Олимпийская санно-бобслейная трасса у горы Ван Хувенберг

Бобслейная трасса была построена в 1930 году.^[3] По данным Службы национальных парков:

Выстроенный в пустыни и окруженный лесистой территорией со всех сторон, Олимпийский бобслейный трек длиной 1,5 мили был построен в 1930 году специально для зимних Олимпийских игр 1932 года. Он был разработан Станиславом Сенцицким, известным немецким дизайнером трасс, который разработал трек радикально отличающийся от его европейских аналогов. Трасса в Лейк-Плэсиде была длиннее, круче и характеризовался более выраженным падением виражей, чем европейские трассы, что давало возможность более уверенного вождения и более быстрых скоростей, чем те которые были получены на предыдущих соревнованиях по бобслею. После того, как американская команда выиграла две золотые и одну серебряную медали в 1932 году, бобслеем, ранее неизвестным в Америке, увлекла своим интересом всю страну, а американские команды доминировали в этом спорте до 1956 года. Хотя часть трассы была ликвидирована оставшиеся части оригинальной олимпийской бобслейной трассы продолжает использоваться для обучения и отдыха.^[4]

Как Mt. Van Hoevenberg Olympic Bobsled Run эта структура была зарегистрирована в Национальном реестре исторических мест США 4 февраля 2010 года.^[5] Перечень был объявлен признаками листинга в еженедельном списке Службы национальных парков от 19 февраля 2010 года.^[6]

До зимних Олимпийских игр 1932 года на крутом холме проходили соревнования по бобслею, где в конечном итоге был бы расположен лыжный трамплин Intervales .^[7] В результате участники были в восторге от скорости бобов, хотя несколько команд потерпели аварии во время спуска, в результате чего в больницу попали два члена одной команды.^[7] Трек Intervales просуществовал только один сезон (1929-30).^[7] Во главе с Генри Ван Ховенбергером первый трек был обследован и построен в 1929-30 годах на горе Ван Ховенбергена первоначально не имевшей названия и расположенной в районе горы Уайтфейс, несмотря на протесты с использованием государственных земель для строительства объекта по экологическим причинам.^[7] Первоначально было изучено возможное строительство трассы в государственном заповеднике, но суды запретили. После этого было найдено место среди частных землевладельцев в местном клубе. Председатель клуба Годфри Дьюи передал Оргкомитету Олимпийских игр площадь под бобслейную трассу. В качестве главного архитектора строительного проекта был выбран немецкий дизайнер Станислав Зенциский, спроектировавший ряд европейских трасс. Его работа заключалась в разработке первого приличного неевропейского трека. После постройки в августе-декабре 1930 года трек открылся для использования на рождественские дни 1930 года. Его длина составляла 2366 метров с 26 виражами, перепадом высот 228 метров и средним градиентом 9,6%.^[7]

После Игр 1932 года были удалены первые 829 метров и десять виражей трассы, длина сократилась до 1537 метров с 16 виражами и средним градиентом 9,3%.^[8] В 1949 году трек стал первым местом за пределами Европы, который принимали Чемпионат мира по бобслею и скелетону^[1], хотя это началось бы с трагических результатов, когда бельгийский бобслеист Макс Убен погиб во время тренировки в повороте "Shady".^[9] В результате бельгийская команда покинула соревнования.

Спустя 12 лет после улучшения безопасности на трассе проводится ещё один чемпионат мира.^[1] К этому времени официальные представители трека установили отношения с Международной федерацией бобслея и тобогана (FIBT).^[10] Гибель в результате авария Серджо Дзардини на виражах "Zig-Zag" 22 февраля 1966 года приводит к дальнейшим улучшениям безопасности.^[8][11]

Многи из организаторов следующих мировых чемпионатов по бобслею 1969, 1973, 1978 годов будут участвовать в организационном комитете по бобслейной части зимних Олимпийских игр 1980 года.^[10] В 1978 году фактическое строительство проходило в период с сентября 1978 года по февраль 1979 года с созданием железобетонной, искусственно охлажденной бобслейной трассы.^[10] Бобслейная трасса была одобрена для соревнований в декабре 1979 года.^[10] Осенью 1977 года отдельная трасса для саночников на Играх 1980 года, первых в Соединенных Штатах, была построена к тестового соревнованиям в феврале 1979 года. В ходе подготовки к Играм 1980 года был рассмотрен комбинированный трек для бобов-двоек и санного спорта, но от него отказались из-за высокой стоимости, и трек был переработан с разрешения Международной федерации санного спорта (FIL).^[10] После Игр 1980 оба трека принимали свои чемпионаты мира по бобслею и скелетону^[1] и санному спорту^[2] в 1983 году Трек 1932 года продолжал использоваться исключительно для поездок посетителей после того, как новый комбинированный трек был санкционирован.

Скелетные соревнования дебютировали в 1990-х годах на бобслейной части трека, на котором был проведён чемпионат мира в 1997 году.^[12] К концу 1990-х годов части обоих треков были снесены, чтобы освободить место для нового трека, который был построен для зимних Игр доброй воли 2000 года. Его строительство было завершено в январе 2000 года.^[13] Трек стал частью Олимпийского спортивного комплекса Лейк-Плэсида после окончания зимних Олимпийских игр 1980 года в составе Олимпийского центра регионального развития (ORDA).^[14][15]

С 2006 года на нём проходит ежегодное мероприятие "Chevy Geoff Bodine Bobsled Challenge" в котором гонщики NASCAR спускаются по трассе в рамках проекта Bo-Dyn Bobsled Project (совместно созданного бывшим гонщиками NASCAR и победителем Daytona 500 1986 года) существующего в Соединенных Штатах с начала зимних Олимпийских игр 1994 года.^[16] В 2009 году соревнование проходило между NASCAR и Национальной ассоциацией Хот-Рода (NHRA) которую выиграл Jeg Coughlin Jr. (NHRA), выигравший весь турнир.^[16] Событие 2010 года состоялось на треке 8-10 января, а Мелани Троксел на NHRA стала первой женщиной, которая соревновалась в этом турнире.^[16]

В 2009 году этот трек стал первым в мире который принимал чемпионаты мира бобслею и скелетону и санному спорту в течение одного не олимпийского года. (Санно-бобслейная трасса в Олимпийском парке Юты в соседнем Солт-Лейк-Сити стал первой кто сделала это во время зимних Олимпийских игр 2002 года.^[17])

Во время зимних Олимпийских играх 1932 года на трассе было 26 виражей. Ниже приведены названия только тех виражей, которые упомянуты в официальном отчёте об Играх.^[7]

Во время зимних Олимпийских игр 1980 года бобслейная трасса имела длину 1557 метров и состояла из 16 виражей, перепад высот был 148 метров. Максимальным градиент составлял 14,0%, а средней 9,5%. [28]^[18]

Трасса для санного спорта имела две разные стартовые позиции, используемых во время соревнований. Для соревнований мужских одиночек трасса была длиной 1014 метров и включала 14 виражей, перепад высот 95,55 метров. Максимальным градиент 30%, а средней 9,35%.^[18] В женских одиночных и мужских парных санях трасса была длиной 749 метров и включала 11 виражей, перепад высот 59 метров. Максимальным градиент 30%, а средней 9,35%.^[18]

Средний уровень наклона: 8-10%Максимальная перегрузка: 5,1 GМаксимальная скорость: 130 км / ч

Названия виражей были представлены Джоном Морганом во время Кубка мира по бобслею на канале Speed Channel 30 декабря 2006 года.^[17][21] Первый вираж отсутствует в списке. Несмотря на то что у мужских одиночных саней свой стартовый дом, расположенный справа от бобслейного со скелетонным, все они начинают старт в одном и том же месте.

• Зимние Олимпийские игры: 1932, 1980
• Чемпионат мира по бобслею и скелетону^[23]: 1949, 1961, 1969, 1973, 1978, 1983,^[1] 1997 (мужской скелетон),^[12] 2003 (мужской бобслей),^[1] 2009, 2012^[1][12]
• Чемпионат мира по санному спорту: 1983, 2009^[2]
• Игры доброй воли: 2000

• IBSF information Архивная копия от 30 марта 2018 на Wayback Machine
• 1932 Olympics official report Архивная копия от 13 ноября 2018 на Wayback Machine (страницы 157-166)
• Олимпийская санно-бобслейная трасса у горы Ван Хувенберг Архивная копия от 22 марта 2018 на Wayback Machine
• Lake Placid POV на youtube.com
• Virallinen kotisivu Архивная копия от 18 декабря 2013 на Wayback Machine
• Lake Placid (USA) Архивная копия от 28 февраля 2018 на Wayback Machine FIL-luge.org
• Olympic Bobsled Run Архивная копия от 6 ноября 2012 на Wayback Machine (pdf) nps.gov