Panzerkampfwagen I
O Sd.Kfz. 101 Panzerkampfwagen I foi um carro de combate leve projetado na Alemanha antes de 1934, quando a Alemanha sofria limitações em suas forças armadas por causa do Tratado de Versalhes, que pôs fim a Primeira Guerra Mundial. Para dissimular este descumprimento, era designado como trator agrícola.
| Sd. Kfz. 101 Aufs B | |
|---|---|
 Panzerkampfwagen I | |
| Tipo | Carro de combate leve |
| Local de origem | .svg){kind=small} Alemanha Nazista |
| História operacional | |
| Em serviço | De 1934 até final da Segunda Guerra Mundial |
| Utilizadores | Alemanha Nazista Bulgária República da China Hungria Espanha Nacionalista. |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial, Guerra Civil Espanhola e na Guerra Sino-Japonesa |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Henschel & Sohn, MAN, Krupp, Daimler e Rheinmetall-Borsig |
| Quantidade produzida | 1 659 |
| Variantes | Panzer II |
| Especificações | |
| Peso | 11 905 lb (5 400 kg) |
| Comprimento | 13,19 ft (4,0 m) |
| Largura | 6,76 ft (2,1 m) |
| Altura | 5,64 ft (1,7 m) |
| Tripulação | 2, comandante e motorista |
| Blindagem do veículo | Entre 7 e 13 mm |
| Armamento primário | 2 metralhadoras MG13 de 7,92 mm, um canhão de 20 mm Breda e uma metralhadora MG13 (versão alterada pelos tripulantes, comum na Guerra Civil Espanhola |
| Motor | Krupp M 305 4 cilíndros refrigerado a ar 59hp |
| Alcance operacional (veículo) | 124 mi (200 km), estrada e 109 mi (175 km), na terra. |
| Velocidade | 50km/h estrada e 37km/h fora de estrada. |
Foi empregado na Guerra Civil Espanhola, onde se provou que não era um veículo para combate direto devido ao seu fraco armamento e fina blindagem, apesar de dar conta de tanques como o T-26 soviético usado pelos republicanos. Alguns modelos foram equipados pelas próprias tripulações com canhões Breda de 20 mm, o que aumentava seu poder de fogo significativamente.
No início da Segunda Guerra Mundial, este veículo já era considerado obsoleto, porém ainda foi utilizado nas primeiras campanhas, como a Invasão da Polônia, onde o único tanque que esse era capaz de destruir era o tanquete TK-3/TKS polonês. Foi aos poucos relegado a função de treinamento das tripulações. O chassis do veículo serviu de plataforma para canhões autopropulsados.
Foram produzidas mais de 1.800 unidades do veículo.
