Тургояк (посёлок)

Тургоя́к — посёлок (до 2004 — посёлок городского типа) в России в Челябинской области. Административно входит в состав Миасского городского округа. Население — 2618 человек (2010). Протяжённость посёлка с севера на юг — 4,5 км, с запада на восток — 2 км. В посёлке тридцать восемь улиц.

Посёлок
Тургояк
Вид на посёлок Тургояк с озера Тургояк
Вид на посёлок Тургояк с озера Тургояк
55°08′57″ с. ш. 60°07′30″ в. д.HGЯO
Страна Россия
Субъект ФедерацииЧелябинская область
Городской округМиасский
История и география
Первое упоминание1761
Высота центра318 м
Часовой поясUTC+5:00
Население
Население2618[1] человек (2010)
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс456390
Код ОКАТО75442000022
Код ОКТМО75742000211
Тургояк (посёлок) (Россия)
Точка
Тургояк
Москва
Тургояк (посёлок) (Челябинская область)
Челябинск
Миасс
Точка
Тургояк
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид на Машгородок, посёлок Тургояк, озеро Тургояк и Заозёрный хребет с Центрального Ильменского хребта

Посёлок расположен на восточном склоне Ильменских гор, между восточным берегом озера Тургояк и западным берегом реки Миасс, в 18 км к северу от железнодорожной станции Миасс I. Неподалёку от посёлка находится Ильменский заповедник.

Посёлок известен с 1761 года как железный рудник златоустовских заводов. Население посёлка занималось вспомогательными работами: углежжением, заготовкой деловой древесины, дров и сена для заводов. Дома и хозяйственные постройки выполнены из дерева и камня. Срубы домов, амбаров и сараев выполнялись из лиственницы и сосны, ель шла на кровлю. Из камня сделаны цокольные этажи и хозяйственные постройки.

История

Первое упоминание датируется 1756 годом, когда в посёлок, для работы на Златоустовском, а позднее Миасском медеплавильном заводе, прибыли первые переселенцы.

Первоначально, это были крепостные из Тульской, Орловской, Рязанской губерний.

1774 год, в Тургояке расположился Емельян Пугачев с войском, где по некоторым данным собирал силы для похода на Златоуст. Пребывание Пугачева отражено в некоторых названиях — Пугачевская поляна, Пугачевская пещера, озеро Инышко и другие

В 1881 году, после строительства храма Михаила Архангела поселение меняет свой статус с села на поселок.

В 1882 году в Тургояке строится дамба, на которой возводится первая мельница и пекарня, дамба существует до сих пор, также выполняя функцию моста. Расположена она рядом с территорией городского пляжа.

Деревня Тургояк сначала именовалась Тургоякским медным рудником Златоустовского завода, находилась в 650 верстах от Оренбурга (губернского города), от Троицка (уездного города) в 160 верстах, от ближайшей почтовой станции Миасского завода в 20 верстах. Основным занятием жителей было рыболовство, бортничество, выжигание древесного угля, ткачество льняного полотна, добыча медной руды, драгоценного камня в Ильменских горах. Всё изготовленное и добытое крестьянами увозилось на подводах в Миасс и Златоуст. Особая гордость и честь жителей — добыча золота на благо Российского государства. Деревню Тургояк можно было считать зажиточной. Развивалось личное подворье. В 1850 году в Тургояке была основана первая школа, которая находилась в ведении горного ведомства.

Важным в жизни деревни стал 1861 год. Заводские люди Тургоякской деревни становились свободными, освобождались от обязательных работ для Златоустовского завода. Жители получили земельный надел и вышли в состояние свободных сельских обывателей. К 80-м годам XIX века деревня превратилась в торгово-промысловый центр.

По переписи 1866 года в поселке насчитывалось 180 дворов, с 1041 жителем.

В начале 20 века Тургояк приобретает новое качество и становится местом отдыха. Здесь строят дачи влиятельные чиновники, инженеры и служащие уральских заводов (дача горного инженера Е.Н. Барбот де Марни, владельца паровой мельницы В.А. Герасимова, дворянина П.С. Виткова и других).

В 1930 году, с началом коллективизации организуется колхоз «Красноуралец», просуществовавший до 1940 года, в состав колхоза входило сельскохозяйственное кредитное товарищество, объединявшее местных кустарей.

В 1940 году все земли колхоза были переданы артели «Ударник»

В 1942 году, село Тургояк переименовывается в поселок Тургояк.

В начале 50-х годов население поселка начинает расти, за счет строящихся в Миассе новых оборонных предприятий, а также расширения существующих.

С начала 70-х годов Тургояк становится все более популярным в туризме и отдыхе.

В 90-е годы в туристической сфере наступает упадок. Дома отдыха закрываются, многие стоят в плачевном состоянии и к началу двухтысячных переходят в частные руки, та же участь, за редким исключением постигает пионерские лагеря, которые перестраиваются под новые нужды.

Также к концу 90-х годов Тургояк переживает строительный бум, массово скупаются старые дома и земельные участки. Некоторые улицы практически полностью заменяются новостроем, на ранее пустующих участках возводятся новые районы, развивается инфраструктура поселка.

В настоящее время посёлок сохраняет курортное значение, здесь расположен дом отдыха «Тургояк» и несколько гостиниц, ведётся активное строительство коттеджей. В 2006 году сдан 10-этажный жилой дом, расположенный вблизи дома отдыха и городского пляжа. В посёлке работают несколько магазинов, библиотека, школа и детский сад. Имеются Храм Царственных Страстотерпцев и часовня, возводится Храм Архангела Михаила.

К 2020 году, практически весь берег Тургояка, за исключением городского пляжа закрыт для подъезда на автомобиле. Дорожная инфраструктура в летние месяцы не выдерживает потока автомобилей, из-за чего, пробки в это время становятся привычным явлением.

Население

Численность населения
1959[2]1970[3]1979[4]1989[5]2002[6]2010[1]
776252904388348622922618
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
1959
2010

Большая часть населения работает на Уральском автомобильном заводе.

Транспорт

Посёлок связан с Миассом наземным общественным транспортом — автобусные рейсы выполняются до расположенного рядом Машгородка, а маршрутные такси следуют до вокзала — железнодорожной станции Миасс I[7]. Железнодорожная платформа Тургояк расположена в 12 км юго-западнее посёлка и не связана с ним дорогами с твёрдым покрытием, а также маршрутами общественного транспорта.

Примечания

Ссылки