Буксиры проекта 90600
Буксиры проекта 90600 — российские рейдовые буксиры, разработанные ЗАО «Спецсудопроект» и строящиеся на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла»[2] в городе Отрадное Ленинградской области для отечественных и зарубежных заказчиков.
Буксиры проекта 90600 | |
---|---|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы |
|
Годы постройки | 2003— наст. время |
Построено | 48 |
Строится | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 303 т (стандартное) 417 т (полное) |
Длина | 25,4 м (наибольшая) |
Ширина | 8,8 м (наибольшая) |
Высота борта | 4,7 м |
Осадка | 3,28 м 3,8 м (максимальная) |
Валовая вместимость | 188 т |
Двигатели | 2 дизельных двигателя Cummins KTA50M2 2 дизель-генератора |
Мощность | 2 × 1194 кВт 2 × 80 кВт |
Движитель | 2 полноповоротные ВРК Rolls-Royce с ВФШ в кольцевых насадках |
Скорость хода | 12 узлов |
Экипаж | 8 (12) |
Вооружение | |
Навигационное вооружение | Радионавигационное оборудование для района ГМССБ А1 |
Имеют класс Российского морского регистра судоходства:
KM* Ice2-Arc4 R3 AUT3 FF3 WS Tug.
История
Суда строятся по заказу частных компаний, государственных предприятий и Военно-Морского Флота России.
История строительства
На 2012 год, с ВМФ России было заключено три контракта:
Конструкция
В конструкции буксиров проекта широко применяются импортные детали и оборудование.
Сила тяги на гаке: 23—35 т
Назначение
Предназначены для выполнения:
- буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3;
- снятия судов с мели; тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях;
- участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН); размывки льда и перевозки различных грузов.
Представители
Источник: Информация о судах проекта с сайта «Водный транспорт», Информация о судах проекта с сайта «Russian-Ships.info»
Название | ИМО № | Зав. № | Заложен | Спущен на воду | Передан флоту | Заказчик, порт, местонахождение | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Флагман | 8982773 | 901 | 09.2003 | 12.2003 | ФЛК, Махачкала[4] | стоимость около $3 млн | |
Тольяттиазот | 9325879 | 902 | 2004 | Тольяттиазот, Новороссийск | |||
Азот | 9329734 | 903 | 2004 | Тольяттиазот, Новороссийск | |||
Владимир Бельцов | 9340831 | 904 | 2004 | Адмиралтейские верфи, Санкт-Петербург | |||
Фаворит | 9344590 | 905 | 01.10.2004 | 12.2004 | ФЛК, Махачкала | стоимость $3,5 млн[5] | |
Петергоф | 9368651 | 906 | 08.2005 | Портовый флот, Санкт-Петербург | |||
Павловск | 9378670 | 907 | 10.2005 | Портовый флот, Санкт-Петербург | |||
Сестрорецк | 9375563 | 908 | 09.09.2005 | 11.2005 | Портовый флот, Санкт-Петербург[6] | ||
Акмал | 9424388 | 909 | 11.2007 | ООО «Балтийский Флот»[7], Санкт-Петербург | |||
Грифон-5 | 9402146 | 910 | 12.2006 | ООО «Грифон»[8], Санкт-Петербург | |||
Белуга | 9402160 | 911 | 07.11.2006 | ОАО «Компания Усть-Луга», порт Усть-Луга[9] | |||
Навага | 9410466 | 912 | 12.2006 | ОАО «Компания Усть-Луга», порт Усть-Луга | |||
Пионер | 9424390 | 913 | 08.2007 | ООО «Балтийский Флот», Калининград | |||
Коммунар | 9424405 | 914 | 10.2007 | ООО «Балтийский Флот», Калининград | |||
Полярный | 915 | 06.2008 | ГМК «Норильский Никель», Заполярный транспортный филиал, Дудинка | ||||
Севрюга | 9549982 | 916 | 12.2008 | ОАО «Компания Усть-Луга», порт Усть-Луга | |||
Грифон-7 | 9548847 | 917 | 10.2008 | ООО «Грифон»[8], Санкт-Петербург | |||
РБ-34 | 918 | 27.12.2008 | 14.07.2009 | КСФ ВМФ России | |||
РБ-47 | 919 | 2009 | 25.03.2009 | 27.08.2009 | КСФ ВМФ России | ||
РБ-48 | 920 | 2009 | 02.07.2009 | 08.10.2009 | КСФ ВМФ России | ||
Алеут | 9600138 | 921 | 01.2011 | Росморпорт, Владивостокский филиал, Владивосток[10] | |||
Хасан | 9600140 | 922 | 01.2011 | Росморпорт, Владивостокский филиал, Владивосток[10] | |||
РБ-386 | 923 | 08.10.2010 | КСФ ВМФ России | ||||
Поморье | 924 | 16.06.2011 | КСФ ВМФ России | ||||
РБ-389 | 925 | 2010 | 07.2010 | 02.03.2011 | КЧФ ВМФ России, Новороссийск[11], с 21.04.2013 — Южная бухта Севастополя[12] | ||
РБ-43 | 926 | 14.04.2011 | 29.07.2011 | КЧФ ВМФ России, Новороссийск[13] | |||
РБ-45 | 927 | 2010 | 31.05.2011 | 06.10.2011 | КЧФ ВМФ России, Темрюк[14] | ||
Путораны | 9625700 | 928 | 2012 год | ГМК «Норильский Никель», Дудинка | |||
РБ-20 | 929 | 2011 | 18.11.2011 | ДКБФ ВМФ России, 131 база комплексного обеспечения БФ, Ломоносов | |||
РБ-27 | 930 | 2011 | 23.12.2011 | ДКБФ ВМФ России, 131 база комплексного обеспечения БФ, Ломоносов | |||
Владимир Мотузенко (РБ-42) | 931 | 03.11.2011 | 02.05.2012 | ДКБФ ВМФ России, Балтийск[15][16] | |||
РБ-391 | 932 | 07.06.2012 | 24.09.2012 | КЧФ ВМФ России | |||
РБ-394 | 933 | 31.07.2012 | 23.10.2012 | ДКБФ ВМФ России, Балтийск | |||
РБ-395 | 934 | 28.09.2012 | 17.12.2012 | ВМФ России | |||
РБ-392 | 935 | 15.12.2012 | 06.06.2013 | КЧФ ВМФ России, Новороссийск[17] | |||
РБ-398 | 936 | 07.03.2012 | 11.09.2013 | КЧФ ВМФ России, Южная бухта Севастополя[18] | |||
РБ-399 | 937 | 18.05.2013 | 18.09.2013 | КСФ ВМФ России, Мурманск[19] | |||
РБ-400 | 938 | 14.03.2013 | 25.07.2013 | 15.11.2013 | КСФ ВМФ России[20] | ||
РБ-401 | 939 | 21.09.2013 | 12.02.2014 | ДКБФ ВМФ России, Калининград[21][22] | |||
РБ-412 | 940 | 19.12.2013 | 06.08.2014 | 205-й отряд судов обеспечения КЧФ, Южная бухта Севастополя[23][24] | |||
РБ-413 | 941 | 11.06.2014 | 10.12.2014 | ДКБФ ВМФ России[25] | |||
РБ-365 | 942 | 27.11.2014 | 02.06.2015 | КЧФ ВМФ России | |||
РБ-366 | 943 | 26.02.2015 | 26.08.2015 | ||||
Грифон-8 | 9692466 | 944 | 30.10.2014 | ООО «Грифон», Санкт-Петербург | |||
РБ-397 | 945[26] | 16.09.2016 | 01.07.2017[27] | КФл ВМФ России | |||
РБ-393 | 946[28] | 26.05.2017 | 09.10.2017[29] | БФ | |||
Михаил Сальников | 947 | 03.2017[30] | АО "Адмиралтейские верфи" | ||||
АГАР (AGAR) | 948 | 28.08.2017[31] | иностранный заказчик | ||||
САДКО | 14.06.2019[32] | 08.10.2019[33] | ООО «Севмаш-Шельф» |
- Поморье (первый слева)
- Поморье (первый слева)
Примечания
Ссылки
- Информационный буклет проекта завода „Пелла“.
- Буксир проекта 90600 на сайте ОАО «Ленинградский судостроительный завод „Пелла“»
- Справочная информация Российского морского регистра судоходства
- Чертежи и фото буксира на forums.airbase.ru/
- Обзор буксиров-кантовщиков Северо-Западного региона. Что идет на смену старым «Бычкам» korabel.ru