Тарквини, Габриеле
Габрие́ле Таркви́ни (итал. Gabriele Tarquini, родился 2 марта 1962, в Джулианове, Италия) — итальянский автогонщик, наиболее проявивший себя в туринговых гонках. С 1987 по 1992 годы и в 1995 году выступал в Формуле-1.
_pictogram.svg){kind=small} Габриеле Тарквини | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |  Италия |
| Дата рождения | 2 марта 1962 (62 года) |
| Место рождения | Джулианова, Италия |
| WTCC | |
| Дебют | 2005 |
| Текущая команда | BRC Racing Team |
| Персональный номер | 30 |
| Бывшие команды | Lada Sport Rosneft |
| Старты | 271 |
| Победы | 22 |
| Поулы | 18 |
| Быстрые круги | 25 |
| Предыдущие серии | |
| 2005-17 2004 | WTCC |
| Чемпионские титулы | |
| 2018 2009 | WTCR |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| Габриеле Тарквини | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Гражданство | |||||||||||||
| Дата рождения | 2 марта 1962[1] (62 года) | ||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||
| Сезоны | 7 (1987 — 1992, 1995) | ||||||||||||
| Автомобили | Озелла, Колони, AGS, Фондметал, Тиррелл | ||||||||||||
| Гран-при | 78 (38 стартов) | ||||||||||||
| Дебют | Сан-Марино 1987 | ||||||||||||
| Последний Гран-при | Европа 1995 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||
Общая информация
Спортивная карьера
В 1984 году выиграл чемпионат мира по картингу, в 1985—1987 годах выступал в Формуле-3000. В 1987 году принял участие в одном этапе чемпионата мира Формулы-1, выступив за команду «Озелла» на Гран-при Сан-Марино, до финиша не добрался. На следующий год провёл полный сезон в Формуле-1 в команде «Колони», в половине гонок не прошёл квалификацию.
С 1989 по 1991 год выступал в команде «AGS», за три года завоевал лишь одно очко в 1989 году. В 1991 и 1992 году столь же безуспешно соревновался в команде «Фондметал». С 1993 года начал выступать в гонках кузовных автомобилей, в 1994 году выиграл чемпионат Великобритании в классе «Туринг» на автомобиле «Альфа-Ромео». В 1995 году был тест-пилотом команды Формулы-1 «Тиррелл», на Гран-при Европы 1995 года заменил травмированного пилота команды Юкио Катаяму, в гонке финишировал на 14-м месте. С 1996 года выступает в различных кузовных чемпионатах, наибольшего успеха добился в 2003 году, когда ему удалось выиграть европейский чемпионат по автогонкам в классе «Туринг».
Статистика результатов в моторных видах спорта
Международная Формула-3000
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1985 | San Remo | March | Cosworth | .svg){kind=small} SIL 5 | THR 5 |  EST 3 |  VAL НФ | - | .svg){kind=small} SPA 4 | .svg){kind=small} DIJ 13 | PER 4 |  ZEL 13 |  ZAN НФ | DON НФ | 14 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1986 | Coloni | March | Cosworth | - | VAL 13 | PAU НФ | SPA 8 | IMO 4 | MUG НФ | PER НФ | ZEL 3 | BIR 13 | BUG НФ |  JAR 13 | 7 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | First | March | Ford Cosworth | SIL 10 | VAL НФ | SPA 12 | PAU 11 | DON 19 | PER 3 | BRH 17 | BIR 14 | IMO 2 | BUG 5 | JAR НФ | 12 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен старт с поула. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
Формула-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Osella | Osella FA1G | Alfa Romeo V8 t/c | БРА | САН Сход | БЕЛ | МОН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | АВТ | ИТА | ПОР | ИСП | МЕК | ЯПО | АВС | 0 | НК |
| 1988 | Coloni | Coloni FC188 | Cosworth V8 | БРА Сход | САН Сход | МОН Сход | МЕК 14 | КАН 8 | ДЕТ НКВ | ФРА НПКВ | ВЕЛ НПКВ | ГЕР НПКВ | ВЕН 13 | БЕЛ НКЛ | 0 | НК | |||||
| Coloni FC188B | ИТА НКВ | ПОР 11 | ИСП НПКВ | ЯПО НПКВ | АВС НКВ | ||||||||||||||||
| 1989 | AGS | AGS JH23B | Cosworth V8 | САН 8 | МОН Сход | МЕК 6 | США 7 | КАН Сход | ФРА Сход | ГЕР НПКВ | 1 | 26-й | |||||||||
| AGS JH24 | ВЕЛ НКВ | ВЕН НПКВ | БЕЛ НПКВ | ИТА НПКВ | ПОР НПКВ | ИСП НПКВ | ЯПО НПКВ | АВС НПКВ | |||||||||||||
| 1990 | AGS | AGS JH24 | Cosworth V8 | США НПКВ | БРА НПКВ | 0 | НК | ||||||||||||||
| AGS JH25 | САН НПКВ | МОН НПКВ | КАН НПКВ | МЕК НПКВ | ФРА НКВ | ВЕЛ Сход | ГЕР НПКВ | ВЕН 13 | БЕЛ НКВ | ИТА НКВ | ПОР НКВ | ИСП Сход | ЯПО НКВ | АВС Сход | |||||||
| 1991 | AGS | AGS JH25 | Cosworth V8 | США 8 | БРА Сход | САН НКВ | МОН Сход | КАН НКВ | МЕК НКВ | 0 | НК | ||||||||||
| AGS JH25B | ФРА НКВ | ВЕЛ НКВ | ГЕР НКВ | ВЕН НПКВ | БЕЛ НПКВ | ||||||||||||||||
| AGS JH27 | ИТА НПКВ | ПОР НКВ | |||||||||||||||||||
| Fondmetal | Fomet F1 | ИСП 12 | ЯПО 11 | АВС НПКВ | |||||||||||||||||
| 1992 | Fondmetal | Fondmetal GR01 | Ford V8 | ЮАР Сход | МЕК Сход | БРА Сход | ИСП Сход | САН Сход | МОН Сход | 0 | НК | ||||||||||
| Fondmetal GR02 | КАН Сход | ФРА Сход | ВЕЛ 14 | ГЕР Сход | ВЕН Сход | БЕЛ Сход | ИТА Сход | ||||||||||||||
| 1995 | Tyrrell | Tyrrell 023 | Yamaha V10 | ЕВР 14 | 0 | НК |
WTCC
| Результаты | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Место |
| 2005 | Alfa Romeo Racing Team | Alfa Romeo 156 | IT1 2 | FR1 4 | GB1 1 |  SM1 15 |  ME1 2 | BE1 4 |  DE1 13 |  TU1 7 | ES1 16 | - | 55 | 7-й | ||
| IT2 НФ | FR2 8 | GB2 3 | SM2 10 | ME2 НФ | BE2 17 | DE2 14 | TU2 1 | ES2 23 | - | |||||||
| 2006 | SEAT Sport Italia | SEAT León | IT1 5 | FR1 4 | GB1 6 | DE1 4 |  BR1 4 | ME1 10 |  CZ1 НФ | TU1 3 | ES1 24 |  MA1 11 | 57 | 5-й | ||
| IT2 6 | FR2 5 | GB2 4 | DE2 7 | BR2 5 | ME2 8 | CZ2 10 | TU2 1 | - | MA2 НФ | |||||||
| 2007 | SEAT Sport | SEAT León | BR1 4 | NL1 7 | ES1 НФ | FR1 19 | CZ1 7 | PT1 4 |  SV1 5 | DE1 2 | GB1 10 | - | - | 62 | 8-й | |
| BR2 5 | NL2 1 | ES2 24 | FR2 12 | CZ1 4 | PT2 7 | SV2 7 | DE2 7 | GB2 НФ | - | - | ||||||
| SEAT León TDI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | IT1 6 | MA1 2 | |||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | IT2 НФ | MA2 14 | ||||||
| 2008 | SEAT Sport | SEAT León TDI | BR1 5 | ME1 5 | ES1 2 | FR1 5 | CZ1 6 | PT1 13 | GB1 7 | DE1 24 |  EU1 5 | IT1 2 |  JA1 10 | MA1 7 | 88 | 2-й |
| BR2 1 | ME2 3 | ES2 5 | FR2 4 | CZ2 1 | PT2 11 | GB2 5 | DE2 16 | EU2 НФ | IT2 1 | JA2 НФ | MA2 12 | |||||
| 2009 | SEAT Sport | SEAT León TDI | BR1 4 | ME1 6 |  MR1 3 | FR1 12 | ES1 3 | CZ1 3 | PT1 1 | GB1 4 | DE1 2 | IT1 1 | JA1 5 | MA1 12 | 127 | 1-й |
| BR2 1 | ME2 8 | MR2 5 | FR2 6 | ES2 3 | CZ2 5 | PT2 НФ | GB2 3 | DE2 3 | IT2 2 | JA2 7 | MA2 5 | |||||
| 2010 | SR-Sport | SEAT León 2.0 TDI | BR1 4 | MR1 1 | IT1 7 | BL1 1 | PT1 3 | GB1 1 | CZ1 2 | DE1 НФ | ES1 1 | JA1 5 | MA1 4 | 276 | 2-й | |
| BR2 1 | MR2 6 | IT2 20 | BL2 6 | PT2 1 | GB2 3 | CZ2 18 | DE2 9 | ES2 3 | JA2 НФ | MA2 2 | ||||||
| 2011 | Lukoil-SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | BR1 7 | BL1 4 | IT1 НФ |  HU1 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 204 | 5-й |
| BR2 6 | BL2 1 | IT2 10 | HU2 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| SUNRED SR León 1.6T | - | - | - | - | CZ1 НК | PT1 5 | GB1 5 | DE1 3 | ES1 17 | JA1 9 |  CH1 НК | MA1 3 | ||||
| - | - | - | - | CZ2 6 | PT2 7 | GB2 7 | DE2 3 | ES2 4 | JA2 НФ | CH2 2 | MA2 4 | |||||
| 2012 | Lukoil Racing Team | SEAT León WTCC | IT1 3 | ES1 2 | MR1 11 |  SV1 1 | HU1 НФ | AU1 4 | PT1 2 | BR1 4 |  US1 4 | JA1 4 | CH1 5 | MA1 4 | 252 | 4-й |
| IT2 НФ | ES2 9 | MR2 НФ | SV2 3 | HU2 6 | AU2 16 | PT2 19 | BR2 3 | US2 3 | JA2 3 | CH2 6 | MA2 20 | |||||
| 2013 | Castrol Honda World Touring Car Team | Honda Civic WTCC | IT1 4 | MR1 2 | SV1 1 | HU1 3 | AU1 12 |  RU1 6 | PT1 НФ |  AR1 4 | US1 6 | JA1 27 | CH1 7 | MA1 НС | 242 | 2-й |
| IT2 3 | MR2 НФ | SV2 3 | HU2 НФ | AU2 8 | RU2 7 | PT2 20 | AR2 2 | US2 1 | JA2 4 | CH2 2 | MA2 8 | |||||
| 2014 | Castrol Honda World Touring Car Team | Honda Civic WTCC | MR1 НС | FR1 3 | HU1 4 | SV1 8 | AU1 8 | RU1 2 | BL1 8 | AR1 8 | BE1 16 | CH1 6 | JA1 6 | MA1 3 | 182 | 6-й |
| MR2 НС | FR2 4 | HU2 8 | SV2 ОТМ | AU2 2 | RU2 НФ | BL2 8 | AR2 4 | BE2 10 | CH2 НФ | JA2 1 | MA2 НС | |||||
| 2015 | Honda Racing Team JAS | Honda Civic WTCC | AR1 5 | MR1 7 | HU1 ДСК | DE1 6 | RU1 3 | SV1 6 | FR1 8 | PT1 4 | JA1 3 | CH1 НФ |  TH1 5 |  QA1 15 | 197 | 5-й |
| AR2 4 | MR2 5 | HU2 13 | DE2 4 | RU2 НФ | SV2 4 | FR2 5 | PT2 3 | JA2 13 | CH2 2 | TH2 5 | QA2 7 | |||||
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.
Примечания
Ссылки
- Профиль на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Габриэле Тарквини на сайте wildsoft.motorsport.com
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
- Профиль на сайте WTCC (англ.)
- Профиль на silhouet.com (англ.)
- http://www.honda.co.ru/news/cars/2013/9/honda_won_the_world_championship_ahead_of_time/ (рус.)