Боровское шоссе (станция метро)

«Бо́ровское шоссе́» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена в районе Ново-Переделкино (ЗАО) у пересечения Приречной улицы и Боровского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 30 августа 2018 года[1] в составе участка «Раменки» — «Рассказовка». Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

«Боровское шоссе»
Солнцевская линия
Солнцевская линия
Московский метрополитен
РайонНово-Переделкино
ОкругЗападный
Дата открытия30 августа 2018[1]
Типколонная двухпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м20[2]
Количество платформ1
Тип платформыостровная
Форма платформыпрямая
Станцию возвелоМинскметрострой
Выход к улицамБоровское шоссе, Приречная
Наземный транспортА: 32, с258, 274, 554, 750, 767, 881, 950, н11
Режим работы5:30—1:00
Соседние станцииСолнцево и Новопеределкино
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

Станцию изначально планировалось построить на Солнцевской линии, которая бы соединяла Новую Москву со станцией метро «Юго-Западная», но этот проект линии так и не был реализован. К проекту станции вернулись в 2012 году в связи с проектом продления Калининско-Солнцевской линии через центр города и на юго-запад в Новую Москву.

Ход строительства

Строительство ведётся силами СП «Минскметрострой»[3], которая занималась в Белоруссии строительством Минского метрополитена.

  • Октябрь 2013 года — март 2014 года. Подготовительные, геолого-разведочные работы. С 1 марта закрыто движение в районе Приречной улицы и дублёра Боровского шоссе.
  • Март — июль 2014 года. Залита «стена в грунте» котлована станции, закончены геолого-разведочные работы.
  • Июль — октябрь 2014 года. Раскрытие котлована станции. В конце июля установлены первые расстрелы.
  • Февраль 2015 года. Осуществлён монтаж и запуск механизированных тоннелепроходческих комплексов в сторону станции «Солнцево». На конец февраля 2015 ТПМК Herrenknecht S-775 пройден 91 из 1304 метров левого (относительно Кремля) перегонного тоннеля и ТПМК Herrenknecht S-328 пройдено 35 из 1300 метров правого перегонного тоннеля между станциями «Боровское шоссе» и «Солнцево».
  • Май 2015 года. На строительной площадке завершена разработка грунта котлована. Ведутся работы по сооружению основных конструкций станции, гидроизоляционные работы. С помощью тоннелепроходческих комплексов выполняется проходка обоих перегонных тоннелей в сторону станции «Солнцево»[4].
  • Июль — август 2015 года. Завершаются работы по возведению колонн платформы, продолжается устройство монолитных конструкций станции[5].
  • 29 ноября 2016 года. Завершена проходка правого тоннеля от станции Новопеределкино к Боровскому шоссе, проходческий щит «Ясмина» вышел на станцию[6].
  • 9 декабря 2016 года. Начато сооружение северо-восточного вестибюля станции с выходом на ул. Приречная и нечётную сторону Боровского шоссе[7][8].
  • 20 сентября 2017 года. Завершён монтаж эскалаторов, начата отделка северо-восточного вестибюля[9].
  • 1 ноября 2017 года. Завершается отделка платформы гранитом, ведётся монтаж оборудования и наладка эскалаторов[10].
  • 3 апреля 2018 года. Завершается отделка путевых стен станции[11].
  • 4 мая 2018 года. Основные работы по возведению станции завершены. Ведется отделка вестибюлей. Началось благоустройство территории около станции[12].
  • 21 июня 2018 года. Технический пуск Солнцевского радиуса от станции «Раменки» до станции «Рассказовка».
  • Август 2018 года. Прохождение габарита и пробного поезда по станции.
  • 25 августа 2018 года. Подключение станции к ранее действующему участку Солнцевской линии.

Открытие станции

Станция открылась 30 августа 2018 года в составе участка «Раменки» — «Рассказовка», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 222 станции.

Расположение и вестибюли

Станция располагается на границе районов Ново-Переделкино и Солнцево Западного Административного округа Москвы, между пересечением Боровского шоссе и его дублёра с Приречной улицей[9].

Имеет два подземных вестибюля с выходами в подуличные пешеходные переходы под Приречной улицей, к 7-му микрорайону Солнцева[13] и на нечётную сторону Боровского шоссе[14]. Павильоны станции оформлены в оранжевом и сером цветах[15].

На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Боровское шоссе». Площадь территории в границах проекта планировки ТПУ составит 14,8 га, территория ТПУ — 11,7 га. Помимо метро, в состав ТПУ войдут остановки наземного общественного транспорта и перехватывающая парковка[16], а также общественно значимые, социальные и коммерческие объекты[17].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[18]:

Архитектура и оформление

Колонная двухпролётная станция мелкого заложения[2].

Оформление содержит отсылки к Боровскому шоссе, именем которого названа станция[2]. Облик станции обусловлен контрастным сочетанием ярко-оранжевых элементов и фонового оформления в оттенках серого цвета[15]. Освещение напоминает городские фонари, потолок с насечками похож на шоссе после дождя, а декоративные светильники — на летящие с большой скоростью автомобили[19].

См. также

Примечания

Ссылки