Нефтепровод Баку — Супса

Нефтепровод «Баку — Супса» был построен для транспортировки сырой нефти с морского месторождения Чираг в рамках контракта на разработку месторождений Азери — Чираг — Гюнешли согласно соглашению о распределении продукции между Государственной нефтяной компанией Азербайджана и группой иностранных компаний. Оператором проекта выступил British Petroleum. Договор подписан 20 сентября 1994 года^[2].

Одной из причин образования союза постсоветских государств ГУАМ (Грузии, Украины, Азербайджана и Молдовы) была попытка обойти российскую монополию на транспортировку каспийской нефти. 8 марта 1996 Президент Азербайджана Гейдар Алиев и Президент Грузии Эдуард Шеварднадзе в Тбилиси пришли к соглашению о прокладке нефтепровода «Баку — Супса». В трехстороннем договоре, подписанном компаниями Amoco, SOCAR и правительством Грузии, предусматривалась транспортировка азербайджанской нефти, полученной с месторождений «Азери», «Чираг» и «Гюнешли»^[3].

Официальное открытие нефтепровода состоялось 17 апреля 1999 года на нефтяном терминале Супса^[4].

От терминала Супса нефть танкерами через Чёрное море поставлялась потребителям.

Одной из основных его особенностей, кроме того что трубопровод проложен в обход России, которая до этого была монополистом по транзиту азербайджанской нефти, является то, что азербайджанская нефть марки «Azeri Light» в чистом виде стала поступать на мировые рынки.

Кроме того, стоимость транспортировки нефти в Супсу была ниже, чем предлагаемая российскими компаниями цена прокачки по нефтепроводу «Баку — Новороссийск». В частности, на начало эксплуатации трубопровода она составляла 3,14 долларов США, а в новороссийском направлении — 15,67 долларов.

Протяженность нефтепровода составляет 837 км., в том числе 775 км. нового трубопровода диаметром 21 дюйм (530 мм) и 55 км. реабилитированного трубопровода. Пропускная способность трубопровода составляет более 7 млн. тонн нефти в год (145 тыс. баррелей в день).

Оператором трубопровода является компания British Petroleum.

17 апреля 1999 года по нефтепроводу началась транспортировка нефти.

Объём прокачки по «Баку — Супса» первоначально составил 6 млн тонн. По нефтепроводу «Баку — Новороссийск» ежегодная перекачка составляла 2,5 млн тонн^[5].

В ноябре 2006 года «Баку — Супса» приостановил прокачку нефти для ремонта и модернизации трубопровода, которые длились почти два года. 6 июня 2008 года нефтепровод возобновил работу^[6].

1 августа 2008 года в ходе войны в Грузии из-за боёв в Южной Осетии (рядом с которой проходит нитка нефтепровода) в целях предосторожности работа нефтепровода была приостановлена. 14 августа транспортировка по нефтепроводу вновь была приостановлена на месяц^[7].

Часть трубопровода (около 1.5 км) расположена на территории Ленингорского района Южной Осетии. После войны 2008 года этот участок трубопровода полностью перешёл под контроль осетинской стороны^[8][9].

В 2016 году British Petroleum инвестировал 150 млн долл. в модернизацию нефтепровода и улучшение экологических стандартов^[10].

На 30 ноября 2021 года отгружено 1 000 танкеров. С момента ввода в эксплуатацию трубопровода по ноябрь 2021 года по трубопроводу транспортировано 700 млн. баррелей нефти^[11].

На ноябрь 2021 года по трубопроводу экспортировалось 100 000 баррелей нефти в сутки.

15 марта 2022 года перекачка нефти по трубопроводу была приостановлена^[12]. На май 2023 года транспортировка нефти по трубопроводу не осуществляется. Возобновление транспортировки не планируется^[13].

• Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан

• Ernest Wiciszkiewicz. Energy Independence and Inter-state Relations in the Post-soviet Area // Geopolitics of Pipelines. — Warsaw : The Polish Institute of International Affairs. — P. 117—173. — ISBN 978-83-89607-58-4. (англ.)