BMW B47дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 2014 году[1][2][3]. Впервые был представлен на BMW X3[1][4][5].

BMW B47
Общие данные
ПроизводительBMW
Годы производства2014 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность190 л. с.
Камера сгорания
Объём1995 см3
Цилиндров4
Хронология
ПредшественникBMW N47
Преемник

BMW B37

BMW B48
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Объём был обусловлен термодинамическими соображениями[6][7][8][9]. Двигатель оснащён турбокомпрессорами с изменяемой геометрией, которые могут работать как параллельно по принципу регистрового наддува, так и последовательно с многоступенчатыми трансмиссиями[10][11][12][13].

Большое значение имеют акустические характеристики двигателя[14][15][16]. Система впрыска топлива предназначена для обеспечения низкого уровня шума при сгорании (пригвождении), а различные источники звука заключены в капсулы[17][18][19]. Топливные форсунки работают с электромагнитными клапанами[20][21][22].

Технические характеристики

ТипОбъёмДиаметр × Ход поршняМощность при об/минКрутящий момент при об/минГоды производства
B47D202.0 л (1995 см³)90 × 84 мм85 кВт (116 л. с.) при 4000270 Н*м при 1250—2750с 03.2015
110 кВт (150 л. с.) при 4000320 Н*м при 1500—3000с 03.2015
330 Н*м при 1750—225003.2014—08.2014
330 Н*м при 1750—2500с 10.2015
330 Н*м при 1750—2750с 08.2014
360 Н*м при 1500—2250с 04.2014
360 Н*м при 1750—2500с 06.2014
125 кВт (170 л. с.) при 4000360 Н*м при 1500—2750с 07.2014
140 кВт (190 л. с.) при 4000400 Н*м при 1750—2500с 04.2014
151 кВт (205 л. с.) при 4000430 Н*м при 1750—3000с 04.2014
165 кВт (224 л. с.) при 4400450 Н*м при 1500—3000с 03.2015
170 кВт (231 л. с.) при 4400450 Н*м при 1500—3000с 10.2015
170 кВт (231 л. с.) при 4400500 Н*м при 1500—3000с 07.2015

Примечания