Балашиха (станция)

Балашиха
	Станция
Балашиха
	Горьковское направление ; Калужско-Нижегородский диаметр (планируется)
	Московская железная дорога
	55°48′33″ с. ш. 37°56′52″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1912
Тип	конечная
Классность	3
Количество платформ	1
Количество путей	4 + 1 (парк Горенки) + ППЖТ
Парки	Парк Горенки
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	250
Прилегающие перегоны	Стройка — Балашиха (2)
Выход к	Советская ул., Зелёная ул.
Расположение	Балашиха
Пересадка на	А 5, 8, 15, 16, 17, 19, 20, 28, 31, 32, 338, 385, 396
Расстояние до Москвы	27 км
Тарифная зона	4
Код в АСУЖТ	230309
Код в «Экспресс-3»	2001940
Соседние о. п.	Горенки
	Медиафайлы на Викискладе

Балаши́ха — конечная тупиковая железнодорожная станция двухпутного ответвления Реутово — Балашиха Горьковского направления Московской железной дороги в городе Балашихе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.

История

Железнодорожную ветку Реутово — Балашиха проложили в 1912 году, через полвека после сооружения железной дороги из Москвы в Нижний Новгород. В 1935 году ветка была электрифицирована. Долгое время станция была единственной на ветке после Реутово. Дорога обслуживала, прежде всего, Балашихинскую мануфактуру, расположенную в нескольких сотнях метров.В 1970-х — 1990-х годах на платформе был типовой кирпичный зал ожидания^[2]. В 2003 году на станции Балашиха был построен новый железнодорожный вокзал.

С конца 1990-х годов ведутся разговоры о продлении железнодорожной дороги за станцию Балашиха до микрорайона Авиаторов, путем реконструкции имеющихся подъездных железнодорожных путей грузового назначения, и строительства транспортно-пересадочного узла с организацией станции «Звёздная»^[3]^[4]^[5].

В 2021 году здание старого вокзала и прежние платформы были снесены. После короткого промежутка времени с временными (деревянными) платформами и временным павильоном, были возведены и открыты новое здание вокзала, турникетные павильоны, бетонная платформа с навесами, а также надземный пешеходный переход, связывающий ул. Советская и ул. Зелёная^[6].

21 февраля 2024 года на встрече с местными жителями мэр города Балашиха Сергей Юров сообщил, что работа над включением станции Балашиха в тарифную зону МЦД 4 ведется^[7]. На июнь 2024 года для проезда в центральную зону МЦД-4 нужно покупать разовый билет по цене одной тарифной зоны ЦППК (40 рублей) до Реутова.

Описание

Расположена в 12 километрах от узловой станции Реутово и в 27 километрах от Курского вокзала.

Станция является тупиковой для пригородных поездов, хотя железнодорожное полотно от станции продолжается и дальше, приблизительно на 3 км, фактически до Щёлковского шоссе. На этом участке запланирована к строительству новая станция Звёздная.

Выход со станции осуществляется на улицу Советская, между 1-й и 5-й фабриками, недалеко от реки Пехорки. К северу от платформы — улица Орджоникидзе, к западу — улица Зелёная.

На станции кроме основного путевого развития (4 пути) есть парк Горенки западнее по линии (2 пути). В каждом по одному остановочному пункту с одной платформой: платформа Балашиха находится в основном парке (южная платформа), платформа Горенки — в парке Горенки.

На платформе Балашиха работает билетная касса и сервис-центр. Станция оборудована турникетами.

Рядом со станцией есть автобусная остановка «Станция Балашиха».

Маршруты

Ежедневно 18 пар электропоездов ходят до Апрелевки через Реутов, Курский вокзал и Алексеевскую соединительную линию. Время в пути до Реутова — 17 минут^[8], до Курского вокзала — 41 минута^[9]. До Апрелевки — 2 часа 9 минут^[10].

Примечания

Ссылки

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Search