ТЭМ9
ТЭМ9 — четырёхосный маневрово-вывозной тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока и индивидуальным приводом колёсных пар, предназначен для маневровой и вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм ОАО «РЖД» и промышленных предприятий чёрной и цветной металлургии, химической отрасли, энергетики, предприятий промышленного железнодорожного транспорта, строительной отрасли и других.
| ТЭМ9 | |
|---|---|
 ТЭМ9-0007 | |
| Производство | |
| Страна постройки |  Россия |
| Завод | Людиновский тепловозостроительный завод (Синара — Транспортные машины) |
| Годы постройки | ТЭМ9: с 2009; ТЭМ9КИ: 2009; ТЭМ9H: 2012 |
| Всего построено | 196 (не менее), в том числе: ТЭМ9: 194 (не менее); ТЭМ9КИ: 1; ТЭМ9H: 1 |
| Нумерация | ТЭМ9: 0002-0016, 0018-0157, 0159-0197, 0200, 0201; ТЭМ9КИ: 0001; ТЭМ9H: 001 |
| Технические данные | |
| Род службы | Маневровый |
| Осевая формула | 20—20 |
| Полный служебный вес | 90 т |
| Расчётный вес | 84 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22,5 тс |
| Габарит | 02-ВМ (по ГОСТ 9238-83) |
| Длина локомотива | 16 076 мм |
| Максимальная высота | 4300 мм |
| Ширина | 3130 мм |
| Диаметр колёс | 1050 мм |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Мощность дизеля | 1200 л.с. (882 кВт) |
| Тип передачи |  Электрическая |
| Сила тяги длительного режима | 217 кН (22 тс) |
| Скорость длительного режима | 10,5—11,1 км/ч |
| Конструкционная скорость | 100 км/ч |
| Запас топлива | 4600—6800 кг |
| Запас песка | 1100—1500 кг |
| Запас воды | 850 л |
| Запас масла | 970 кг |
| Эксплуатация | |
| Страна | Россия |
| Период эксплуатации | с 2009 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Устройство
В производстве тепловоза ТЭМ9 использован современный принцип модульной сборки, что должно существенно улучшить условия эксплуатации и технического обслуживания локомотива.
Тепловоз обладает повышенной манёвренностью и способностью проходить кривые малых радиусов, что важно для работы на подъездных путях промышленных предприятий. На ТЭМ9 применена электрическая передача, обеспечивающая надёжность и ремонтопригодность машины.
На локомотиве установлен новый дизель-генератор с улучшенными эксплуатационными и экологическими показателями, внедрена микропроцессорная система контроля, управления и диагностики, кабина машиниста разработана с учётом действующих требований по безопасности, эргономике и условиям труда.
Выпуск и эксплуатация
По состоянию на начало 2023 года известно о постройке 181 локомотива, включая опытный ТЭМ9КИ-0001 и один гибридный тепловоз ТЭМ9H-001[1]. Все тепловозы поставлены промышленным предприятиям.
Модификации
ТЭМ9Н
ТЭМ9КИ
См. также
тепловозы серии ТЭМ:
Примечания
Ссылки
- Четырёхосный маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ9. ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод». Дата обращения: 22 октября 2011.
- ТЭМ9 — маневрово-вывозной тепловоз. Синара — Транспортные машины. Группа Синара.
- Тепловоз ТЭМ9. Группа Синара.
- Список подвижного состава ТЭМ9. (ТЭМ9H) — фотогалерея и приписка. RailGallery.
- Список подвижного состава ТЭМ9. (ТЭМ9H) — фотогалерея и приписка. TrainPix.
- Фотографии ТЭМ9. Паровоз ИС.