«Дорогоми́ловская»[3] — планируемая станция Московского метрополитена на Калининско-Солнцевской линии. Расположится под Кутузовским проспектом вблизи Новоарбатского моста в районе Дорогомилово (ЗАО), по которому и получила своё название. Станцию планируется начать строить после 2023 года[4] в составе участка «Деловой центр» — «Третьяковская», который соединит Калининскую и Солнцевскую линии.
| «Дорогомиловская» | |
|---|---|
 Калининско-Солнцевская линия | |
| Московский метрополитен | |
 Проект 2012 года | |
| Район | Дорогомилово |
| Округ | Западный |
| Предполагаемая дата открытия | неизвестно |
| Проектное название | «Кутузовский проспект» |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 70[1] |
| Архитекторы | Николай Шумаков, А. Ю. Орлов, В. С. Волович[2] |
| Выход к улицам | Кутузовский проспект, Украинский бульвар |
| Соседние станции | Плющиха и Деловой центр |
9 декабря 2013 года на заседании Городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города Москвы было принято решение о присвоении станции метро наименования «Дорогомиловская» и о подготовке соответствующего проекта Постановления Правительства Москвы[5].
Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы, станция входила в перечень объектов строительства до 2023 года[6]. Несмотря на это, в начале 2018 года участок «Деловой центр» — «Третьяковская» полностью исчез из планов по строительству метрополитена[7] и вскоре был отложен на неопределённый срок[8]. Однако в дальнейшем стало известно, что центральный участок всё-таки будет построен[4][9][10][11].
Строительство
В августе 2017 года стало известно о том, что строительные работы на центральном участке Калининско-Солнцевской линии, включающем в себя станцию «Дорогомиловская», предполагается начать в 2021—2022 годах, после того, как замкнётся Большая кольцевая линия.[12]
В 2018 году была закрыта станция метро «Деловой центр» Солнцевской линии. В период закрытия планируется построить пошёрстный съезд за станцией для организации оборота составов по стандартной схеме. Проходка тоннелей будет осуществляться до «Дорогомиловской». В декабре 2017 года была объявлена закупка на строительство в 2018 году перегонных тоннелей между станциями «Деловой центр» и «Дорогомиловская».[13] Тем не менее, стройплощадка на Украинском бульваре остаётся законсервированной[источник не указан 322 дня].
13 марта 2019 года в интервью телеканалу ТВЦ мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что соединение Калининского и Солнцевского радиусов не планируется,[14] однако позднее стало известно, что к обсуждению проекта станций вернутся после 2023 года.[4][9][10] На проект объединения двух участков успели потратить 6,3 миллиарда рублей.[15]
18 февраля 2020 года власти вернулись к проекту соединения Калининско-Солнцевской линии. Заместитель мэра по Градостроительной политике Андрей Бочкарёв заявил, что сейчас изучаются возможности соединения Калининского и Солнцевского радиусов и о проблемах строительства в местах повышенной сложности из-за нестабильного грунта и плотной исторической застройки на поверхности. Он сказал, что центральный участок будет строиться и что тоннелепроходческий комплекс завершит свою работу на «Третьяковской», однако даты начала и конца строительства не уточнил[11].
Архитектура и оформление
Станцию предполагается построить по типовому проекту. Цветовая гамма — золотисто-чёрная[16].
Расположение и вестибюли
Согласно информации с официального сайта АО «Метрогипротранс», станция будет расположена под Кутузовским проспектом вблизи Новоарбатского моста через Москву-реку и иметь подземные вестибюли с выходом к набережной Тараса Шевченко и под Украинским бульваром с выходами по обе стороны Кутузовского проспекта[17]. На станции запланирован один подземный вестибюль. Согласно распоряжению, опубликованному на сайте департамента земельных ресурсов, вестибюль станции будет находиться рядом с домом 2 по Кутузовскому проспекту (одна из «сталинских высоток», известная как бывшая гостиница «Украина»)[18].
Пересадки
Изначально с «Дорогомиловской» планировалось построить пересадку на планировавшуюся станцию метро Кольцевой линии «Российская», однако в конечном счёте от строительства этой станции отказались ввиду сложности, долговременности и дороговизны[19].
Примечания
Ссылки
- Кутузовский проспект (Дорогомиловская). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 31 января 2014. Архивировано из оригинала 26 мая 2012 года.
- Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»