Гран-при Европы 1997 года

Гран-при Европы 1997 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Хересе в Испании. Соревнования состоялись 26 октября 1997 года.

Флаг ЕС Гран-при Европы 1997 года
англ. Grand Prix of Europe
Дата26 октября 1997 года
МестоХерес, Испания
ТрассаХерес (4423 м)
Дистанция69 кругов, 305,187 км
ПогодаОблачно, тепло, сухо
Поул
1:21,072Флаг Канады Жак Вильнёв
Williams-Renault
Быстрый круг
1:23,135
30-й круг
Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен
Williams-Renault
Подиум
ПобедительФлаг Финляндии Мика Хаккинен
McLaren-Mercedes
2-е местоФлаг Великобритании Дэвид Култхард
McLaren-Mercedes
3-е местоФлаг Канады Жак Вильнёв
Williams-Renault
Карта трассы
ЧМ 1997 года, этап № 17 из 17
Зачётная гонка № 614

Гонка запомнилась соперничеством между двумя претендентами на звание чемпиона мира Жаком Вильнёвом и Михаэлем Шумахером, которое закончилось скандальной аварией, а также совершенно фантастическими результатами квалификации.

Ситуация перед гонкой

Перед началом гонки два гонщика претендовали на звание чемпиона мира. Это был Михаэль Шумахер с 78 очками и Жак Вильнёв, в активе которого было 77 очков.

Квалификация

Квалификация стала шедевром Ф-1. Сразу три гонщика, боровшихся за «поул-позишн», показали абсолютно одинаковый результат: 1:21,072. В итоге места были распределены в соответствии с последовательностью, в которой были установлены результаты: Вильнёв, Шумахер, Френтцен.

Гонка

На старте гонки Шумахер безоговорочно прошёл Вильнёва.На 48-м круге Вильнёв, шедший вторым, предпринял атаку на лидирующего Шумахера. Ему почти удалось это сделать, когда Михаэль, резко вывернув руль в его сторону, врезался в него. Большинство очевидцев, в том числе, судьи FIA, согласились, что таран Михаэля был преднамеренным. В результате столкновения машина Шумахера вылетела с трассы и застряла в гравии, а Вильнёв вышел в лидеры. Впоследствии, стараясь не рисковать напрасно на последнем круге, Вильнёв пропустил вперёд машины Хаккинена и Култхарда.

Победу в Гран-при завоевал Мика Хаккинен, и эта победа стала первой победой Хаккинена в карьере. Второе место занял Дэвид Култхард, пропустивший Мику вперед за несколько кругов до финиша по команде из боксов[1]. Третья позиция на подиуме Жака Вильнёва позволила ему получить чемпионский титул. Герхард Бергер, Эдди Ирвайн и Хайнц-Харальд Френтцен замкнули итоговую шестерку.[2]

МестоСГонщикКомандаШКругиВремя/причина сходаО
159 Мика ХаккиненMcLaren-MercedesG691:38:58,210
2610 Дэвид КултхардMcLaren-MercedesG69+1,6546
313 Жак ВильнёвWilliams-RenaultG69+1,8034
488 Герхард БергерBenetton-RenaultG69+1,9193
576 Эдди ИрвайнFerrariG69+3,7892
634 Хайнц-Харальд ФрентценWilliams-RenaultG69+4,5371
7914 Оливье ПанисProst-Mugen-HondaB69+1:07,145
81416 Джонни ХербертSauber-PetronasG69+1:12,951
91123 Ян МагнуссенStewart-FordB69+1:17,487
101515 Синдзи НаканоProst-Mugen-HondaB69+1:18,215
111712 Джанкарло ФизикеллаJordan-PeugeotG68+1 круг
122119 Мика СалоTyrrell-FordG68+1 круг
13107 Жан АлезиBenetton-RenaultG68+1 круг
141817 Норберто ФонтанаSauber-PetronasG68+1 круг
152021 Тарсо МаркесMinardi-HartB68+1 круг
162218 Йос ФерстаппенTyrrell-FordG68+1 круг
171920 Юкио КатаямаMinardi-HartB68+1 круг
Сход25 Михаэль ШумахерFerrariG47Столкновение
Сход41 Деймон ХиллArrows-YamahaB47Коробка передач
Сход1611 Ральф ШумахерJordan-PeugeotG44Система охлаждения
Сход1222 Рубенс БаррикеллоStewart-FordB30Коробка передач
Сход132 Педру ДинисArrows-YamahaB11Вылет

После гонки

Сразу после гонки на действия Михаэля был подан протест. Судьи FIA пришли к выводу, что таран на 48-м круге был преднамеренным. В качестве наказания Шумахера лишили второго места в чемпионате и всех очков, набранных в сезоне-1997. Очки в кубке конструкторов, а также места, занятые Михаэлем в гонках и вся его статистика не были затронуты.

Примечания

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 1997 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1997 года
Следующая гонка:
Гран-при Австралии 1998 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 1996 года
Гран-при ЕвропыСледующая гонка:
Гран-при Европы 1999 года