Datsun Bluebird (910) — компактный автомобиль, выпускавшийся подразделением Datsun компании Nissan с 1979 по 1984 год[1].
Datsun Bluebird (910) | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Datsun (Nissan) |
Годы производства | 1979—1984 |
Сборка | ![]() |
Иные обозначения | Nissan Bluebird 910 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4350—4400 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота | 1380—1400 мм |
Колёсная база | 2525 мм |
Масса | 1130—1135 кг |
На рынке | |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Isao Sono (1976) |
Описание
Datsun Bluebird 910 впервые был представлен в ноябре 1979 года[2]. По сути, это последний заднеприводный Bluebird, отличающийся простыми квадратными линиями (вместо бутылок Coca-Cola). Моторная гамма, подвеска Макферсона и колёсная база остались от 810[3].
Продажи автомобиля начались летом 1980 года. Основными конкурентами модели являлись Ford Taunus/Cortina и Opel Ascona/Vauxhall Cavalier.
У экспортных моделей логотип Nissan появился в 1981 году. В Австралии название с Datsun Bluebird на Nissan Bluebird было сменено в 1983 году.
Также Datsun Bluebird (910) выпускался в Южной Африке с 1978 по 1980 год под названиями Datsun 1600J Deluxe, 1800J Deluxe или 1800J SSS[4]. Каждая модель выпускалась в кузовах седан и универсал. Через некоторое время название сменилось на Datsun Stanza[5]. Все автомобили были заднеприводными, с цельной осью и спиральными пружинами[6].
С 1981 по 1984 год Datsun Bluebird (910) выпускался в Австралии[7], где впоследствии был заменён моделью Pintara.
Галерея
- 1982 Bluebird 1.8 SSS Coupé HT (Чили)
- 1981—1983 Datsun Bluebird (P910)
- 1981—1983 Datsun Bluebird (P910)
- 1985—1986 Nissan Bluebird (P910 Series III) GXE
- 1985—1986 Nissan Bluebird (P910 Series III) TR-X