Военно-воздушные силы Красной армии Китая
Военно-воздушные силы Красной армии Китая — один из видов вооружённых сил Красной армии Китая, ставшие предшественником ВВС НОАК.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/0/00/1st_aircraft_Red_army_star.jpg)
История ВВС Красной армии Китая
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/a/a5/Vought_O2U_Corsair_%28%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%29.jpg)
28 февраля 1930 Красная армия Китая захватила в провинции Хубэй разведывательный самолёт — принадлежавший армии Чан Кайши O2U-4, который стал первым самолётом Красной армии. Самолёт, на который нанесли красные звёзды и назвали в честь Ленина, впоследствии использовался в войне против войск Гоминьдана. Управлявший самолётом гоминьдановский лётчик согласился вступить в Красную армию. В течение последующих двух лет самолёт выполнял разведывательное задания. 8 сентября 1931 машина была использована для выброски агитационных листовок над Уханем, а через два месяца поддержал атаку на гоминьдановский гарнизон в Хуанани. После начала в июле 1932 очередного карательного похода гоминьдановских войск красноармейцы были вынуждены демонтировать самолёт и спрятать его в горах. В 1951 он был найден местными жителями и возвращён государству.
Вторым самолётом Красной армии стал Дуглас, захваченный на ародроме Чжанчжоу 20 апреля 1932. После ремонта самолёт пролетел над городом, участвуя в Первомайском параде. Позднее самолёт был перегнан в Жуйцзинь, столицу Китайской Советской республики. Из-за отсутствия топлива и запасных частей самолёт не использовался и оказался заброшенным.
В 1937 году в столице Синьцзяна Дихуа была открыта военная академия, созданная при поддержке инструкторов из СССР. Генерал-губернатор Синьцзяна Шэн Шицай согласился на обучение коммунистов по программе подготовки пилотов и наземного персонала аэродромов. Отобранные Чэнь Юнем красноармейцы в составе 43 человек сформировали первую в Красной армии авиационную часть («Синьцзянский авиаполк»). Занятия начались в марте 1938 года, и к апрелю 1942 года (когда Шэн Шицай начал антикоммунистические чистки в войсках) пилоты-коммунисты имели в среднем по 300 часов налёта и приобрели опыт управления самолётами У-2, Р-5, И-15 и И-16. Позднее многие лётчики этого соединения воевали в Корее на командных должностях.
Несколько захваченных самолётов использовались в боях с японцами во время Второй мировой войны, однако первое официальное формирование ВВС НОАК появилось только в 1949 году.
Источники
- Фото первых самолётов Красной Армии Китая (кит.)
- Roundels of China
- Xiaoming Zhang Red Wings over the Yalu: China, the Soviet Union, and the Air War in Korea