Наро́дная улица — улица в Невском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Октябрьской набережной до линии Окружной железной дороги (через неё переброшен путепровод «Нева»). Является продолжением Мурманского шоссе Р 21 и частью Центральной Дуговой магистрали. Основной восточный въезд в город.
| Народная улица | |
|---|---|
 Народная улица у Володарского моста | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Санкт-Петербург |
| Район | Невский |
| Исторический район | Сосновка[1] |
| Протяжённость | ≈ 2 км |
| Метро |  Ломоносовская Улица Дыбенко |
| Прежние названия | Рыбацкий проспект, дорога на станцию Нева |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Начиная со второй половины XIX века на территории нынешней Народной улицы находился район Горячее поле, известный своими свалками и жившими на них бродягами[2].
Первоначальное название улицы — Рыба́цкий проспе́кт, возникло в 1910-х годах и происходит от наименования Малой Рыбацкой слободы. С 1930-х годов имело название Доро́га на ста́нцию Нева́. Современное название присвоено 16 января 1964 года в честь советского народа.
Достопримечательности
- Володарский мост
- Дом № 1 (на пересечении с Октябрьской набережной) — Санкт-Петербургский театр «Мастерская»
- Дом № 3 — торговый комплекс «Штрих-код». Фасады здания ярко-красного цвета представляют собой свободную вариацию на тему товарного штрих-кода. Материал облицовки здания — смальта.
- «Дача Чернова» (Октябрьская набережная, дом № 72) — памятник архитектуры периода архитектурной эклектики. Усадьба построена в 1889—1893 годах в вольно трактованном русском стиле по проекту А. И. фон Гогена для генерала А. И. Чернова при участии архитекторов А. И. Кузнецова и Г. И. Люцедарского[3].
- Невский мемориал «Журавли» (Дальневосточный проспект — улица Новосёлов) — мемориальный комплекс памяти павших героев Великой Отечественной войны. В композицию входят монументальная стела с летящими журавлями, обелиск, надгробные плиты и бронзовая статуя девушки с венком. Сооружён в 1977—1980 годах на месте братских захоронений; архитекторы Д. С. Гольдгор, А. В. Аланнэ, А. П. Изотов, скульптор Л. Г. Могилевский
Транспорт
Троллейбусы: № 14, 27, 28
Автобусы: № 4, 5, 8, 12, 56, 97, 118, 119, 140, 228, 239, 264, 288, 476[4][5]
Пересечения
Примечания
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 253. — 511 с.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 83. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
- Топонимическая энциклопедия Санкт-Петербурга / под ред. Владимировича А. Г. — СПб: Информационно-Издательское агентство «ЛИК», 2003. ISBN 5-86038-115-8