Рабочий Посёлок (платформа)
Рабо́чий Посёлок — остановочный пункт Белорусского направления Московской железной дороги и Белорусско-Савёловского диаметра в Москве.
| Остановочный пункт | |
| Рабочий Посёлок | |
|---|---|
Белорусское направление  Белорусско-Савёловский диаметр  | |
| Московская железная дорога | |
 Остановочный пункт в 2020 году. Поезд на Кубинку прибывает на 1-й путь | |
| 55°43′37″ с. ш. 37°25′07″ в. д.HGЯO | |
| Станция | Кунцево II |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1951 |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | островные, боковая |
| Форма платформ | прямые |
| Выход к | ул. Ивана Франко, ул. Леси Украинки, ул. Маршала Неделина, ул. Гришина |
| Расположение | |
| Пересадка на | А: 104, 127, 178, 205, 554, 757 |
| Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской | 13 км  |
| Тарифная зона | 2 |
| Код в АСУЖТ | 181719 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000245 |
| Соседние о. п. | Кунцево-1, Сетунь, Ромашково, Сетунь и Кунцево-1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Расположен на границе районов Кунцево и Можайский. Имеет выходы на улицы Ивана Франко, Маршала Неделина, Леси Украинки, Гришина. В окрестностях платформы находятся Всероссийский институт лёгких сплавов и Кунцевский рынок.
Описание
Состоит из трёх платформ, соединённых подземным пешеходным переходом, есть турникеты. Платформы находятся у пяти путей двух перегонов. Две билетные кассы: круглосуточная у южной платформы, дневная у северной платформы на Усово.
| № платформы | № путей | Тип платформы | Останавливающиеся поезда |
|---|---|---|---|
| 2 | 2 | боковая | на Москву |
| 1 | 1 | островная | в сторону Одинцово, Кубинки |
| 4 | на Москву | ||
| 3 | 3 | островная | — |
| 11 | на Усово |
Время движения с Белорусского вокзала — 22 минуты. Имеет прямое сообщение моторвагонными поездами с пунктами Савёловского направления. До 21 ноября 2019 года существовало транзитное движение на Курское направление (в связи с открытием МЦД-1 прекращено)[1].
Самые дальние точки беспересадочного сообщения: на запад: Бородино, Звенигород, Усово; ранее Гагарин, Вязьма, на восток: Дубна.
История
Остановочный пункт открыт в 1951 году[2]. До 2017 года имел три пути двух перегонов (два пути главного хода перегона Кунцево I — Одинцово, один путь перегона Кунцево I — Кунцево II) и три боковые платформы. При реконструкции на этом месте построено путевое развитие, входящее в границы станции Кунцево I.
В 2017 году начаты работы по реконструкции под скоростное движение Москва — Одинцово с двумя дополнительными главными путями. В ночь с 9 на 10 сентября 2017 года[3] открыта для пассажиров новая платформа в сторону вокзала со смещением в сторону Кунцево I почти на всю длину, II путь на Москву переключён на новую ось. Старая платформа была закрыта, затем снесена. Позже произведено переключение I пути на новую ось ближе к II пути.
Мини-вокзал на старой платформе «на Москву», планировавшийся к включению в список памятников архитектуры, снесён в ночь с 16 на 17 августа 2017 года: на его месте согласно схемплану проходит смещённый I путь, и должен проходить II. Мосгорнаследие будет разбираться со сносом здания вокзала, поставленного под охрану на период рассмотрения включения в реестр памятников[4][5][6]. 28 декабря 2021 года снесён последний на этом участке линейный домик обходчика[7].
16 июля 2018 года была открыта новая центральная платформа для поездов из Москвы. 21 ноября 2019 года станция вошла в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1[8].
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[9]:
- Автобусы: 104, 127, 178, 205, 554, 757
См. также
Фотогалерея
- До реконструкции
Вокзальное здание на платформе Рабочий Посёлок, снесённое в августе 2017
Вид со снесённого моста на снесённые платформы
Вид с западной стороны на снесённую платформу
Вид с восточной стороны на снесённую платформу
Снесённый надземный переход через пути
Снесённое станционное здание рядом с платформой
Направление на Усово: восточная горловина станции Кунцево II
- После реконструкции
Кассовый павильон и северный вход в подземный переход
Поезд на Усово у 3-й (северной) платформы
Южный вход на платформу и в подземный переход
Вид на платформы с запада
Путь на Усово
_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%8B.jpg)
Литература
- Список станций железнодорожной сети СССР. — М.: Трансжелдориздат, 1957. — 416 с., схема железных дорог СССР.