая Зеландия Веллингтон
Австралия Аделаида

Южно-Африканская Республика Порт-Элизабет
КлассПолноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. кабриолет
2‑дв. купе
4‑дв. седан
4‑дв. хардтоп

4‑дв. универсал
ПлатформаB-body
Компоновкапереднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула4 × 2
Трансмиссия

2-скор. АКПП
3-скор. АКПП
3-скор. МКПП

4-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Колёсная база2945 мм
На рынке
Связанные

Buick LeSabre
Chevrolet Bel Air
Chevrolet Caprice
Chevrolet Impala
Oldsmobile 88

Pontiac Catalina/Laurentian
СегментE-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение (1959—1960)

Автомобиль Pontiac Parisienne вошёл в гамму Pontiac Laurentian в 1958 году[2]. В 1959 году Parisienne стал отдельной моделью[3]. Первым автомобилем семейства являлся автомобиль с гало-эффектом, конкурентом являлся Chevrolet Bel Air.

Галерея

Второе поколение (1961—1964)

Второе поколение автомобилей Pontiac Parisienne выпускалось с 1961 по 1964 году в Канаде. Как и в случае Pontiac Catalina, кузов был уменьшен, а колёсная база была уменьшена до 119 мм. Длина была уменьшена до 5300 мм, а колея — до 2032 мм. В 1962 году автомобиль прошёл фейслифтинг[4].

Галерея

Третье поколение (1965—1970)

В 1965 году автомобили Pontiac Parisienne были унифицированы с Pontiac Bonneville. С 1966 года автомобиль Grande Parisienne продавался в кузовах 4-дверный хардтоп и 2-дверное купе, а с 1967 года он продавался в кузове универсал[5].

Галерея

Четвёртое поколение (1971—1976)

В 1971 году платформы B-body и C-body были самыми крупными платформами General Motors. Модель Grande Parisienne была переименована в Parisienne Brougham. Как и у семейства Bonneville, переднее сиденье было без подлокотника. К 1973 году колёсная база была удлинена до 124 дюймов.

Галерея

Пятое поколение (1977—1986)

В 1977 году полноразмерные автомобили Pontiac были уменьшены в размерах[6]. До 1981 года дизайн автомобилей был аналогичен Pontiac Bonneville[7].

В 1982 году автомобиль Pontiac LeMans был переименован в Bonneville Model G[8][9]. Parisienne, в свою очередь, разрабатывался на базе агрегатов Chevrolet Caprice[10].

В 1986 году производство Pontiac Parisienne было завершено[11][12].

Галерея

Галерея

Примечания