Vitantonio Liuzzi
Vitantonio Liuzzi (Locorotondo, 6 de agosto de 1981), é um automobilista italiano.
Vitantonio Liuzzi | |
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Liuzzi em 2012 | |
Informações pessoais | |
Nacionalidade | ![]() |
Nascimento | 6 de agosto de 1981 (42 anos) Locorotondo, Itália |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 2005–2007, 2009–2011 |
Equipes | Red Bull, Toro Rosso, Force India e HRT |
GPs disputados | 81 (80 largadas) |
Títulos | 0 (15º lugar em 2010) |
Primeiro GP | GP de San Marino de 2005 |
Último GP | GP do Brasil de 2011 |
Como muitos pilotos, Liuzzi começou sua carreira no kart, aos nove anos. Em 1993 ganhou o Campeonato Italiano de Kart. Em 1995 ficou em segundo lugar no Campeonato Mundial e quinto lugar no Campeonato Europeu. Em 2001 ganhou o Mundial de Kart.
Carreira
Formula Renault, F3 e F3000
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Vitantonio_Liuzzi_2003_F3000_Hungary.jpg/220px-Vitantonio_Liuzzi_2003_F3000_Hungary.jpg)
Em 2001 Liuzzi terminou em segundo lugar na Fórmula Renault Alemã, embora pela German Fórmula 3 (também alemã) tenha conseguido apenas o nono lugar. No mesmo ano venceu a Corrida Internacional de F3 em San Marino e testou pelas equipes Coloni e Williams.[1]
Em 2002 a Red Bull contratou Liuzzi para disputar a temporada 2003 da F3000, a qual ele terminou em quarto lugar. Em 2004 passou a competir pela equipe Arden, onde ganhou sete das dez corridas, consagrando-se campeão com uma corrida de antecedência.[2]
Fórmula 1
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Vitantonio_Liuzzi_2006.jpg/220px-Vitantonio_Liuzzi_2006.jpg)
Diante das seguidas decepções na Toro Rosso, "Tonio" Liuzzi foi contratado em 2008 pela nova Force India para correr como piloto de testes.
Em 2009, após a saída de Giancarlo Fisichella, então piloto titular, para a Ferrari, Liuzzi assumiu a condição de titular na Force India onde permaneceu até 2010, no ano seguinte foi para a HRT.
Outras categorias
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Vitantonio_Liuzzi_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg/220px-Vitantonio_Liuzzi_2014_Super_GT_Suzuka_Q2.jpg)
Disputou a A1 Grand Prix em 2008-09, a Speedcar Series em 2008-09 (categoria asiática que utiliza carros da NASCAR), a Supercars Championship em 2011 e 2012, a International Superstars Series em 2012 e 2013, a FIA WEC em 2012, 2013 e 2015, a Super GT em 2014 e a Fórmula E entre 2014 e 2016.
Resultados na Fórmula 1
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
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2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | AUS TD | MAL TD | BAR TD | SMR 8 | ESP Ret | MON Ret | EUR 9 | CAN | EUA | FRA TD | GBR TD | ALE TD | HUN TD | TUR TD | ITA TD | BEL TD | BRA TD | JAP TD | CHN TD | 24º | 1 |
2006 | Scuderia Toro Rosso | Scuderia Toro Rosso STR1 | Cosworth TJ2006 3.0 V10 | BAR 11 | MAL 11 | AUS Ret | SMR 14 | EUR Ret | ESP 15 | MON 10 | GBR 13 | CAN 13 | EUA 8 | FRA 13 | ALE 10 | HUN Ret | TUR Ret | ITA 14 | CHN 10 | JAP 14 | BRA 16 | 19º | 1 | |
2007 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR2 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 14 | MAS 17 | BAR Ret | ESP Ret | MON Ret | CAN Ret | EUA 17 | FRA Ret | GBR 16 | EUR Ret | HUN Ret | TUR 15 | ITA 17 | BEL 12 | JAP 9 | CHN 6 | BRA 13 | 18º | 3 | ||
2009 | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO 108W 2.4L V8 | AUS | MAL | CHN | BAR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA Ret | SIN 14 | JAP 14 | BRA 11 | ABU 15 | 22º | 0 | ||
2010 | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO 108X 2.4L V8 | BAR 9 | AUS 7 | MAL Ret | CHN Ret | ESP Ret | MON 9 | TUR 13 | CAN 9 | EUR 16 | GBR 11 | ALE 16 | HUN 13 | BEL 11 | ITA 12 | SIN Ret | JAP Ret | COR 6 | BRA Ret | ABU Ret | 15° | 21 |
2011 | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2011 V8 | AUS NQ | MAL Ret | CHN 22 | TUR 22 | ESP Ret | MON 16 | CAN 13 | EUR 23 | GBR 18 | ALE Ret | HUN 20 | BEL 19 | ITA Ret | SIN 20 | JAP 23 | COR 21 | IND NP | ABU 20 | BRA Ret | 23º | 0 |