Гран-при Монако 2014 года

Место	№	Гонщик	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	6	Нико Росберг	Mercedes	1:17,678	1:16,465	1:15,989	1
2	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:17,823	1:16,354	1:16,048	2
3	3	Даниэль Риккардо	Red Bull-Renault	1:17,900	1:17,233	1:16,384	3
4	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:18,383	1:17,074	1:16,547	4
5	14	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:17,853	1:17,200	1:16,686	5
6	7	Кими Райкконен	Ferrari	1:17,902	1:17,398	1:17,389	6
7	25	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Renault	1:17,557	1:17,657	1:17,540	7
8	20	Кевин Магнуссен	McLaren-Mercedes	1:17,978	1:17,609	1:17,555	8
9	26	Даниил Квят	Toro Rosso-Renault	1:18,616	1:17,594	1:18,090	9
10	11	Серхио Перес	Force India-Mercedes	1:18,108	1:17,755	1:18,327	10
11	27	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	1:18,432	1:17,846		11
12	22	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	1:17,890	1:17,988		12
13	77	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	1:18,407	1:18,082		13
14	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	1:18,335	1:18,196		14
15	13	Пастор Мальдонадо	Lotus-Renault	1:18,585	1:18,356		15
16	19	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	1:18,209	без врем.		16
17	21	Эстебан Гутьеррес	Sauber-Ferrari	1:18,741			17
18	99	Адриан Сутиль	Sauber-Ferrari	1:18,745			18
19	17	Жюль Бьянки	Marussia-Ferrari	1:19,332			211
20	4	Макс Чилтон	Marussia-Ferrari	1:19,928			19
21	10	Камуи Кобаяси	Caterham-Renault	1:20,133			20
22	9	Маркус Эрикссон	Caterham-Renault	1:21,732			ПЛ.2
107% от времени лидера первой сессии: 1:22,985

Примечания

1. ↑  Жюль Бьянки наказан потерей 5 позиций на стартовой решётке за смену коробки передач^[2][3].

2. ↑  Маркус Эрикссон стартует с пит-лейн за инициирование столкновения с Фелипе Массой^[4].

Уже на прогревочном круге проблемы начались у Мальдонадо — в результате этого Пастор не смог принять участия в гонке. Старт прошел без каких либо инцидентов. Росберг и Хэмилтон сохранили свои места, Риккардо уступил свою позицию напарнику по команде Феттелю и Райкконену. В середине первого круга Перес в борьбе с Баттоном попал в небольшую аварию в повороте Mirebeau и сошел с дистанции. На трассе оказалось достаточно обломков автомобиля Переса чтобы повредить автомобили некоторых других гонщиков, как например Сутиля. На трассу был выпущен пейс-кар. После рестарта, на 4 круге начались проблемы у Феттеля — он резко замедлился, но все таки доехал до механиков своей команды, которые провели долгий пит-стоп. Когда Феттеля выпустили — проблемы так и остались (Феттель по командному радио заявил что он застрял на первой передаче), и в конце концов он сошел на 5 круге.

Тем временем Росберг и Хэмилтон сохранили свои места и постепенно увеличивали дистанцию от остальных гонщиков, во главе с Райкконеном который обогнал Риккардо сразу после рестарта. Тем временем Сутил, находящийся в конце пелотона после своего пит-стопа прорывался наверх. На 10 круге Квят заехал в боксы из-за проблем с двигателем и сошел с дистанции.

Тем временем стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным штрафом Stop&Go за то, что они заняли неправильные места на старте.

На 23 круге проводя очередной обгон Сутиль ошибся при выезде из туннеля и разбил свой автомобиль. На трассу во второй раз выехал пейс-кар. Все гонщики кроме Массы отправились в боксы. Райкконену пришлось отправиться в боксы дважды из-за того что Чилтон его задел и у него образовался прокол. Эти действия отбросили Райкконена вглубь пелотона. Во время пит-стопов Вернь был выпущен слишком рано и в него чуть не врезался Магнуссен. За это Вернь получил штраф в виде проезда по питлейну.

После очередного рестара гонщики Мерседес отрывались от своих соперников, теперь уже во главе с Риккардо и Алонсо. А в глубине пелотона Грожан прорывался наверх.

На 46 круге Масса провел свой первый пит-стоп. На 50 круге, как и у напарника, отказал двигатель у Верня — двойной сход для Торо Россо (первый с 2011 года).

Через 5 кругов аналогичные проблемы начались у Боттаса, который тоже сошел. Еще через 4 круга, на 59 круге, Гутьеррес попал в аварию в повороте La Rascasse, однако пейс-кар на трассе не появился. Тем временем на 10 месте оказался Бьянки, однако вскоре ему был наложен штраф — 5-секундный Stop&Go, за то что он (Бьянки) выполняя предыдущий штраф Stop&Go, сделал это во время машины безопасности что запрещено.

Баттон обогнал своего напарника Магнуссена в первом повороте, поднимаясь на 6 место. Следом ехал Райкконен и пытался повторить то же самое, однако слишком глубоко вошёл в поворот, не оставив места себе и Магнуссену. Хоть они оба не врезались в барьер, они потеряли много времени, позволив ещё выше подняться Бьянки и Грожану. А Райкконену пришлось еще раз ехать в боксы.

Тем временем, идущему вторым Хэмилтону в глаз попал мусор, и он заметно сбавил темп, чем пытался воспользоваться идущий следом Риккардо. Однако вплоть до конца гонки ему не удалось обогнать Хэмилтона, хотя он приблизился к нему максимально близко.

Росберг выиграл Гран-При Монако второй год подряд и возобновил лидерство в чемпионате. Следом приехали Хэмилтон, Риккьярдо и Алонсо (единственные, кого Росберг не обошел на круг). Пятым пришел Хюлькенберг, сдерживавший Баттона. Далее приехали Масса, Бьянки, Грожан и Магнуссен. Маркус Эрикссон приехал 11, и только за ним Кими Райкконен.

После финиша ко времени Бьянки прибавили 5 секунд, так как он не отбыл выписанное ему наказание (5-секундый Stop&Go), в результате чего Грожан поднялся на 8 место, а Бьянки занял 9 место, тем самым заработав первые очки в своей карьере и в истории команды Marussia.

Место	С	+/-	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	О
1	1	▬	6	Нико Росберг	Mercedes	P	78	1:49:27,661	142,801	1	25
2	2	▬	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	78	+9,210	142,601	1	18
3	3	▬	3	Даниэль Риккардо	Red Bull-Renault	P	78	+9,614	142,592	1	15
4	5	▲1	14	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	78	+32,452	142,099	1	12
5	11	▲6	27	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	P	77	+1 круг	140,523	1	10
6	12	▲6	22	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	P	77	+1 круг	140,519	1	8
7	16	▲9	19	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	P	77	+1 круг	140,503	1	6
8	14	▲6	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	P	77	+1 круг	140,139	2	4
9	21	▲12	17	Жюль Бьянки	Marussia-Ferrari	P	77	+1 круг1	140,064	1	2
10	8	▼2	20	Кевин Магнуссен	McLaren-Mercedes	P	77	+1 круг	139,945	1	1
11	ПЛ.	▲11	9	Маркус Эрикссон	Caterham-Renault	P	77	+1 круг	139,721	2
12	6	▼6	7	Кими Райкконен	Ferrari	P	77	+1 круг	139,708	3
13	20	▲7	10	Камуи Кобаяси	Caterham-Renault	P	76	+2 круга	136,920	2
14	19	▲5	4	Макс Чилтон	Marussia-Ferrari	P	75	+3 круга	135,898	3
Сход	17	▲2	21	Эстебан Гутьеррес	Sauber-Ferrari	P	59	Разворот	—	—
Сход	13	▼3	77	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	P	55	Мотор	—	—
Сход	7	▼10	25	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Renault	P	50	Выхлопная система	—	—
Сход	18	▬	99	Адриан Сутиль	Sauber-Ferrari	P	23	Авария	—	—
Сход	9	▼10	26	Даниил Квят	Toro Rosso-Renault	P	10	Выхлопная система	—	—
Сход	4	▼16	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	5	Турбина	—	—
Сход	10	▼11	11	Серхио Перес	Force India-Mercedes	P	0	Авария	—	—
НС			13	Пастор Мальдонадо	Lotus-Renault	P		Система подачи топлива	—	—

Примечания

1. ↑  Жюль Бьянки финишировал восьмым, но стюарды прибавили к его результату 5 секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности.

Круги лидирования

№	Гонщик	Конструктор	Круги	Всего
6	Нико Росберг	Mercedes	1-78	78

• 1-3 круги (авария Серхио Переса).
• 26-30 круги (авария Адриана Сутиля).

Штрафы гонщиков

№	Гонщик	Вид наказания	Причина наказания
4	Макс Чилтон	5-секундный штраф	Неправильная позиция на старте
17	Жюль Бьянки	5-секундный штраф	Неправильная позиция на старте
21	Эстебан Гутьеррес	5-секундный штраф	Неправильная позиция на старте
25	Жан-Эрик Вернь	Штрафной «проезд по пит-лейн»	Опасный выезд из зоны пит-стопа
17	Жюль Бьянки	5-секундный штраф	Отбыл предыдущий штраф во время нахождения автомобиля безопасности на трассе

Кубок конструкторов

Место	+/-	Конструктор	Очки
1	▬	Mercedes	240
2	▬	Red Bull-Renault	99
3	▬	Ferrari	78
4	▬	Force India-Mercedes	67
5	▲1	McLaren-Mercedes	52

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
• 6-й поул Нико Росберга.
• 23-й поул команды Mercedes.
• 40-й быстрый круг Кими Райкконена.
• 230-й быстрый круг команды Ferrari.
• 5-я победа Нико Росберга.
• 19-я победа команды Mercedes.
• 200-й Гран-при в карьере Кими Райкконена.
• 100-й подиум австралийцев.
• Первые очки в истории команды Marussia.

Источник: f1news.ru

• Гран-при Монако 2014 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Монако 2014 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

• Диаграмма гонки
• График покруговки
• Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)