Токсово (станция)
То́ксово — станция Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Находится в посёлке городского типа Токсово, между платформами Кузьмолово и Кавголово. Тип станции — пассажирская, грузовая. Имеет пять путей. Четыре из них электрифицированы с 1958 года в составе участка Пискарёвка — Пери[2]. Между первым и вторым путями расположена островная пассажирская платформа с советским бетонным навесом. Имеется также старый деревянный вокзал с залом ожидания и билетными кассами. В середине 2000-х годов вокзал и платформа были отреставрированы. Южнее станции находится регулируемый железнодорожный переезд со шлагбаумом.
| Станция | |
| Токсово | |
|---|---|
| Приозерское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 60°08′57″ с. ш. 30°30′31″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1917[1] |
| Тип | пассажирская, грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | пос. Токсово |
| Код в АСУЖТ | 037908 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004242 |
| Соседние о. п. | Кавголово и Кузьмолово |
 Медиафайлы на Викискладе | |
На станции Токсово останавливаются почти все проходящие через неё пригородные поезда, в том числе экспрессы.
Название происходит от одноимённого посёлка.
Здание вокзала
Здание вокзала было построено в 1916—1917 годах по проекту архитектора Урхо Пяллия и выдержано в стиле «северный модерн». Оно упоминается в нескольких десятках литературных произведений, его посетителями были такие писатели, как Даниил Хармс, Самуил Маршак, Александр Грин, Анна Ахматова и др.[3][4] 27 декабря 2011 года здание включили в перечень № Окт-94 «О сохранении памятников материальной и духовной культуры Октябрьской железной дороги»[5].
В 2008 году проводился ремонт, в результате которого оригинальный фасад облицевали сайдингом и исказили внешний облик здания[3].
В декабре 2019 года горожане подали заявку на включение здания вокзала в список объектов культурного наследия Ленинградской области, однако официального решения не было вынесено даже по истечении установленного срока рассмотрения заявления. Летом 2020-го был одобрен проект строительства нового вокзала, хотя комиссия июня 2020 года не выявила признаков аварийности у исторического здания[3][6][7]. Градозащитники выразили протест против сноса вокзала[8], их поддержал депутат от «Яблока» Борис Вишневский[4][5].
26 августа 2020 года зданию было отказано во включении в выявленные объекты культурного наследия[9], весной 2021-го АО «РЖДСТрой» приступило к подготовке сноса вокзала под видом проведения реконструкции[10]. Градозащитники пытались оспорить решение об отказе через суд, обращая внимание на явные недостатки проекта: так называемая реконструкция фактически предполагает возведение нового каркасно-щитового здания на месте исторического сруба с изменением фасадов[11].
24 апреля 2021 года здание вокзала было снесено[12]. В августе 2021 года суд признал снос незаконным, апелляция ответчика также была проиграна. Суд также признал незаконным отказ во внесении здания в перечень объектов культурного наследия[6]. Однако, к концу ноября 2022 года на месте исторического вокзала возвели каркасно-щитовое здание. Во время работ нарушалась охранная зона расположенного рядом памятника — водонапорной башни[13][14].
Фотографии
Вокзал станции Токсово
Указатель с названием станции
Новый вокзал в Токсово, открытый в конце 2022 года (вид со стороны платформы)
Новый вокзал в Токсово, открытый в конце 2022 года (вид со стороны Железнодорожной улицы)
