Иж-2717
Иж-2717 «Ода-версия» — легковой грузо-пассажирский автомобиль. Относится ко II поколению легковых автомобилей Ижевского автомобильного завода и является «преемником» модели Иж-2715.
| Иж-2717 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | ИжАвто |
| Годы производства | 1997—2005 |
| Сборка |  ИжАвто (Ижевск, Россия) ЛуАЗ (Луцк, Украина) |
| Класс | малый |
| Иные обозначения | «каблук», «каблучок», «Ода-версия» |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. фургон (2‑мест.) 2‑дв. пикап (2‑мест.) |
| Платформа | Иж-2126 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная, переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4400 мм |
| Ширина | 1677 мм |
| Высота | 1740 мм |
| Клиренс | 169 мм |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1370 мм |
| Колея передняя | 1390 мм |
| Масса | 1100 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Иж-2126 |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 650 кг |
| Расход топлива | с двигателем ВАЗ-2106: 120 км/ч-10л городской цикл 11л. |
| Объём бака | 60 л |
| Дизайнер | ИжАвто |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание
Создан на базе легковой модели Иж-2126 и отличается доработанной подвеской, специально приспособленной для грузоперевозок: дорожный просвет увеличен до 230 мм; задняя подвеска — рессорная, взамен рычажно-пружинного типа, установленной на взятой за основу легковой модели; шины повышенной грузоподъёмности, что позволило увеличить полезную нагрузку до 650 кг. При помощи двух пневмоупоров задняя дверь легко фиксируется в верхнем (открытом) положении. Передняя подвеска независимая, свечного типа (McPherson)[1].
Иж-2717 оснащался двигателями нескольких типов. Наиболее распространены моторы УЗАМ-3317, рабочим объёмом 1700 см³., мощностью 85 л.с., и ВАЗ-2106, рабочим объёмом 1600 см³., мощностью 74,5 л. с.
Коробка передач механическая, пятиступенчатая.
Модификации
- Иж-27171 отличалась кузовом типа пикап без верхней жёсткой части тента. По заказу могла быть оснащена съёмным матерчатым тентом.
- Иж-27171-062 (карбюратор), 063 (инжектор), 064 (дизель) «Охотник» оснащались двигателем ВАЗ-2130 1,8. Отличались полноприводной трансмиссией на основе узлов и агрегатов ИЖ-2126-060 и удлинённой кабиной, включающей место для перевозки собаки.
- ЛуАЗ ИЖ-2717-90 отличалась наличием пассажирских сидений и окнами в грузовой части. Собиралась на Луцком автозаводе Украины.