Почайна (станция метро)
«Почайна» | |
---|---|
Почайна![]() Оболонско-Теремковская линия | |
Киевский метрополитен | |
![]() | |
Район | Оболонский |
Дата открытия | 19 декабря 1980 года |
Проектное название | Киев-Петровка[1], Красноказачья |
Прежние названия | до 2018 — Петровка |
Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 100,0 |
Ширина платформы, м | 10,0 |
Архитекторы | И. Л. Масленков, Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк |
Художники | Л. Н. Семыкина, С. М. Бароянц |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | Вербовой, Оболонскому просп., просп. Степана Бандеры |
Наземный транспорт | А 21, 50, 101 Тр 25, 27, 29, 30, 31, 34 |
Режим работы | 5:31—0:07 |
Код станции | 213 |
Соседние станции | Оболонь и Тараса Шевченко |
![]() |
«Поча́йна» (укр. Поча́йна, о файле) — 20-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Оболонском районе и на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Тараса Шевченко» и «Оболонь». Открыта 19 декабря 1980 года[2].
Первоначально получила название «Петро́вка» от железнодорожной станции поблизости, которая, в свою очередь, получила его от названия Подола в 1920—30-х годах. Пассажиропоток — 53,3 тыс. чел./сутки[3]. 8 февраля 2018 года в ходе декоммунизации переименована в «Почайну», в честь соседней древней речки Почайна.
Конструкция
править кодСтанция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен лестницами с двумя подземными кассовыми залами. Выход из северного кассового зала выполнен в подземный переход, выходящий в стеклянные павильоны на обе стороны Оболонского проспекта, южный вестибюль — в павильон на Вербовой улице около железнодорожной станции Почайна и рынка «Петровка».
Оформление
править кодДля придания станции особого архитектурного звучания выбран путь выявления эстетической ценности долговечных отделочных материалов и их органического единства, что необходимо для современного решения пространства метровокзала. От станции «Оболонь» отличается подвесным потолком из перфорированного алюминия со встроенными в него светильниками. Два подземных кассовых зала станции отделаны двухцветными мраморными плитами, колонны — штампованными элементами из нержавеющей стали; завершают композицию художественные панно на тему «Техника и природа».
Переименование
править код8 февраля 2018 года на пленарном заседании депутатами Киевсовета было принято решение о переименовании станции в «Почайну». Решение вступило в силу после официального опубликования в газете «Хрещатик» 23 февраля[4][5], однако фактически станцию переименовали в апреле. Соавтор инициативы по переименованию — основательница Общественного движения «Почайна» Аннабелла Морина[6].
Изображения
править код- Центральный зал, вид в южную сторону
- Посадочная платформа
- Старое название станции на путевой стене
- Чеканка на путевой стене платформы в сторону станции «Оболонь»
- Чеканка на путевой стене платформы в сторону станции «Тараса Шевченко»
- Панно «Техника и природа». Мозаика над лестницей на платформу, южный выход
- Панно «Техника и природа». Витраж над лестницей на платформу, северный выход
- Подземный вестибюль — кассовый зал
- Новое название станции на путевой стене
Режим работы
править кодОткрытие — 5:35, закрытие — 0:09
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:57
ст. «Теремки» — 5:39
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:42
ст. «Теремки» — 0:11