Válvula de Tesla

Uma válvula de Tesla, chamada de conduíte valvular por seu inventor, é uma válvula de retenção passiva de geometria fixa. Permite que um fluido flua preferencialmente em uma direção, sem usar partes móveis. O dispositivo recebeu o nome do inventor Nikola Tesla, que recebeu a Patente E.U.A. 1 329 559 em 1920 por sua invenção. O pedido de patente descreve a invenção da seguinte forma:

O interior do conduto é dotado de dilatações, reentrâncias, projeções, defletores ou baldes que, embora não ofereçam praticamente nenhuma resistência à passagem do fluido em uma direção, exceto o atrito superficial, constituem uma barreira quase intransponível ao seu fluxo no direção oposta.

Sem partes móveis, as válvulas Tesla são muito mais resistentes ao desgaste e à fadiga quando comparadas com válvulas comuns, especialmente em aplicações com inversão frequente de pressão, como um pulsojato. ^[1]

A válvula Tesla é usada em aplicações microfluídicas e oferece vantagens como escalabilidade, durabilidade e facilidade de fabricação em uma variedade de materiais. Também é usada em aplicações macrofluídicas.