Linha D (Metro do Porto)

Em 18 de Setembro de 2005, é inaugurado o primeiro troço entre Pólo Universitário e a Câmara de Gaia, com 5,7 km de extensão. Com muita pompa e circunstância seria finalmente reaberta ao trânsito de peões e do Metro do Porto o tabuleiro superior da Ponte D. Luís, que tinha sido fechada ao trânsito rodoviário para sua conversão, sendo construída em sua substituição a Ponte do Infante.

Três meses mais tarde, a 10 de Dezembro de 2005 seria prolongada a linha desde da Câmara de Gaia até João de Deus e ao mesmo tempo também desde a Pólo Universitário até ao Hospital de São João.

No dia 26 de Maio de 2008 a linha D foi prolongada 715 metros a sul, até à estação D. João II. Aquela que é a 70.ª estação do sistema fica situada quase em frente à Fundação Couto, já muito próxima da Rotunda de Santo Ovídio.

A extensão da linha D até à estação Santo Ovídio foi aberta em 15 de Outubro de 2011. A estação, a 81.ª do sistema e a 15ª enterrada, está situada por baixo Rotunda de Santo Ovídio.^[1]

O Metro do Porto arrancou com a empreitada de renovação do pólo intermodal do Hospital São João. Esta intervenção no términos Norte da Linha Amarela (D), um investimento na ordem dos 3 milhões de euros, envolveu a construção de um interface coberto da estação e de duas lojas Andante, uma no final da linha e outra no Pólo Universitário.^[2]

A obra obrigou ao encerramento temporário da Estação Hospital São João, até ao final de janeiro de 2022. A partir da manhã de dia 29 de agosto de 2021, a Linha Amarela D passou a ter serviço apenas até à Estação IPO. Nos cinco meses seguintes, os veículos em circulação neste eixo fizeram alternadamente términos, no extremo Norte, na Estação IPO (com uma frequência de 12 minutos em dias úteis) e na Estação Pólo Universitário (com uma frequência de 6 minutos). Este foi o modelo de operação que se manteve ao longo dos meses seguintes, até 28 de janeiro de 2022.^[2][3]

A ligação entre Santo Ovídio e Vila d'Este, foi inaugurada em 28 Junho de 2024.^[4]

Frequências médias de passagem (minutos)

[1]	06-07h	07-08h	08-09h	09-10h	10-11h	11-12h	12-13h	13-14h	14-15h	15-16h	16-17h	17-18h	18-19h	19-20h	20-21h	21-22h	22-23h	23-00h	00-01h
Dias Úteis	10	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	8	15	15	15	15
Sábados	15	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	15	15	15	15	15
Domigos e Feriados	15	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	15	15	15	15	15

• Tolerância de +/- 2 min. para o tempo apresentado

A Linha D tem atualmente uma extensão total próxima dos 13 quilómetros, e reforça o seu papel de principal eixo Norte-Sul no sistema de transportes públicos da Área Metropolitana. O tempo de percurso total entre o Hospital de S. João e Santo Ovídio é de aproximadamente 33 minutos, um valor claramente imbatível face a qualquer outro modo de transporte, nesta ligação. A estação mais recente desta linha a Santo Ovídio é uma estação com dois cais de embarque em ambos sentidos da operação.^[1]

Durante o mês de agosto de 2013 deu-se uma «manutenção regular no tabuleiro superior» da Ponte de D. Luís, tendo estado a Linha Amarela do Metro do Porto encerrada entre as estações General Torres e Trindade a partir das 21:30.^[5]

Está em estudo e em projeto a sua extensão:

• Entre o Hospital São João e a atual estação Aeroporto, sem data prevista para sua concretização.
• O troço desta linha, compreendido entre as estações Vila d'Este e Pólo Universitário, deverá ser ocupado também pela linha de São Mamede, projeto que não tem ainda data definida para ser concretizado.