Бахмач-Пассажирский
Ба́хмач-Пассажи́рский — узловая пассажирская железнодорожная станция Конотопской дирекции Юго-Западной железной дороги. Является основными железнодорожными воротами города Бахмач.
| Станция | |
| Бахмач-Пассажирский укр. Бахмач-Пасажирський | |
|---|---|
| Юго-Западная железная дорога | |
 | |
| 51°11′16″ с. ш. 32°50′25″ в. д.HGЯO | |
| Станция | узловая |
| Отделение ж. д. | Конотопская дирекция |
| Регион ж. д. | Черниговская область,  Украина |
| Оператор | Украинские железные дороги |
| Дата открытия | 1954 |
| Прежние названия | Бахмач-Центральный (1922—1941) |
| Тип | пассажирская |
| Классность | 1 класс |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | пассажирских, остальные грузовой парк |
| Тип платформ | островная |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 400 |
| Ширина платформ, м | 50 |
| Электрифицирована | 1967 |
| Ток | переменный (25 кВ) |
| Архитекторы | А. В. Кулагин «Мосгипротранс» |
| Выход к | привокзальной площади |
| Расположение | Бахмач |
| Пересадка на | автобусы, маршрутные такси |
| Расстояние до Киева | 195 км  |
| Расстояние до Харькова | 342 км |
| Код в АСУЖТ | 326003 |
| Код в «Экспресс-3» | 2200030 |
| Соседние о. п. | Бахмач-Киевский[вд] и Хутор-Халимоново[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Регулярное пригородное сообщение со станциями: Нежин, Щорс, Конотоп, Ворожба, Ромодан и Прилуки.
История
Для экономического развития Бахмача возникла необходимость строительства железных дорог.
В 1922 году была открыта станция Бахмач-Центральный, которая находилась в подчинении Московско-Киевской магистрали.
Первое здание железнодорожного вокзала было барачного типа со стенами из шлакоблока. Здание простояло до 1941 года, когда и было разрушено при бомбардировках города.
В 1954 году вокзал был построен заново и стал носить имя Бахмач-Пассажирский.
Летом 2001 года начался капитальный ремонт здания вокзала и станции Бахмач-Пассажирский.
21 ноября 2001 года состоялось открытие обновлённого терминала.
Вокзал
Железнодорожный вокзал в Бахмаче является памятником архитектуры. Возведен по проекту архитектора «Мосгипротранс» А. Кулагина, и считается одним из самых красивых на Юго-Западной железной дороге. Здание выдержано в необычном для региона неоготическом стиле. Напротив входа в здание вокзала на привокзальной площади находится фонтан с композицией лебедей, хорошо известный гостям города. На станции также установлен паровоз-памятник Эм736-17.
Железнодорожное сообщение
Помимо регулярного пригородного сообщения также курсируют электропоезда повышенной комфортности до станций: Киев-Пассажирский, Фастов, Конотоп, Шостка, Зерново, Ворожба.
Поезда дальнего следования ходят до многих городов Украины, в частности: Киев, Харьков, Одесса, Львов, Лисичанск, Чернигов, Сумы и других государств: Москва, Минск и другие направления.
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 23 «Одесса» | Москва — Одесса | 24 «Одесса» | Одесса — Москва |
| 55 / 89 | Москва / Жмеринка Хмельницкий | 56 / 90 | Хмельницкий /Жмеринка — Москва |
| 61 | Москва — Николаев | 62 | Николаев — Москва |
| 73 / 77 | Москва — Львов / Ковель | 74 | Ковель / Львов — Москва |
| 99 | Запорожье — Минск | 100 | Минск — Запорожье |
| 125 | Константиновка — Киев | 126 | Киев — Константиновка |
| 143 | Харьков — Санкт-Петербург | 144 | Санкт-Петербург — Харьков |
| 233 | Константиновка — Киев | 234 | Киев — Константиновка |
| 383 | Харьков — Барановичи | 384 | Барановичи — Харьков |
| 531 | Лисичанск — Киев | 532 | Киев — Лисичанск |
| 659 | Конотоп — Чернигов | 660 | Чернигов — Конотоп |
| 669 | Бахмач-Пассажирский — Кременчуг | 670 | Кременчуг — Бахмач-Пассажирский |
| 775 | Харьков — Киев | 776 | Киев — Харьков |
| 777 | Шостка — Киев | 778 | Киев — Шостка |
| 779 | Сумы — Киев | 780 | Киев — Сумы |
| 783 | Шостка — Киев | 784 | Киев — Шостка |
Источники
- Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981 — 368 с.
- Тарифное руководство №4 железных дорог Украины.