HMS Flora (1761) — 32-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота, бывший французский Vestale. Первый британский корабль, названный в честь мифологической Флоры.

HMS Flora
Vestale
HMS Flora после захвата британцами
HMS Flora после захвата британцами
Служба
 Франция
НазваниеVestale
Класс и тип судна32-пушечный фрегат
Тип парусного вооружениятрёхмачтовый корабль
Организация Французский флот
ИзготовительГавр
Строительство начатосентябрь 1755
Спущен на водумарт 1756
Начало службыиюль 1756 года
Конец службы8 января 1761 года
Статусзахвачен британцами
Служба
Великобритания Великобритания
НазваниеHMS Flora
Класс и тип суднафрегат 5 ранга
ОрганизацияВеликобритания Королевский флот
ИзготовительГавр
Начало службы8 января 1761 года
Выведен из состава флота8 августа 1778
Статуссожжен командой
Служба
 Франция
НазваниеFlore Americaine
Организация Французский флот;
Франция Национальный флот
ИзготовительГавр
Конец службы7 сентября 1798 года
Статусотбит британцами; продан
Основные характеристики
Водоизмещение698 67/94 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку131 футов 7 дюймов (40,11 м)
Ширина по мидельшпангоуту34 фт 6½ дюйм (10,53 м)
Глубина интрюма10 фт 9 дюйм (3,28 м)[1]
ДвигателиПаруса
Экипаж220[1]
Вооружение
Общее число орудий32
Орудий на опердеке26 × 12-фунтовых пушек
Орудий на шканцах4 × 6-фн пушки
Орудий на баке2 × 6-фн пушки

Постройка

Заложен в сентябре 1755 года. Спущен на воду в марте 1756 года в Гавре. Достроен в июле.

Служба

Семилетняя война

Вошел в состав французского флота в июле 1756 года; участвовал в Семилетней войне; подробностей нет.

17618 января захвачен HMS Unicorn в районе мыса Пенмарк; закуплен флотом в Плимуте (приказом Адмиралтейства от 16 февраля); приказом от 10 апреля присвоено название HMS Flora; 18 июня24 октября ремонт и оснащение в Плимуте; вступил в строй в июле, капитан Гамалиель Найтингейл (англ. Gamaliel Nightingale); назначен во Флот Канала, затем в Даунс.

1763 — выведен в резерв и рассчитан; 24 февраля обследован, записей о ремонте нет.

Межвоенный период

1770 — 20 февраля обследован; октябрь, капитальный ремонт на частной верфи Thomas Wells & Co в Дептфорде по сентябрь 1771 года.

1771 — введен в строй в январе в связи с Фолклендским кризисом, капитан Чарльз Секстон (англ. Charles Sexton); служил в Канале; декабрь, оснащение в Дептфорде.

1772 — капитан Джордж Кольер; 2 июня ушёл в Кронштадт, имея на борту нового британского посла в России.

1773 — февраль, выведен в резерв и рассчитан.

Американская революционная война

Вход французов в Ньюпорт-бэй 8 августа 1778; видны горящие британское корабли

Участвовал в Американской революционной войне.

1775 — ноябрь, оснащение в Чатеме для заморской службы, по март 1776 года; декабрь, введен в строй, капитан Джон Брисбен (англ. John Brisbane).

177629 апреля ушёл в Северную Америку.

17778 июля совместно с HMS Rainbow отбил Fox.

1778 — был при Ньюпорте; 8 августа вместе с 3 другими фрегатами подожжен и затоплен в заливе Наррагансет, во избежание французского плена. Команда сошла на берег и добралась до Ньюпорта.[2]

Позже поднят американцами, отремонтирован и продан французам.

Во французском флоте назывался La Flore Americaine.[1]

Французские революционные войны

1798 — отбит британцами, но в Королевском флоте не служил; продан.[1]

В полдень 7 сентября британский 38-пушечный фрегат HMS Phaëton, капитан Роберт Стопфорд, и 44-пушечный HMS Anson, капитан Филипп Чарльз Дерхэм (англ. Philip Charles Durham), крейсируя у устья Жиронды, обнаружили, и после 24-часовой погони взяли французский 32-пушечный фрегат Flore, за 8 дней до этого вышедший в крейсерство из Бордо.

Хотя капитан Стопфорд в своем письме называет Flore фрегатом, представляется, что в момент захвата он был корсаром. Ранее, однако, он входил в республиканский Национальный флот, а до этого флот «Старого режима», из которого, вероятно за возраст и малые размеры, был исключен по наступлении мира в 1783 году.[3]

Ссылки

Примечания

Литература

  • Navies and the American Revolution : 1775—1783 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6