Богатырёво (платформа)
Богатырёво (или О.п. 2275 км) — остановочный пункт Северо-Кавказской железной дороги в Дагестане.[3] Располагается на участке Кизил-Юрт — Махачкала II — Порт.
| Платформа | |
| Богатырёво | |
|---|---|
| Гудермес - Махачкала | |
| Северо-Кавказская железная дорога | |
| 43°01′47″ с. ш. 47°23′43″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Махачкалинский |
| Дата открытия | 1936[1] (по данным указанного источника) |
| Прежние названия | до 1938 — Коркмасовка |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 50 |
| Электрифицирована | 1977 |
| Ток | ~25 кВ |
| Расположение | |
| Установленный километраж | 2275,6 (от Курского вокзала Москвы)[2] |
| Расстояние до Махачкалы | 10 км |
| Расстояние до Кизил-Юрта | 48 км |
| Код в АСУЖТ | 543015 |
| Код в «Экспресс-3» | 2064932 |
| Соседние о. п. | Шамхал и Красноармейск[d] |
Пригородное сообщение
На платформе «О.п. 2275 км» (в служебных расписаниях движения пригородных поездов Северо-Кавказской железной дороги с 2008 года остановочный пункт Богатырёво обозначается как «О.п. 2275 км ПК 6»[4]) имеют остановку 2 пары электропоездов маршрута Махачкала — Хасав-Юрт ежедневно.[5]
История
Свою историю остановочный пункт ведёт от разъезда Коркмасовка, сооружённого на рубеже 1920-х — 1930-х годов между станциями Шамхал и Махачкала I — Сортировочная сильно загруженной однопутной линии Гудермес — Баладжары, являвшейся на тот момент единственным железнодорожным путём, связывающим Европейскую часть РСФСР с Закавказьем. Название новому разъезду было присвоено в честь революционера Джелал-эд-Дина Коркмасова.[6] В 1937 году разъезд был переименован в Богатырёво[7] в память о другом революционере — Алибеке Богатырёве.[8]
Согласно данным справочника «Железнодорожные станции СССР» (Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 61.) датой открытия разъезда является 1936 год.[1] Однако эта информация не является достоверной, так как разъезд Коркмасовка уже присутствует в официальных расписаниях движения пассажирских поездов более раннего периода, например в расписании зимнего периода 1932-33 гг.[9] и в расписании зимнего периода 1934-35 гг.[10]
К июню 1941 года на всём протяжении участка Гудермес — Махачкала был проложен второй путь, однако Богатырёво было сохранено в качестве раздельного пункта из-за сохранявшейся загруженности линии Гудермес — Баладжары вследствие того, что значительный участок этой линии (от станции Тарки до Сумгаита) ещё оставался однопутным.[11]
После прокладки во второй половине 1950-х годов второго пути на всём протяжении линии между Гудермесом и Дербентом необходимость раздельного пункта в данном месте дороги отпала. К июню 1961 года путевое развитие было разобрано и Богатырёво приобрело статус остановочного пункта на перегоне Шамхал — Махачкала I — Сортировочная.[12]
В 1977 году перегон Шамхал — Махачкала I — Сортировочная был электрифицирован переменным током напряжением 25 кВ в рамках электрификации участка Червлённая-Узловая — Махачкала.[13]
Примечания
Ссылки
- Единая сетевая разметка 543015: Богатырёво. Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
- Остановочный пункт 2275 км (Богатырёво). Архивная копия от 1 октября 2016 на Wayback Machine
- Богатырёво.
- Богатырёво на топографической карте масштаба 1:100000 1985 года..
- [mapk38.narod.ru/map5/indexb.html Лист топографической карты K-38-Б масштаба 1:500000 1988 года.]
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог»
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ»
- Богатырёво. Справочник станций РЖД.