Nissan Navara
Nissan Navara (с 2015 года как NP300 Navara) — пикап, производимый компанией Nissan с 1997 года. Пришёл на замену серии пикапов Nissan Hardbody Trucks.
| Nissan Navara | |
|---|---|
_front_view.jpg) Модель третьего поколения (2022) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1997 — настоящее время |
| Класс | Пикап |
| Иные обозначения | Nissan Frontier |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. пикап (5‑мест.) 2‑дв. пикап (2‑мест.) |
| На рынке | |
| Сегмент | J-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Линейка пикапов Datsun началась ещё в 1934 году с модели Type 13, рама которой позже использовалась в моделях Roadster. Эти автомобили производились до 1955 года. После 1955 года они были заменены на Datsun Pickup Hardbody Truck, моделью 120/220. Они производились до 1997 года, сменив 5 поколений.
Datsun 120/220 Truck (1955—1961)
Datsun 520, 521 Trucks (1965—1973)
Datsun/Navara D21 (1985—1997)
_DX_2-door_cab_chassis_(2011-04-22).jpg)
Первое поколение (D22)
| Navara D22 | |
|---|---|
_ST_four-door_utility_01.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1997—2022 |
| Иные обозначения | Nissan Frointer Nissan NP300 Nissan Terrano (Чили) [1] |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5220 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1774 мм |
| Клиренс | 239 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Другая информация | |
| Объём бака | 80 л |
| Медиафайлы на Викискладе | |
После нескольких смен поколений и моделей, в 1997 году сошёл с конвейера последний экземпляр поколения с кодом кузова D21, которое было уже пятым в линейке Datsun Pickup Hardbody Trucks (кстати, последнее поколение с кодом D21 иногда называют первым поколением Nissan Navara, но это только из-за кода). После этого во второй половине 1997 года в США стартовало производство нового пикапа под именем Frontier (от слова frontier — "передний край" прерии), а позже и в Европе, правда, под именем Navara, и с несколькими косметическими изменениями (например, решёткой радиатора).
После появления на рынках второго поколения автомобиль продолжил производиться уже под именем NP300, однако от первоначальной модели он, кроме названия, ничем не отличался.
Код первого поколения — D22, а код предыдущего Hardbody Truck — D21. Такая последовательность кода говорит о том, что Navara — полный правопреемник автомобиля Hardbody Truck.
В 2001 году для американского рынка был проведён рестайлинг автомобиля. У нового Frointer была почти полностью изменена передняя часть (особенно решётка радиатора).
Navara на рынке США комплектовался с 2,4-литровым KA24E I4 двигателем. В феврале 2003 года появился 3,3-литровый двигатель VG33E V6.
В Европу автомобили поступили в первой половине 1998 года с названием Navara. Автомобили европейского производства отличаются гаммой двигателей и косметическими изменениями, чтобы не быть похожими на американские. Первые D22 в Европе стандартно комплектовались с 3,2-литровым QD32 двигателем мощностью 75 кВт. Также было доступно ещё 4 двигателя с кодами KA24E, KA24DE, YD25DDTi, ZD30DDT и VG33E объёмом от 2,4 до 3,3 литров.
В 2017 году французский автопроизводитель Peugeot запланировал свою версию пикапа на базе NP300 и назвал его Peugeot Pick-Up. Автомобиль разрабатывается специально для североафриканского рынка, его планируется выпустить в сентябре 2017 года.
Второе поколение (D40)
| Navara D40 | |
|---|---|
_ST_4-door_utility_(2011-04-22)_01.jpg) Австралийская четырёхдверная модель (2010) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 2004—2021 |
| Иные обозначения | Nissan Frontier Suzuki Equator |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5573 мм |
| Ширина | 1849 мм |
| Высота | 1877 мм |
| Клиренс | 230 мм |
| Колёсная база | 3198 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Масса | 2110 кг |
| Полная масса | 3010 кг |
| Другая информация | |
| Объём бака | 80 л |
| Медиафайлы на Викискладе | |
_RX_4-door_utility_(2007-12-12)_02.jpg)
Полностью переработанный Navara второго поколения был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2004 году.
Первоначально Navara считался компактным пикапом, но начиная с 2005 модельного года Navara стал среднеразмерным (как и его конкурент Toyota Tacoma 2005 года). Пикап использует новую платформу Nissan F-Alpha. Он очень похож на полноразмерный пикап для американского рынка Nissan Titan. В 2012 году производство было перенесено из Смирны, штат Теннесси, в Кантон, Миссисипи. В США автомобиль также называется Frontier. В Европу обновлённый Navara начал поставляться в сентябре 2006 года.
В 2008 году было проведено небольшое обновление автомобиля. Среди изменений поддержка bluetooth и боковые сигналы пикапа. В продажу обновлённый Navara поступил 2 июля 2008 года.
В 2010 году автомобиль прошёл маленький рестайлинг. Немного изменился экстерьер и интерьер. Также был добавлен новый 3,0-литровый двигатель. В продажу обновлённые модели поступили в середине 2010 года.
Navara в США комплектуется с 4,0-литровым двигателем VQ40DE V6 мощностью 261 л.с (195 кВт). Также доступен 2,5-литровый двигатель I4 QR25DE мощностью 152 л.с (113 кВт).
Navara D40 в Европе и в России продаётся с 2,5-литровым двигателем, мощностью в 174 л.с, с кодом YD, а также турбодизелем. Оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией и промежуточным охладителем воздуха. Трансмиссия на выбор предлагается 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая[2].
Suzuki для рынка США начала производить свой среднеразмерный пикап, который производился Nissan North America на заводе в Смирне[3]. Пикап дебютировал в 2008 году на автосалоне в Чикаго, как Suzuki Equator[4]. Продажи Suzuki Equator закончились в 2013 году в связи с прекращением продаж автомобилей Suzuki в США.
Безопасность
При прохождении теста EuroNCAP в 2008 году произошла ошибка, поэтому Navara перепроходил тест. Здесь показан результат после перепроверки.
| Euro NCAP[5] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир |   | 24 |
| Ребёнок |  | 40 | |
| Пешеход |  | 14 | |
| Протестированная модель: Nissan Navara (2008) | |||
Третье поколение (D23)
| Navara D23 | |
|---|---|
_RX_4-door_utility_(18000986296).jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 2015 — настоящее время |
| Иные обозначения | Nissan NP300 Navara Renault Alaskan Mercedes-Benz X-Class |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5255 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1820 мм |
| Клиренс | 230 мм |
| Колёсная база | 3150 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Масса | 2185 кг |
| Полная масса | 3240 кг |
| Другая информация | |
| Объём бака | 80 л |
| Медиафайлы на Викискладе | |
_RX_4-door_utility_(18027432375).jpg)
Третье поколение Navara (теперь уже NP300 Navara) было представлено 11 июля 2014 года. Новый Navara больше не доступен в США.
Для европейского рынка автомобиль был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года[6]. NP300 Navara в Европе комплектуется с 2,3-литровым двигателем, взятым из минивэна Nissan NV400[7].
В 2016 году появилась версия пикапа под маркой Renault — модель Alaskan[8].
Также в 2016 году появился концепт-кар автомобиля Mercedes-Benz X-Class, первого пикапа от Mercedes-Benz. Он будет производиться там же, где и Alaskan[9].
В 2018 году был представлен построенный на базе пикапа внедорожник Nissan Terra, который доступен только на азиатских рынках.