Гран-при Испании 1975 года

Гран-при Испании 1975 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 27 апреля 1975 года на трассе Монтжуик.

Флаг Испании (1945—1977) Гран-при Испании 1975 года
исп. 23o Gran Premio de Espana
Дата27 апреля 1975 года
МестоИспания, Барселона
ТрассаМонтжуик (3790 м)
Дистанция29 кругов, 109,91 км
Запланированная
дистанция
75 кругов, 284,25 км
ПогодаТепло, сухо
Поул
1:23,4 (163,6 км/ч)Флаг Австрии Ники Лауда
Ferrari
Быстрый круг
1:25,1 (160,3 км/ч)
14-й круг
Флаг США Марио Андретти
Parnelli-Ford
Подиум
ПобедительФлаг Германии Йохен Масс
McLaren-Ford
2-е местоФлаг Бельгии Жаки Икс
Lotus-Ford
3-е местоФлаг Аргентины Карлос Ройтеман
Brabham-Ford
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1975 года, этап № 4 из 14
Зачётная гонка № 254

Перед гонкой представители команд, проинспектировавшие трассу, объявили, что трасса не удовлетворяет требованиям безопасности и потребовали от организаторов установки дополнительных отбойников. Когда команды приступили к тренировкам перед гонкой, выяснилось, что дополнительные ограждения установлены с нарушением норм. Гонщики пригрозили полностью отказаться от старта, но позже всё-таки согласились участвовать в гонке, за исключением Эмерсона Фиттипальди, демонстративно покинувшего старт.

В лидерах квалификации оказались две «Феррари». Обладатель поула Ники Лауда в гонке доехал только до первого поворота, где его вынес с трассы Марио Андретти, попутно повредив вторую «Феррари» Клея Регаццони. Вышедший в лидеры Хант разбил машину на 6 круге, после чего в лидеры вышел Андретти, который на 16 круге также попал в аварию. Гонку повёл Рольф Штоммелен, но на 26 круге на стартовой прямой у него сломалось заднее антикрыло, машина врезалась в шедший рядом «Брэбем» Карлуса Пасе, перелетела через ограждение трассы и убила пятерых человек, среди которых были журналисты и работники трассы. Сам Штоммелен получил многочисленные переломы и был отправлен в больницу.

Спустя четыре круга, в течение которых на первом месте сменяли друг друга Жаки Икс и Йохен Масс, организаторы приняли решение остановить гонку. Победа была присуждена Йохену Массу, Икс стал вторым. Гонка не была возобновлена. Из-за того, что гонщики проехали более 30, но менее 60 % дистанции[1], им была присуждена половина очков. Шестое место в гонке заняла Лелла Ломбарди, ставшая в этот день единственной женщиной, набиравшей очки в зачёт чемпионата мира Формулы-1. Марио Андретти установил быстрейший круг в гонке, ставший единственным в истории команды «Парнелли».

Гонка

МестоСГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
1112 Йохен МассMcLaren-FordG29+42:53,7+4,5
2166 Жаки ИксLotus-FordG29+1,13
3157 Карлос РойтеманBrabham-FordG28+1 круг2
41017 Жан-Пьер ЖарьеShadow-FordG28+1 круг+1,5
559 Витторио БрамбиллаMarch-FordG28+1 круг1
62410 Лелла ЛомбардиMarch-FordG27+2 круга+0,5
71821 Тони БрайзWilliams-FordG27+2 круга
8618 Джон УотсонSurtees-FordG26+3 круга
НКЛ211 Клей РегаццониFerrariG25+4 круга
Сход922 Рольф ШтоммеленLola-FordG25Авария
Сход148 Карлус ПасеBrabham-FordG25Авария
Сход816 Том ПрайсShadow-FordG23Авария
Сход125 Ронни ПетерсонLotus-FordG23Подвеска
Сход1931 Ролоф ВундеринкEnsign-FordG20Трансмиссия
НКЛ2223 Франсуа МигоLola-FordG18+11 кругов
Сход427 Марио АндреттиParnelli-FordG16Подвеска
Сход2314 Боб ЭвансBRMG7Топливная система
Сход324 Джеймс ХантHesketh-FordG6Авария
Сход133 Джоди ШектерTyrrell-FordG3Двигатель
Сход1728 Марк ДонохьюPenske-FordG3Авария
Сход2025 Алан ДжонсHesketh-FordG3Авария
Сход74 Патрик ДепайеTyrrell-FordG1Авария
ОТК2130 Вилсон ФиттипальдиFittipaldi-FordG1Протест против недостаточной безопасности трассы
ОТК2520 Артуро МерцариоWilliams-FordG1Протест против недостаточной безопасности трассы
Сход112 Ники ЛаудаFerrariG0Авария
НС261 Эмерсон ФиттипальдиMcLaren-FordGПротест против недостаточной безопасности трассы

Круги лидирования

  • 1—6 Джеймс Хант
  • 7—16 Марио Андретти
  • 17—21 Рольф Штоммелен
  • 22 Карлус Пасе
  • 23—25 Рольф Штоммелен
  • 26—27 Йохен Масс
  • 28 Жаки Икс
  • 29 Йохен Масс
  • Единственный лучший круг для американской команды Parnelli.
  • Единственная победа в Формуле-1 для Йохена Масса.
  • 25-й и последний подиум для Жаки Икса.
  • 50-й подиум для команды McLaren.
  • 220-й подиум для двигателей Ford Cosworth.
  • Дебют в чемпионате мира Алана Джонса.

Примечания

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1975 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1975 года
Следующая гонка:
Гран-при Монако 1975 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1974 года
Гран-при ИспанииСледующая гонка:
Гран-при Испании 1976 года