Бродвей — Лафайетт-стрит / Бликер-стрит (Нью-Йоркское метро)
Бродвей — Лафайетт-стрит / Бликер-стрит (англ. Broadway — Lafayette Street / Bleecker Street) — один из пересадочных узлов Нью-Йоркского метрополитена. Он является подземным и расположен в Манхэттене, на границе округов Сохо и Нохо (которой является Хаустон-стрит), на пересечении Бродвея с Лафайетт- и Хаустон-стрит.
«Бродвей — Лафайетт-стрит / Бликер-стрит» Broadway — Lafayette Street / Bleecker Street пересадочный узел        | |
|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | |
 Новый переход. Сверху платформа Ай-ар-ти, снизу платформа Ай-эн-ди | |
| Боро | Манхэттен |
| Округ | Сохо, Нохо |
| Выход к улицам | Лафайетт-стрит, Бродвей, Хаустон-стрит |
| Пассажиропоток (2019) | ▲12 455 155 (22 из 424)[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
- 4 (ночью),
- 6, D, F (круглосуточно),
- <6> (в будни днём в пиковом направлении),
- B (в будни днём и вечером до 23:00),
- <F> (в часы пик в пиковом направлении),
- M (в будни днём и вечером).
До 25 сентября 2012 года станция Бликер-стрит входила в состав пересадочного узла только наполовину. Переход осуществлялся только с её западной платформы (на Нижний Манхэттен). На восточную платформу бесплатного перехода не было, так как боковые платформы этой станции были сильно смещены друг относительно друга. Этот «односторонний» переход в течение 55 лет являлся единственным таким во всей системе подземки.
В 2005—2009 годах управляющей компанией (МТА) было выделено $50 000 000 на ремонт этой станции. 25 сентября 2012 года пересадочный узел объединил в себе обе станции полностью, а также стал доступным для инвалидов, так как проект реконструкции предусматривал строительство лифтов.
Вход на платформу IRT северного направления в 2010 году, когда она ещё не входила в пересадочный узел
Тот же вход после соединения этой платформы с остальной частью пересадочного узла в 2012 году
Платформы линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
«Бликер-стрит» Bleecker Street       | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°43′33″ с. ш. 73°59′41″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 27 октября 1904 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
| Тип (по данным MTA) | подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | боковые | |||
| Доступность |  | |||
| Код станции | 408 | |||
| Соседние станции | Астор-Плейс (4  6 <6> )Спринг-стрит (4 6 <6> )
| |||
| Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Бликер-стрит» (англ. Bleecker Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 4 (ночью), 6 (круглосуточно) и <6> (в будни днём в пиковом направлении). Станцию проходят без остановки маршруты 4 (круглосуточно, кроме ночи) и 5 (круглосуточно, кроме ночи). Она представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими два локальных пути.
Станция была открыта 27 октября 1904 года в составе первой очереди сети Interborough Rapid Transit Company (IRT). В это время поезда ходили от станции Сити-холл до 145-й улицы.
Фото станции 1905 года
Именная мозаика
Вход на станцию
Платформы линии Шестой авеню, Ай-эн-ди
«Бродвей — Лафайетт-стрит» Broadway–Lafayette Street       | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 | ||||
| Расположение платформ | 40°43′31″ с. ш. 73°59′46″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 1 января 1936 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
| Тип (по данным MTA) | подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | островные | |||
| Доступность | | |||
| Код станции | 230 | |||
| Соседние станции | Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер (B  D F <F> M )Вторая авеню (F <F> )Гранд-стрит (B D )Эссекс-стрит (M )
| |||
| Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Бродвей — Лафайетт-стрит» (англ. Broadway–Lafayette Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Шестой авеню, Ай-эн-ди. На станции останавливаются маршруты: B (в будни днём и вечером до 23:00), D (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Экспресс-пути используются маршрутами B (в будни днём и вечером до 23:00) и D (круглосуточно). Локальные пути используются маршрутами: F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Станция расположена в Манхэттене под Хаустон-стрит между Бродвеем и Лафайетт-стрит.
Станция была открыта 1 января 1936 года. Она представляет собой две островные платформы и четыре пути. Экспресс-поезда останавливаются с внутренней стороны платформ, а локальные с внешней. Станция отделана в синих цветах — в этот цвет окрашены как стены, так и колонны. Названия станции располагаются на стенах, некоторых колоннах и вывесках. Станция имеет три выхода и, следовательно, три турникетных зала. Выход находится в центральной части обеих платформ.
Севернее станции есть съезд между восточными путями. Ближе к следующей станции — Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер — имеется съезд с локальных путей на локальные пути линии Восьмой авеню, при этом локальные поезда проходят сложную систему стрелок.
К востоку от станции линия разветвляется на три, в том числе её локальные пути образуют две линии. Одно продолжение локальных, исторически первое, идёт на восток и далее на юг, начиная через несколько станций линию Калвер (маршруты F и <F>). Другое продолжение локальных поворачивает на юг и далее опять на восток, примыкая к линии Нассо-стрит (маршрут M) и образуя с предыдущим пересадочный узел Деланси-стрит / Эссекс-стрит. Центральные экспресс-пути поворачивают на юг и после станции Гранд-стрит попадают на северную сторону Манхэттенского моста (маршруты B и D).[2] Последние два из трёх названных продолжений, включая станцию Гранд-стрит, были открыты в 1967 году и известны как соединение Кристи-стрит, которое позволило связать в единую сеть метрополитена части, принадлежавшие бывшим компаниям IND и BMT.
Соседние станции
|
Примечания
Ссылки
- nycsubway.org — Broadway/Lafayette Архивная копия от 3 января 2012 на Wayback Machine (англ.)
- nycsubway.org — Signal Artwork by Mel Chin (1998) Архивная копия от 20 мая 2012 на Wayback Machine (англ.)
- nycsubway.org — Bleecker Street Архивная копия от 11 мая 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Station Reporter — 6 Train (англ.)
- Forgotten NY — Original 28 — NYC’s First 28 Subway Stations (англ.)
- MTA’s Arts For Transit — Broadway — Lafayette Street/Bleecker Street Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- MTA’s Arts For Transit — Broadway — Lafayette Street/Bleecker Street (англ.)
- Broadway entrance from Google Maps Street View Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Lafayette Street entrance from Google Maps Street View Архивная копия от 11 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Bleecker Street entrance from Google Maps Street View Архивная копия от 12 ноября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Second Av Sagas February 2, 2010 Архивная копия от 10 июня 2012 на Wayback Machine (англ.)
- Weidlinger Associates page on Bleecker Street Station (англ.)