Филиппи, Лука

В 2006, Филиппи начал участие в GP2 с FMS International, с которой он выиграл в прошлом году Итальянскую Формулу-3. Он перешёл в BCN Competición посреди сезона. В 2007, он продолжил выступать в GP2 вместе с Super Nova Racing и был одним из лучших.

14 ноября 2007, Филиппи тестировал Honda.^[1] 6 декабря, Филиппи тестировал Super Aguri, и был быстрее чем действующий пилот Такума Сато.

Филиппи выступал за ART Grand Prix первую половину Сезона 2008 GP2, вместе с Роменом Грожаном,^[2] перед этим он ездил за дебютировавшую команду Qi-Meritus Mahara выступавшую в сезоне 2008 GP2 Asia. Из-за безочковой первой половины сезона, ART уволила его и взяла Сакона Ямамото после 10 гонок.^[3] Двумя днями позднее Филиппи был подтверждён в качестве пилота Arden International, где он заменил Буурман, Йелмер.^[4] Он не смог улучшить свои результаты и закончил сезон девятым.

Филиппи вернулся в BCN Competición на Сезон 2008-09 GP2 Asia, но его заменили на Фабрицио Крестани из-за продажи команды после первого этапа.^[5]

В сезоне 2009 года серии GP2 он вернулся в команду Super Nova Racing и одержал последнюю победу в сезоне на автодроме Алгарве. Этот результат позволил ему подняться на пятое место в общем зачете чемпионата.

Филиппи подписал контракт с Team Meritus на участие в сезоне 2009-10 GP2 Asia Series, где занял второе место в турнирной таблице чемпионата, одержав первую победу в серии в Бахрейне.

Сезон 2010 года в серии GP2 Филиппи начал без контракта, но в середине сезона вернулся в Super Nova Racing, чтобы заменить травмированного Йозефа Краля. Он набрал пять очков в десяти гонках, после чего Краль вернулся в финале сезона и занял двадцатое место в чемпионате. В этот период Филиппи стал самым опытным гонщиком GP2 в истории серии, побив рекорд Хавьера Вильи - 82 участия в гонках.

Филиппи был приглашен в команду Scuderia Coloni на второй этап сезона GP2 Asia Series 2011 года после того, как их пилот Джеймс Джейкс решил переехать в США, чтобы продолжить карьеру в серии IndyCar. Филиппи снова вернулся в Super Nova Racing вместе с Файрузом Фаузи. После пяти этапов чемпионата Филиппи вернулся в Coloni, заменив Кевина Сескона. Он сразу же продемонстрировал хорошую форму, выиграв свою первую гонку за команду на Нюрбургринге, которая также стала его 100-й гонкой в серии^[6]. Он также выиграл спринтерскую гонку в Спа-Франкоршам и кольцевую гонку в Монце, что позволило ему занять второе место в чемпионате пилотов.

После почти годичного перерыва в GP2 Филиппи снова был вызван Coloni в качестве замены Стефано Колетти на домашнюю гонку чемпионата 2012 года в Монце. Несмотря на отсутствие опыта гонок в этом сезоне, Филиппи смог выиграть гонку. Он также завоевал поул-позицию на следующем (и последнем) этапе чемпионата в Сингапуре, но сильно разбил болид во время основной гонки и, таким образом, не смог стартовать в спринтерской гонке. Тем не менее, он все равно занял 16-е место в чемпионате пилотов, несмотря на то, что принял участие только в четырех из 24 гонок серии.

• Официальный сайт Луки Филиппи
• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database