Новопеределкино (платформа)

Новопереде́лкино — остановочный пункт Московской железной дороги. Находится в Москве на тупиковом однопутном ответвлении длиной 2,5 км от основной части станции Солнечная Киевского направления, является единственным остановочным пунктом на этом ответвлении[1]. Расположен рядом с Родниковой улицей. Является ответвлением от основной линии МЦД-4, имеет обозначение [2].Открыт для регулярного движения 1 августа 2013 года[3][4]. Работают только поезда маршрута Солнечная — Новопеределкино. На маршруте ходят преимущественно пятивагонные составы[5]. На платформе установлены турникеты.

Остановочный пункт
Новопеределкино
Киевское направление
Калужско-Нижегородский диаметр
Московская железная дорога
55°38′21″ с. ш. 37°22′52″ в. д.HGЯO
СтанцияСолнечная
Регион ж. д.Московско-Смоленский
Дата открытия1 августа 2013
Количество платформ1
Количество путей2
Тип платформывысокая, островная
Выход кРодниковая улица
Расположение
Пересадка наА: 343, 507, 734
Расстояние до Солнечной2,5 км 
Расстояние до Москвы19 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона2
Код в АСУЖТ180538
Код в «Экспресс-3»2001004
Соседние о. п.Солнечная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ответвление до платформы и сама платформа находятся в границах станции Солнечная.

С 2017 года до Новопеределкино началось движение современных электропоездов серии «Иволга»[6] (ныне на линии вновь курсируют ЭД4М и ЭД4МКУ).

История

Вид со стороны перехода через ж/д пути

Строительство платформы началось в конце 2012 года на существующем неэлектрифицированном ответвлении, ранее используемом только в грузовых целях (ППЖТ). Заново переложен путь, коммуникации, проведена электрификация. Также была построена новая восточная боковая платформа на станции Солнечная для ответвления к Новопеределкино. На самой платформе Новопеределкино сделано два пути (фактически, разъезд). Подъездной путь продолжается далее без электрификации (два пути сходятся в один) примерно на 2 километра к разгрузочному сооружению (бывшее хранилище хлора Западной станции водоподготовки), не используется длительное время: рельсы ржавые, на переездах занесены песком. Также от места, где находится платформа, отходила короткая ветка на водопроводную станцию, при строительстве она была отрезана.

Открытие регулярного пассажирского движения изначально планировалось с 1 июня[7], с 1 июля[8], с 4 августа[9]. За несколько дней до 1 августа была назначена реальная дата.

Строительство платформы позиционируется как частичное решение транспортных проблем жителей районов Солнцево и Ново-Переделкино, в то время как метро было проведено в эти районы в 2018 году. Несмотря на продление Солнцевской линии метро, парность движения городских электропоездов не уменьшилась, а с декабря 2018 года была незначительно увеличена. Рядом с платформой будет восстановлена[источник не указан 1577 дней] существовавшая ранее и разрушенная при строительстве электродепо перехватывающая парковка для пассажиров, едущих с юго-запада по Боровскому и Киевскому шоссе.

Несмотря на то, что с появлением платформы доставка жителей прилегающих улиц в центр города упростилась, в результате возникли осложнения (в дополнение к и без того непростой ситуации) в движении транспорта по улицам Родниковая, Производственная, Новопеределкинская и Новоорловская, поскольку для проезда поездов перекрывается железнодорожный переезд на улице Производственной в непосредственной близости от места примыкания к ней улиц Родниковая и Новопеределкинская.

Перед станцией с левого пути от Солнечной имеется гейт в электродепо Солнцево.

До 12 декабря 2021 года поезда следовали от Киевского вокзала и обратно[10].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]:

Примечания

См. также

Ссылки