Motor V2
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Motor V2 é um motor de combustão interna com dois cilindros dispostos em "V".
São usados principalmente nas grandes motocicletas estradeiras, onde o objetivo principal não é alcançar altas velocidade, mas sim proporcionar conforto e tranquilidade ao condutor. Dentre os fabricantes que equipam suas motocicletas com esta configuração de motor um dos mais notáveis é a Harley-Davidson.
Os motores V2 típicos possuem cilindrada relativamente alta para um motor de dois cilindros, variando de 250 a 1500 cm³, ou seja de 125 até 750 cm³ por cilindro. Os motores de dois cilindros em linha usados em motocicletas possuem geralmente cilindrada de até 500 cm³, acima desse valor opta-se geralmente por motores de quatro cilindros em linha.
No desenvolvimento de motores V2, busca-se principalmente maximizar o torque em um regime de rotações o mais baixo possível, deixando a busca por alta potência em segundo plano. Quando o objetivo é alcançar alta potência, opta-se geralmente por motores em linha.
Os motores V2 arrefecidos a ar, quando montados com o virabrequim na posição transversal, podem apresentar problemas de superaquecimento no cilindro posterior, uma vez que o ar chega a este após passar pelo cilindro anterior.
São usados em motocicletas, montados tanto na posição transversal como na longitudinal. Também são produzidos motores estacionários com esta configuração.
Alguns dos fabricantes que produzem motos com o motor montado com o virabrequim na posição transversal:
Fabricantes que montam motores V2 com a posição do virabrequim longitudinal:
A maioria destes motores são de quatro tempos a gasolina, ou seja são motores de ciclo de Otto.
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