Peugeot 408
O Peugeot 408 é um modelo de porte médio-grande da Peugeot produzido entre 2010 e 2019, apenas como um sedã. Foi desenvolvido para substituir o Peugeot 307 sedan, feito para os mercados da América do Sul, China, Malásia e Rússia (não foi vendido na Europa).
| Peugeot 408 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2010–2019 | ||||
| Fabricante | Peugeot Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile PSA Argentina | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Sedan compacto (C+) | ||||
| Carroceria | Sedan de 4 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Motor de quatro cilindros em linha, 16 vávulas opção 1.6, 1.6 Turbo e 2.0 | ||||
| Modelos relacionados | Citroën C4 Lounge (CAR Awards 2014[1]) Citroën C4 Citroën DS4 Peugeot 308 (CAE 2014) | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4,68 m (Argentino) 4,75 m (Chinês) | ||||
| Entre-eixos | 2,71 m (Argentina) 2,73 m (Chinês) | ||||
| Largura | 1815 mm | ||||
| Altura | 1525 mm | ||||
| Cronologia | |||||
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Foi fabricado sobre a plataforma PF2 na primeira geração (2011 a 2014) e sobre a plataforma EMP2 na segunda geração (2014 a 2019).
A primeira geração recebeu um facelift em 2015, na argentina era um carro importante para o mercado, e no Brasil não devido a preferencias por SUV, sendo o foco na venda direta e não na venda de varejo.
Em 2014 chega a segunda geração para China e Malásia. Apesar de maior ele é mais leve.[2]
É utilizado na Stock Car Brasil em substituição ao Peugeot 307, que foi utilizado nas temporadas 2007, 2008 e 2009.
Devido ao baixo volume de vendas no mercado brasileiro, saiu de linha em 2019, juntamente com o 308.[3]
Motores
Primeira Geração (Argentino)
1.6 aspirado
2.0 aspirado
1.6 THP Gasolina 166 cv Etanol 173 cv Torque de 24,5 kgfm
2.0 Turbo
Segunda Geração (Chinês)
1.6 THP
Galeria
Primeira geração (2010–2014)
Peugeot 408 chinês (2010–2014)
Segunda geração (2014–2019)
