Порт-Огаста

Город расположен на юге Австралийского континента, на берегу залива Спенсер, в самой северной его, конечной, точке.

Климат в Порт-Огасте засушливый тропический, с жарким летом и прохладной зимой. Осадки выпадают редко, самый влажный месяц — февраль.

До прихода европейцев на этой территории проживали австралийские племена бангкарла и нугуна. Первым же европейцем, ступившим на эти земли, стал английский путешественник Мэтью Флиндерс, появившийся здесь в 1802 году^[4]. Неподалёку отсюда им был открыт горный хребет, впоследствии названный его именем.

В 1839 году с берегов залива, на котором ныне расположена Порт-Огаста, отправился в своё путешествие Эдвард Эйр, который, преодолев хребет Флиндерс, открыл большое солёное озеро (ныне озеро Эйр)^[5].

Датой основания города считается 24 мая 1852 года. Основатели города — Александр Элдер и Джон Грейнджер — назвали город в честь жены губернатора Южной Австралии сэра Генри Эдварда Фокса Янга — Августы Софии Янг^[5].

Благодаря своему выгодному стратегическому положению — в «вершине» залива Спенсер — город быстро начал расти, превратившись в крупный торговый порт. В 1854 году через порт была вывезена первая партия шерсти; к началу 1860-х гг. Порт-Огаста уже обладала большим портом, собственным отделением полиции и пивоваренным заводом^[5]. Некоторый ущерб был причинён городу засухой в середине 1860-х годов^[4], и в 1866 г. для использования в качестве транспортных средств в город были завезены верблюды из Индии^[5]. Через три года в городе появилась тюрьма, а ещё тремя годами спустя Порт-Огаста была соединена с г. Дарвином телеграфной линией, протянутой через весь континент^[5]. В 1877 году через порт в Аделаиду были вывезены первые 199 контейнеров с пшеницей, и в дальнейшем такие поставки стали регулярными^[4]. Пять лет спустя из Аделаиды в Порт-Огасту была проведена железнодорожная ветка^[5].

На протяжении первой половины XX века Порт-Огаста оставалась в первую очередь портовым городом, через который вывозились на экспорт шерсть и пшеница^[5]. После Второй Мировой войны в городе начала развиваться новая отрасль промышленности — производство электроэнергии. Первая электростанция была введена в строй в 1954 году. К 1985 году было завершено строительство ТЭЦ, работающей на угле и обладающей мощностью свыше 500 МВт^[4].

С 1958 года в городе работает авиашкола^[4].

В городе расположены две электростанции — Плэйфорд Б^[англ.] (240 МВт) и Северная^[англ.] (520 МВт). Углём электростанции снабжаются с месторождения Лей-Крик^[англ.].

Порт-Огаста является местом, привлекательным для приверженцев экологического туризма благодаря близости хребта Флиндерс. До городка Кворн^[англ.], расположенного непосредственно в местах, посещаемых туристами, протянута историческая железная дорога Пичи-Ричи^[англ.].

Город, несмотря на свои малые размеры, является значительным торговым центром; на Коммершл-Роуд (англ. Commercial Road, Коммерческая улица) расположено большое количество банков, супермаркетов, развлекательных и торговых центров и так далее.

Город является важным транспортным узлом. Железные и автомобильные дороги связывают его с западом, севером и востоком страны. Также в Порт-Огасте есть аэропорт, принимающий местные рейсы.

• Development Plan - July 2010 (англ.). Port Augusta City Council. Дата обращения: 7 марта 2011. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года.
• Port Augusta Economic Profile 2008 (англ.). Regional Development Australia Far North. Дата обращения: 7 марта 2011. Архивировано 13 мая 2012 года.