Остров Водников

Остров Водников[1] (укр. Острів Водників) — бывший остров на территории Голосеевского района города Киева. Располагается между Днепром и Жуковым Островом, связан с ним насыпной дамбой.

Остров Водников
укр. Острів Водників
Южная оконечность острова Водников, слева виден выход из гавани, вид с левого берега Днепра со стороны дачного поселка Нижние Сады-2
Южная оконечность острова Водников, слева виден выход из гавани, вид с левого берега Днепра со стороны дачного поселка Нижние Сады-2
Расположение
50°20′49″ с. ш. 30°35′24″ в. д.HGЯO
Страна
ГородКиев
Украина
Красная точка
Остров Водников
Киев
Красная точка
Остров Водников
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Северная оконечность острова Водников, вид с левого берега Днепра со стороны дачного поселка Нижние Сады-2.

Название острову дали хозяйственные объекты, обслуживающие водный транспорт. До октябрьской революции остров был известен и как Чернечий[2], поскольку издавна принадлежал Киево-Печерской лавре, а также как Галерный[2] (он не только служил в своё время удобной пристанью, но и напоминает по форме большую баржу-галеру).

К началу Великой Отечественной войны остров в его средней части был соединён дамбой с Жуковым Островом. В августе 1941 года, во время обороны Киева и Киевского укрепрайона, дамбу подготовили к взрыву и прикрыли пулемётными точками. Во время немецкой вылазки, проведённой 30 августа 1941 года штурмовой группой 95-й пехотной дивизии[укр.], защитники Киева своевременно взорвали дамбу и не дали противнику проникнуть на остров. А во время второго штурма Киевского укрепрайона, начавшегося 16 сентября 1941 года, гарнизон острова Водников из числа подразделений 37-й армии оказывал фланкирующее воздействие на наступающие немецкие части. Это вынудило немцев подорвать дамбу, восстановленную к тому времени, и выделить для блокирования острова одну роту. 18 сентября противник занял территорию острова[3].

После войны в 50-е года была построена новая дамба, но уже в северной части острова, тем самым увеличилась площадь искусственного залива. По вершине дамбы также проложили шоссейную дорогу. В результате залив превратился в удобную для зимовки речного флота гавань, а на острове Водников построили один из цехов Киевского судостроительно-судоремонтного завода[2].

Примечания

Ссылки