Iraqi Airways

Ира́кские авиали́нии (араб. الخطوط الجوية العراقية‎, англ. Iraqi Airways или Air Iraq) — крупнейшая авиакомпания Ирака, национальный перевозчик этой страны и старейшая на Ближнем Востоке. Базируется в международном аэропорту «Багдад» в Багдаде. Входит в состав участников Арабской воздушной организации.

Iraqi Airways
الخطوط الجوية العراقية
Иракские авиалинии
Изображение логотипа
ИАТАИКАОПозывной
IAIAWIRAQI
Дата основания1945(1945)
Начало деятельности28 января 1946
Базовые аэропортыМеждународный аэропорт «Багдад»
Дополнительные хабы
Размер флота34 (+33 заказано)
Пунктов назначения28
Штаб-квартираИрак Багдад, Ирак
РуководствоСаид Аль-Хафаджи
Сайтiraqiairways.com.iq
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

Авиакомпания «Иракские авиалинии» была основана в 1945 году, а 29 января 1946 года выполнила свои первые рейсы на самолётах Dragon Rapide и Vickers VC.1 Viking. В 60-х годах «Иракские авиалинии» покупают российские самолёты Ту-124, что позволяет перевозчику расширить маршрутную сеть и обеспечивать полёты в Европу и Африку. Позже был приобретён Ил-76 для выполнения грузовых рейсов[1].

В это же время у авиакомпании появляется дальнемагистральный лайнер Boeing 747, который позволяет перевозчику выполнять трансконтинентальные рейсы в Нью-Йорк[1].

Военное время

В 1990 году Саддам Хусейн вводит свои войска в Кувейт. Это становится причиной для того, чтобы ООН ввела санкции против Ирака в области авиации. «Иракским авиалиниям» было запрещено выполнять полёты в страны Европы. На тот момент авиакомпания имела 17 самолётов, которые она переместила в секретные места. Для большинства стоянкой стали аэропорты Иордании[2].

Самолёт Boeing 727-270 «Иракских авиалиний» в Парижском аэропорту Орли, Франция. 1981 год.

В 1991 году компания делает попытки возобновить выполнение полётов. Совет Безопасности ООН даёт на это разрешение, но только для рейсов самолётами внутри страны и вертолётами на ограниченных территориях[2]. Однако вскоре полёты вновь прекращаются, так как США и Великобритания объявила о вводе в Ираке бесполётных зон.

Возрождение

После войны в Ираке, 30 мая 2003 года, авиакомпания заявила о планах возобновления международных перевозок. Была создана компания «Iraqi Airways Company», которой было поручено воссоздать национальную авиакомпанию. Первый рейс после долгого простоя был совершён 3 октября 2004 года по маршруту БагдадАмманБагдад.

С марта 2009 года «Иракские авиалинии» начинают возобновление полётов в Европу[3]. Был совершён первый за 19 лет рейс БагдадСтокгольмБагдад.

Собственники и руководство

Юридическое название «Иракских авиалиний» — «Iraqi Airways Company». Предприятие на 100% принадлежит Правительству Ирака. Генеральный директор компании — Саид Аль-Хафаджи[4].

Флот

По состоянию на октябрь 2016 года флот «Iraqi Airways» состоял из следующих самолётов[5]:

Флот Iraqi Airways
Тип самолётаВ эксплуатацииЗаказаноОпционПассажировместимостьПримечания
CY Всего
Airbus A320-20030180180
Airbus A321-20020220220
Airbus A330-200124264288
Boeing 737-700212125137
Boeing 737-80012201012150162
75075Используется Правительством Ирака.
Boeing 747-400274338412Один используется правительством Ирака.
Boeing 767-300ER218221239
Boeing 777-200LR114350364
Boeing 787-8 Dreamliner105Н/ДПоставки с 2019 года.
Bombardier CRJ-900LR609090
Bombardier CS300351112140152Поставки с 2016 года.[6]
Всего343526

Маршрутная сеть

«Иракские авиалинии» по состоянию на ноябрь 2014 года выполняют рейсы в 81 город 48 стран мира[7]. Причём большинство авиасообщений компании в Европейский Союз начались лишь в 2009 году[3][8].

Возвращение в Лондон

24 апреля 2010 года авиакомпания совершила первый за последние 20 лет рейс БагдадЛондонБагдад в аэропорт «Гатвик»[9]. Запрет на полёты в Великобританию авиакомпания получила, когда ООН в 1990 году ввела санкции против Ирака в ответ на ввод войск в Кувейт[10].

Авиакатастрофы и происшествия

За всю историю компании произошло около 70 различных инцидентов и происшествий[11]. Вот некоторые из них:

Интересные факты

Примечания

Ссылки