Baojun 510

Модель 510 дебютировала на автосалоне в Гуанчжоу в 2016 году^[1]. Бестселлер среди кроссоверов в Китае в 2017—2018 годах. Всего за 2017—2023 годы в Китае продан почти 1 миллион экземпляров.^[2]

Поступила в продажу в Китае в феврале 2017 года, при низкой цене от 55 800 юаней по итогам года вошла на шестом месте в рейтинг бестселлеров с результатом 358 877 машин, став самым продаваемым кроссовером в Китае.^[3][4] В 2018 году продано 361 403 машин, В 2019 году — 158 201 машин.^[5]

В 2018 году произведён небольшой фейслифт — изменились решетка радиатора (с нее исчезли большие хромированные поперечины), немного изменился передний бампер и накладки в нижней части дверей, модель получила другие задние фары.^[3]

В 2019 году в качестве преемника появилась модель Baojun RS-3 (не повторившая успеха модели "510", за четыре года с продано лишь 100 тыс. единиц), модель не была снята с производства, и хотя продажи существенно упали — в 2020 году — 60 570 единиц, в 2021 году — 32 991 единиц, на 2023 год продолжает выпускаться и продаётся лучше преемника^[2].

Технически базируется на платформе малолитражки Chevrolet Sail третьего поколения, которая производится Shanghai-GM с 2014 года.

Двигатель — бензиновый 1,5-литровый L2B (китайская модификация 1,0-литрового Daewoo S-TEC ещё 1991 года, устанавливавшийся, например, на Daewoo Matiz/Chevrolet Spark) мощностью 112 л. с. в паре с 6-ступенчатой «механикой» либо 6-ступенчатым «роботом»^[1].

Бренд Baojun рассчитан только на местный рынок Китая, однако, с 2020 года как модель от GM под названием Chevrolet Groove продаётся на рынках Южной Америки и Мексики (аналогично для внешних рынков Baojun 530 продаётся как Chevrolet Captiva второго поколения), модель отличается только оформление решётки радиатора и шильдиками, и хотя это модель Chevrolet, но выпускается на том же заводе в Китае, где и автомобили Baojun.^[6]

В России модель Chevrolet Groove в 2022 году предлагалась к поставке по схеме параллельного импорта за 2,4 миллиона рублей^[7], о продажах неизвестно. При этом, как отмечал ещё в 2020 году журнал «Авторевю»: «об отсутствии автомобиля Baojun 510 на российском рынке жалеть особо не приходится»^[4].

• 
  2017-2018
• 
  2017-2018
• 
  с 2019 года
• 
  с 2019 года
• 
  салон

• Дешевый паркетник Baojun 510: урок китайского стиля // За рулём, 10 октября 2016
• Обновленный кроссовер Baojun 510: макияж для суперзвезды // Авторевю, 11 октября 2018
• Baojun 510 // Портал «Китайские автомобили»
• Baojun 510 // Официальный сайт SAIC-GM-Wuling