Search

Чемпионат мира по ралли 2019

Сезон 2019 года чемпионата мира по ралли — 47-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 24 января в Монако и завершился 27 октября в Испании. По первоначальному календарю в сезоне должно было состояться четырнадцать этапов и он должен был завершиться в Австралии, но из-за лесных пожаров последний этап был отменен[1][2][3].

47-й Чемпионат мира по ралли
Чемпион мираЭстония Отт Тянак
Зачёт производителейРеспублика Корея/Германия Hyundai Shell Mobis WRT
◄ 2018   Сезон 2019   2020 ►
Hyundai впервые стала победителем зачёта производителей
Toyota Yaris WRC, на которой Отт Тянак завоевал свой первый титул

Пилоты имели право участвовать в соревнованиях на автомобилях, соответствующих требованиям World Rally Car и Group R. Однако только производители, автомобили которых были подготовлены согласно регламенту 2017 года, набирали очки в зачёт производителей. Категориями поддержки выступили WRC-2, WRC-2 Pro[4][5] и на отдельных этапах чемпионат мира среди юниоров.

Чемпионом мира впервые стал эстонец Отт Тянак, прервав 15-летнюю серию титулов французских пилотов[6][7][8][9][10][11]. Тянак уже в прошлом сезоне, выступая за быстрейшую на тот момент команду Toyota, был лидером по большинству статистических показателей. Но где-то ему не хватило стабильности, где-то подвела техника. На этот раз эстонец смог к своей несомненной скорости добавить стабильности и это принесло плоды. Но ближе к окончанию сезона, уже выиграв титул в личном зачёте, Тянак заявил, что покидает команду Toyota Gazoo Racing WRT и переходит в Hyundai[12][13][14][15].

Вторым в чемпионате уже в четвертый раз в карьере и третий подряд стал бельгиец Тьерри Невилль. В 2019 году он выступал несколько более стабильно, чем в предыдущий сезон, но этого не хватило, чтобы опередить Тянака и Toyota. Тем не менее он смог на последнем этапе сезона опередить в чемпионате шестикратного чемпиона Себастьена Ожье, который выступал в тот год за Citroën. Француз начал сезон с двух побед в трёх первых гонках и с шести подиумов в семи гонках, но в дальнейшем столкнулся с той же проблемой, что и в M-Sport в прошлом году: команда проиграла конкурентам в скорости обновления машины. Несмотря на то, что контракт с командой был заключен на два года, Себастьен после проигранной концовки сезона объявил о прекращении сотрудничества[16][17][18] и перешел на освободившееся место в команде Toyota Gazoo Racing WRT[19][20][21].

Себастьен Лёб после многолетнего сотрудничества с Citroën неожиданно для многих стал пилотом Hyundai[22][23] и принял участие в шести этапах, один раз поднявшись на подиум. Также выступающий за корейского производителя Дани Сордо спустя шесть лет после своей первой победы вновь сумел подняться на верхнюю ступеньку пьедестала на Ралли Сардинии[24][25]. А для финна Яри-Матти Латвалы 2019 год стал последним полноценным сезоном в карьере.

В зачёте производителей впервые победителем стала команда Hyundai Shell Mobis WRT, опередившая Toyota Gazoo Racing на 18 баллов[26][27][28][29][30]. Citroën Total WRT после прихода Себастьена Ожье несколько улучшила положение в турнирной таблице и поднялась на третье место, не неудачное окончание сезона и тот факт, что команда смогла выставить только два автомобиля, не позволили бороться за победу в зачёте. После того, как Ожье решил прекратить сотрудничество с командой, Citroën заявила об уходе из чемпионата мира[31][32][33].

Календарь сезона[34]

После возвращения в чемпионат мира Ралли Турции в 2018 году ФИА объявила о намерении расширить календарь до четырнадцати этапов в 2019 году. Среди наиболее вероятных кандидатов числились Чили, Япония и Новая Зеландия. Также планировали присоединиться к мировому первенству в течение пяти лет Кения, Хорватия, Эстония и Канада. В итоге в октябре 2018 года было объявлено, что четырнадцатым этапом станет Ралли Чили[35][36]. А Ралли Японии и Ралли Сафари (Кения) должны будут войти в расписание на 2020 год.

Но также как и в 2016 году, когда запланированный четырнадцатый этап в Китае в итоге был отменен из-за наводнения, на этот раз не состоялось Ралли Австралии по причине обширных лесных пожаров.

Зеленым отмечены страны, которые принимали этапы чемпионата мира
№ДатыНазваниеМестоположениеПокрытие
124–27 января Ралли Монте-КарлоГапСмешанное
214–17 февраля Ралли ШвецииТурсбюСнег
37–10 марта Ралли МексикиЛеонГравий
428-31 марта Ралли КорсикиБастия, КорсикаАсфальт
525-28 апреля Ралли АргентиныВилья Карлос ПасГравий
69-12 мая Ралли ЧилиТалькауаноГравий
730 мая - 2 июня Ралли ПортугалииМатозиньюшГравий
813–16 июня Ралли СардинииАльгеро, СардинияГравий
91-4 августа Ралли ФинляндииЮвяскюляГравий
1022–25 августа Ралли ГерманииБосталси, СаарАсфальт
1112-15 сентября Ралли ТурцииМармарисГравий
123–6 октября Ралли ВеликобританииЛландидно, УэльсГравий
1324-27 октября Ралли ИспанииСалоу, КаталонияСмешанное
1414-17 ноября Ралли АвстралииКофс-ХарборГравий

Команды и пилоты

Команды, заявленные в зачёт производителей
ПроизводительКомандаШины№ПилотШтурманЭтапы
Citroën
(Citroën C3 WRC)		 Citroën Total WRTM1 Себастьен Ожье Жюльен ИнграссияВсе
4 Эсапекка Лаппи Янне ФермВсе
Toyota
(Toyota Yaris WRC)		 / Toyota Gazoo Racing WRTM5 Крис Мик Себастьян МаршаллВсе
8 Отт Тянак Мартин ЯрвеойяВсе
10 Яри-Матти Латвала Миикка АнттилаВсе
Hyundai
(Hyundai i20 Coupe WRC)		 / Hyundai Shell Mobis WRTM6 Дани Сордо Карлос дель Баррио3–5, 7–8,
10–11, 13–14
11 Тьерри Невилль Николя ЖильсульВсе
19 Себастьен Лёб Даниэль Элена1–2, 4, 6–7, 13
42 Крейг Брин Пол Нейгл9, 12, 14
89 Андреас Миккельсен Андерс Ягер1–3, 5–6, 8–12
Ford
(Ford Fiesta WRC)		 / M-Sport Ford WRTM3 Теему Сунинен Марко Салминен1–7
Ярмо Лехтинен8–14
7 Понтус Тидеманд Ола Флоне1–2, 11–12
20 Хейден Пэддон Джон Кеннард14
33 Элфин Эванс Скотт Мартин1–8, 12–14
44 Гас Гринсмит Эллиотт Эдмондсон7, 9, 10

Переходы пилотов

Ожье перешёл в Citroën
Напарником Ожье был финн Эсапекка Лаппи
  • В 2019 году Citroën выставлял только две машины на этап. И в отличие от нескольких прошлых сезонов не было постоянной ротации пилотов и оба их гонщика участвовали во всех этапах. Главным событием трансферного окна стал переход Себастьена Ожье из M-Sport в Citroën, в котором француз начинал свою карьеру в чемпионате мира[37][38][39][40]. Одними из основных причин такого решения стали недостаточная заводская поддержка Ford и финансовые трудности команды Малкольма Уилсона, которой дорого дались два года борьбы за чемпионский титул[41]. Напарником шестикратного чемпиона стал финн Эсапекка Лаппи, проведший два предыдущих сезона в команде Toyota Gazoo Racing[42][43][44]. Крейг Брин покинул команду и не смог найти постоянного места, но выступал на трёх этапах за Hyundai. Мадс Остберг остался с французским производителем, но только в категории WRC-2.
Крис Мик и Лаппи совершили рокировку
  • В Toyota не было значительных перемен в составе пилотов по сравнению с прошлым годом. На место Лаппи был приглашен уволенный в середине прошлого сезона из Citroën британец Крис Мик[45][46]. Таким образом, произошла ротация этих гонщиков между командами. Кроме того, Крис Мик прекратил многолетнее сотрудничество с Полом Нейглом и его новым штурманом стал Себастьян Маршалл, ранее работавший с Хейденом Пэддоном[47][48]. Нейгл же стал партнером своего соотечественника Крейга Брина. На Ралли Швеции команда выставила четвертую машину и посадила за руль Маркуса Гронхольма, который не участвовал в чемпионате с 2010 года[49][50].
  • В команде Hyundai только Тьерри Невилль участвовал во всех тринадцати этапах. Андреас Миккельсен также проехал практически весь сезон, за исключением трёх гонок. А вот Дани Сордо делил третью машину с девятикратным чемпионом Себастьеном Лёбом, который пришёл в команду после многолетнего сотрудничества с Citroën. Также в Hyundai произошла замена руководителя: Андреа Адамо заменил Мишеля Нандана[51][52].
  • Сменился руководитель и в M-Sport. Основатель команды Малкольм Уилсон решил сосредоточиться на работе с финансовыми операциями, а на его место был назначен Ричард Милленер. В 2018 году команда потеряла своего талантливого воспитанника Отта Тянака, который не захотел стать вторым номером при Себастьене Ожье[53][54]. А через год ушел и француз. После этого M-Sport несколько раз заявляли о желании вернуть Тянака в родную команду, но договоренности достичь не удалось[55][56]. Тогда пришлось сделать ставку на молодых пилотов Элфина Эванса и Теему Сунинена, которые выступили и в прошлом году. Также были привлечены из WRC-2 швед Понтус Тидеманд[57][58] и британец Гас Гринсмит[59], которые выступили на третьей машине на отдельных этапах. Новозеландец Хейден Пэддон был заявлен на Ралли Австралии, но из-за пожаров это соревнование не состоялось.

Изменения в правилах

С 2019 года в чемпионате мира по ралли также была введена система постоянных номеров для гонщиков, которую ранее уже внедрили в Формуле-1, DTM, MotoGP и других сериях. Исключением является только действующий чемпион мира, выступающий под первым номером[60][61].

Максимальная общая дистанция спецучастков на этапе была сокращена с 500 до 350-ти километров[62].

Ход чемпионата

Этапы и призеры

ЦветПокрытие
ЗолотойГравий
СеребряныйАсфальт
СинийСнег/Лёд
БронзовыйСмешанное покрытие
ЭтапРаллиПодиумСтатистика
МестоПилотАвтомобильВремяУчасткиДлинаСтартовалоФинишировало
1 Ралли Монте-Карло
(24-27 января) — Отчёт		1 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC 3:21:15.915 (16)323.83 км†8467
2 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC+2.2
3 Отт ТянакToyota Yaris WRC+2:15.2
Количество выигранных СУ: Тянак - 7, Невилль - 3, Ожье и Лёб - по 2, Латвала и Мик - по 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 10, Невилль - 3, Тянак - 2.

2 Ралли Швеции
(14-17 февраля) — Отчёт		1 Отт ТянакToyota Yaris WRC2:47:30.019316.80 км6155
2 Эсапекка ЛаппиCitroën C3 WRC +53.7
3 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC+56.7
Количество выигранных СУ: Тянак - 6, Ожье и Эванс - по 3, Невилль, Сунинен и Латвала - по 2, Лаппи и Хуттунен -1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 14, Сунинен - 3, Невилль и Латвала - по 1..

3 Ралли Мексики
(7-10 марта) — Отчёт		1 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC3:37:08.021316.51 км2315
2 Отт ТянакToyota Yaris WRC+30.2
3 Элфин ЭвансFord Fiesta WRC+49.9
Количество выигранных СУ: Ожье - 7, Тянак - 6, Миккельсен - 3, Невилль и Латвала - 2, Сордо, Лаппи, Мик - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 16, Миккельсен - 3, Лаппи и Мик - по 1.

4 Ралли Корсики
(28-31 марта) — Отчёт		1 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC3:22:59.014347.51 км9268
2 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC+40.3
3 Элфин ЭвансFord Fiesta WRC+1:06.6
Количество выигранных СУ: Эванс - 4, Невилль, Тянак и Мик- 3, Сордо - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Эванс - 8, Тянак - 4, Невилль - 2.

5 Ралли Аргентины
(25-28 апреля) — Отчёт		1 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC3:20:54.617 (18)347.50 км†2521
2 Андреас МиккельсенHyundai i20 Coupe WRC+48.4
3 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC+1:04.8
Количество выигранных СУ: Тянак - 5, Невилль - 4, Ожье и Миккельсен - 3, Мик - 2.

Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 11, Тянак и Мик - 3.

6 Ралли Чили
(9-12 мая) — Отчёт		1 Отт ТянакToyota Yaris WRC3:15:53.816304.81 км5535
2 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC+23.1
3 Себастьен ЛёбHyundai i20 Coupe WRC+30.2
Количество выигранных СУ: Тянак - 6, Лёб - 4, Ожье, Невилль и Мик - 2, Латвала- 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 15, Мик и Латвала - 1.

7 Ралли Португалии
(30 мая - 2 июня) — Отчёт		1 Отт ТянакToyota Yaris WRC3:20:22.818 (20)311.47 км†6033
2 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC+15.9
3 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC+57.1
Количество выигранных СУ: Тянак и Невилль - 5, Сордо, Латвала и Мик - 2, Сунинен и Ожье - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 16, Сордо - 2.

8 Ралли Сардинии
(13-16 июня) — Отчёт		1 Дани СордоHyundai i20 Coupe WRC3:32:27.219310.52 км8849
2 Теему СуниненFord Fiesta WRC+13.7
3 Андреас МиккельсенHyundai i20 Coupe WRC+32.6
Количество выигранных СУ: Тянак - 7, Миккельсен - 5, Сунинен - 3, Сордо, Невилль, Ожье и Лаппи - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 9, Сордо - 7, Латвала и Сунинен - 2, Ожье- 1.

9 Ралли Финляндии
(1-4 августа) — Отчёт		1 Отт ТянакToyota Yaris WRC2:30:40.323307.58 км6149
2 Эсапекка ЛаппиCitroën C3 WRC +25.6
3 Яри-Матти ЛатвалаToyota Yaris WRC+33.2
Количество выигранных СУ: Латвала - 7, Тянак - 6, Миккельсен и Мик - 3, Невилль и Лаппи - 2.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 16, Латвала - 6, Невилль - 1.

10 Ралли Германии
(22-25 августа) — Отчёт		1 Отт ТянакToyota Yaris WRC3:15:29.819344.04 км5241
2 Крис МикToyota Yaris WRC+20.8
3 Яри-Матти ЛатвалаToyota Yaris WRC+36.0
Количество выигранных СУ: Тянак - 8, Невилль - 7, Латвала - 2, Мик и Сордо - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 18, Невилль - 1.

11 Ралли Турции
(12-15 сентября) — Отчёт		1 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC3:50:12.117310.10 км2824
2 Эсапекка ЛаппиCitroën C3 WRC+34.7
3 Андреас МиккельсенHyundai i20 Coupe WRC+1:04.5
Количество выигранных СУ: Невилль, Лаппи, Латвала и Миккельсен - по 3, Ожье и Тянак - 2, Сордо и Мик - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Лаппи - 9, Ожье -6, Латвала, Невилль и Миккельсен - по 1.

12 Ралли Великобритании
(3-6 октября) — Отчёт		1 Отт ТянакToyota Yaris WRC3:00:58.021 (22)312.75 км†5247
2 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC+10.9
3 Себастьен ОжьеCitroën C3 WRC+23.8
Количество выигранных СУ: Тянак и Эванс - 7, Невилль - 3, Ожье - 2, Мик, Латвала и Миккельсен - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 12, Мик - 9.

13 Ралли Испании
(24-27 октября) — Отчёт		1 Тьерри НевилльHyundai i20 Coupe WRC3:07:39.617325.56 км6142
2 Отт ТянакToyota Yaris WRC+17.2
3 Дани СордоHyundai i20 Coupe WRC+17.6
Количество выигранных СУ: Невилль и Тянак - 5, Сордо и Лёб - 3, Ожье - 1.

Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 12, Сордо - 3, Ожье и Лёб - по 1.

Примечания
  • † — Дистанция ралли была сокращена из-за отмены некоторых спецучастков.

Личный зачёт

Место 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Очки251815121086421
№ПилотМОН
ШВЕ
МЕК
ФРА
АРГ
ЧИЛ
ПОР
ИТА
ФИН
ГЕР
ТУР
ВЕЛ
ИСП
Очки
1 Отт Тянак341126285111351111611121263
2 Тьерри Невилль2332431413Сход22636241822513227
3 Себастьен Ожье1229411253122314125475133285217
4 Андреас МиккельсенСход4Сход273143636102
5 Элфин ЭвансСход5333Сход4545ОТКОТК5462102
6 Крис Мик61652914105Сход8Сход24742998
7 Яри-Матти Латвала521810521137194353364Сход594
8 Дани Сордо944642351553489
9 Теему Сунинен11523Сход5375442829245Сход789
10 Эсапекка ЛаппиСход251357Сход6Сход7282273Сход83
11 Себастьен Лёб47834Сход451
12 Калле Рованпера1818Сход8699161891218
13 Понтус Тидеманд208ОТК9712
14 Крейг Брин7810
15 Гас Гринсмит7191512Сход42Сход91033159
16 Бенито Гуэрра612161420Сход8
17 Марко Уилкинсон7Сход15141315Сход6
18 Мадс Остберг11992418174596
19 Ян Копецки810111118115
20 Йоэнн Бонато8494
21 Пьер-Луи Любе449111412172
22 Оле Кристиан Вейби129СходСход2035162
23 Стефан Сарразен9Сход2
24 Николай Грязин151213Сход1020ОТК13231
25 Такамото Катсута13Сход14161421СходСход1014391
26 Эрик КамиллиСход1315101
27 Эмиль Бергквист1410ОТК1
28 Адриен Фурмо10453036232316321
29 Педро ХеллерСход10281
30 Янне Туохино101
31 Рикардо Тривино101
32 Петтер Сольберг101
№ПилотМОН
ШВЕ
МЕК
ФРА
АРГ
ЧИЛ
ПОР
ИТА
ФИН
ГЕР
ТУР
ВЕЛ
ИСП
Очки

Примечание:

  • 1 2 3 4 5 — позиция на Power Stage, по итогам которого начисляются бонусные очки (5 — за 1-е место, 4 — за 2-е, 3 — за 3-е и т.д.).

Зачёт производителей

№ПроизводительМОН
ШВЕ
МЕК
ФРА
АРГ
ЧИЛ
ПОР
ИТА
ФИН
ГЕР
ТУР
ВЕЛ
ИСП
Очки
1 Hyundai Shell Mobis WRT2341132143321380
4464277364563
2 Toyota Gazoo Racing WRT3126411511612362
5658586732744
3 Citroën Total WRT1212323625137284
Сход877Сход6Сход85628Сход
4 M-Sport Ford WRT6533644277455218
77Сход5Сход554Сход8876
№ПроизводительМОН
ШВЕ
МЕК
ФРА
АРГ
ЧИЛ
ПОР
ИТА
ФИН
ГЕР
ТУР
ВЕЛ
ИСП
Очки

Достижения и статистика

Победы и подиумы в сезоне

Победы

ПилотПСОП
Отт Тянак612
Себастьен Ожье347
Тьерри Невилль312
Дани Сордо12

Подиумы

ПилотПСОП
Отт Тянак926
Себастьен Ожье879
Тьерри Невилль740
Андреас Миккельсен325
Эсапекка Лаппи37
Яри-Матти Латвала267
Дани Сордо246
Элфин Эванс28
Себастьен Лёб1118
Крис Мик113
Теему Сунинен12
Спецучастки

Выигранные СУ

ПилотСУЛУЭТ
Отт Тянак73813
Тьерри Невилль42713
Себастьен Ожье24710
Яри-Матти Латвала2179
Андреас Миккельсен1856
Крис Мик17310
Элфин Эванс1473
Дани Сордо1037
Себастьен Лёб943
Эсапекка Лаппи835
Теему Сунинен633
Яри Хуттунен111

Количество СУ в качестве лидера Ралли

ПилотСУЭТ
Отт Тянак10910
Себастьен Ожье345
Тьерри Невилль328
Крис Мик144
Дани Сордо123
Яри-Матти Латвала115
Эсапекка Лаппи102
Элфин Эванс81
Теему Сунинен52
Андреас Миккельсен42
Себастьен Лёб11
Выигранные Power Stage
ПилотПООЧ
Отт Тянак640
Себастьен Ожье341
Крис Мик217
Тьерри Невилль139
Андреас Миккельсен18
Яри-Матти Латвала015
Теему Сунинен011
Элфин Эванс010
Дани Сордо07
Эсапекка Лаппи05
Себастьен Лёб02

Достижения и статистика (команды)

Победы и подиумы в сезоне

Победы

КомандаПС
/ Toyota Gazoo Racing WRT6
/ Hyundai Motorsport4
Citroën World Rally Team3

Подиумы

КомандаПС
/ Hyundai Motorsport13
/ Toyota Gazoo Racing WRT12
Citroën World Rally Team11
/ M-Sport World Rally Team3
Спецучастки

Выигранные СУ

ПилотСУЛУЭТ
/ Toyota Gazoo Racing WRT111813
/ Hyundai Motorsport79713
Citroën World Rally Team32711
/ M-Sport World Rally Team2075

Количество СУ в качестве лидера Ралли

КомандаСУЭТ
/ Toyota Gazoo Racing WRT13412
/ Hyundai Motorsport4911
Citroën World Rally Team445
/ M-Sport World Rally Team133
Выигранные Power Stage
КомандаПООЧ
/ Toyota Gazoo Racing WRT872
Citroën World Rally Team346
/ Hyundai Motorsport256
/ M-Sport World Rally Team021

Расположение пилотов по ходу сезона

Примечания

Ссылки

Источник — https:https://www.search.com.vn/wiki/index.php?lang=ru&q=Чемпионат_мира_по_ралли_2019&oldid=135231532
🔥 Top keywords: Заглавная страницаЯндексЦивилёва, Анна ЕвгеньевнаБотулизмСлужебная:ПоискЧемпионат Европы по футболу 2024Годовщины свадьбыYouTubeГорнин, Леонид ВладимировичЦивилёв, Сергей ЕвгеньевичШевцова, Татьяна ВикторовнаКурбан-байрамЧемпионат Европы по футболу 2020Фрадков, Михаил ЕфимовичБРИКССпортивные игры БРИКС 2024Список умерших в 2024 годуДом Дракона (2-й сезон)Мбаппе, КилианПопов, Павел АнатольевичРоссияСавельев, Олег ГенриховичЧемпионат Европы по футболуЦаликов, Руслан ХаджисмеловичСборная Украины по футболуБриджертоныПацаны (4-й сезон)Путин, Владимир ВладимировичКлеопатраЛепс, Григорий ВикторовичЛукаку, РомелуДом ДраконаГоловоломка 2Криштиану РоналдуТедеско, ДоменикоСборная Румынии по футболуРебров, Сергей СтаниславовичЧикатило, Андрей РомановичСборная Франции по футболу