Audi quattro
Audi Quattro (quattro в переводе с итал. — «четыре») — дорожный и раллийный автомобиль, производившийся в Германии автомобилестроительной компанией Audi. Впервые был показан на Женевском автосалоне 3 марта 1980 года[1][2].
| Audi quattro | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 1980—1991 |
| Сборка |  Ингольштадт, вторая сборочная линия (Германия) |
| Класс | раллийный автомобиль группы Б |
| Иные обозначения | Ur-Quattro |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Трансмиссия | |
| механическая 5-ст. МКП, постоянный полный привод | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4404 мм |
| Ширина | 1722 мм |
| Высота | 1346 мм |
| Клиренс | 115 мм |
| Колёсная база | 2524 мм |
| Колея задняя | 1494 мм |
| Колея передняя | 1461 мм |
| Масса | 1290 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 7.1 с. 6.3 с. 6.7 с. |
| Максимальная скорость | 222 км/ч 230 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Audi Coupé Audi Sport Quattro |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 15.7/ 7.9 л./ 100км |
| Объём бака | 94 л |
| Дизайнер | en:Jörg Bensinger, de:Walter Treser, Dr. Ferdinand Piëch, Franz Tengler (transmission), Martin Smith (stylist) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
Audi quattro — первый автомобиль, с которым автопроизводитель использовал нововведения FIA 1979 года в правилах, позволявшие заявлять полноприводные автомобили в зачёт марок чемпионата мира по ралли[3][4]. На модели был дважды подряд (в 1983 и 1984 годах) выигран мировой раллийный чемпионат в личном зачёте, а в 1984 и в зачёте производителей.
.jpg)
Audi quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2)[1]. Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.
Модификации
Концепты
- Audi quattro concept (2010 год)
- Audi quattro concept (2013 год)
quattro concept
quattro concept 2010
.jpg)
Концепт-кар производства Audi, впервые был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне[5]. Выпуск Audi quattro concept был приурочен к 30-летию с премьеры оригинального Audi quattro и технологии quattro[6]. Было заявлено, что компания выпустит 200—500 таких автомобилей по цене не более 100 000 евро[7], но в 2012 году стало известно, что эти планы отложены.
Описание
Полноприводный автомобиль создан на базе Audi RS5, отличается укороченной на 151 мм колёсной базой. Тип — двухдверное купе. Кузов сделан из алюминия с использованием углепластиковых компонентов[8]. Дизайнер — Эрнест Царукян[9], выпускник МАМИ[10].
- Основные характеристики
- Двигатель: 402,3[11] л. с. (300 кВт), объём — 2,5 литра, рядный пятицилиндровый, турбо
- Соотношение мощность-масса[англ.]: 309,5 л. с. / т.
quattro concept 2013
Audi quattro concept был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года.Концепт оснащен гибридным двигателем мощностью 700 л. с. состоит из V8 TFSI и электрического двигателя приблизительно 150 л. с.[12] Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3.7 секунд. Максимальная скорость 305 км/ч.[13] Концепт выпущен ограниченной серией 250—500 единиц[14].
Примечания
Литература
- Charlie Morgan and Stan Fowler. The Little Book of Audi Quattro. — Swindon, UK: Green Umbrella Publishing, 2008. — 127 с. — ISBN 978-1-906635-53-4.
- Graham Robson. Audi Quattro (серия Rally Giants). — Dorchester, UK: Veloce Publishing Ltd, 2008. — 202 с. — ISBN 978-1-845848-13-2.
Ссылки
- Audi quattro (1980—1989) — Технические характеристики и фотографии Audi quattro 1980—1989 годов.
- Audi quattro concept (англ.) на официальном сайте Audi Архивировано из первоисточника 3 октября 2010
- Audi quattro concept Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine (рус.) на официальном сайте Audi
- Заметка, посвящённая 40-летию Quattro на сайте audi.com