Окница
О́кница (рум. Ocnița) — город в Молдавии, центр Окницкого района. Находится на границе с Украиной.
| Город-резиденция | |
| Окница | |
|---|---|
| рум. Ocnița | |
 | |
| 48°25′ с. ш. 27°29′ в. д.HGЯO | |
| Страна |  Молдавия |
| Район | Окницкий район |
| Примар | Виктор Артаманюк |
| История и география | |
| Первое упоминание | 1890-е |
| Площадь |
|
| Высота | 273 м |
| Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | 7,254 [1] человек (2014) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +373 271 |
| Почтовые индексы | MD-7100, MD-7101, MD-7102 |
| Автомобильный код | MD |
| primariaocnita.md | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Окница была основана как железнодорожная станция в 1890-х годах при строительстве Новоселицкой ветви Юго-Западных железных дорог, которая начиналась в Жмеринке и Слободке, сходилась в Окнице и оканчивалась в Новоселице. Линия строилась в течение пяти лет (с 1892 по 1897 годы), её протяжённость составляла 520 вёрст. Окница была заложена на пересечении двух ветвей, Новоселицкой и Могилёвской, на 247-й версте от Слободки.
В 1898 году в Окнице было 45 владельцев земли общей площадью 8 десятин 1660 саженей. В 1904 году в городе проживало 3 240 человек, имелась церковь, школа с двумя классами и земство. К 1910 году здесь действовали основное депо, мастерские для малого ремонта паровозов и вагонов, находилось управление участниками пути и тяги. Бессарабские грузы через Окницу поступали на главную магистраль Юго-Западных и в провинции Австро-Венгрии. В 1903 году на станции Окница завершается строительство железнодорожного вокзала.
7 февраля 1946 года Окнице присвоен статус «посёлок городского типа», а в 1994 году — города.
По состоянию на 1991 год станция Окница являлась одной из основных узловых станций Молдовы[2].
Население города в 1974 году составляло 7,1 тысяч человек, а в 1994 году — 11,3 тыс. чел.
В 2013 году в центральном парке Окницы была открыта аллея знаменитостей.[3]
Климат
Примечания
Ссылки
- Окница — северная столица
- Информация о г. Окница Архивная копия от 24 марта 2013 на Wayback Machine