Heinz-Harald Frentzen

Heinz-Harald Frentzen (Mönchengladbach, 18 de maio de 1967) é um ex-piloto alemão.

Heinz-Harald Frentzen
Heinz-Harald Frentzen
Informações pessoais
Nome completoHeinz-Harald Frentzen
Nacionalidadealemão
Nascimento18 de maio de 1967 (57 anos)
Mönchengladbach, Alemanha Ocidental
Registros na Fórmula 1
Temporadas19942003
Equipes5 (Sauber, Williams, Jordan, Prost e Arrows)
GPs disputados161 (156 largadas)
Títulos0 (2º em 1997)1
Vitórias3
Pódios18
Pontos174
Pole positions2
Primeiro GPGP do Brasil de 1994
Primeira vitóriaGP de San Marino de 1997
Última vitóriaGP da Itália de 1999
Último GPGP do Japão de 2003
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições1992, 2008
EquipesPaíses Baixos Euro Racing
Reino Unido Aston Martin Racing
Melhor resultado0
Vitórias em classe(s)0

Correu na Fórmula 1 entre 1994 a 2003, estreando e encerrando a carreira na Sauber. Também correu por Williams, Jordan, Prost e Arrows. Sua melhor temporada aconteceu em 1997, quando ficou em segundo no mundial de pilotos1. Em 1999, ficou em terceiro. Ao todo, conseguiu três vitórias na carreira, sendo uma em 1997 e duas em 1999.

Carreira

Piloto muito técnico e arrojado, fez parte do Programa de Desenvolvimento de Jovens Pilotos da Mercedes Benz (Mercedes Junior Team), juntamente com o compatriota Michael Schumacher e o austríaco Karl Wendlinger.

Fórmula 1

Frentzen na Jordan em 2000.

Frentzen chegou à F1 três anos depois de Schumacher, que teve melhor sorte sendo campeão em 1994 e 1995. Era apontado como "anti-Schumacher", o único capaz de desafiá-lo. Quando se transferiu para a Williams, o mais forte time da época, a pressão de que batesse o seu ex-colega de Mercedes se tornou insuportável, e apesar dos resultados consistentes, tanto que chegou ao fim da temporada como terceiro melhor na classificação, herdando o vice com a desqualificação do concorrente, foi apontado como um grande fracasso.

Suportando a injustiça, persistiu em correr nos anos seguintes com uma Jordan, chegando a disputar o título no seu primeiro ano com Schumacher e diretamente com o finlandês Mika Häkkinen da McLaren até a penúltima etapa do campeonato de 1999. Provando um valor que jamais foi reconhecido pela imprensa internacional.

DTM

Frentzen na DTM em 2006.

Em 2004, Frentzen passou a disputar a Deutsche Tourenwagen Masters Series alemã, pela equipe Opel. Seu carro, no entanto, não era um carro competitivo, e ele foi regularmente ultrapassado ​​não apenas pelos pilotos da Audi e Mercedes, mas também por companheiros de equipe, terminando a temporada em 14º no campeonato. Na temporada de 2005 terminou o ano em 8º como o melhor colocado na equipe, obtendo como melhor resultado um terceiro lugar na pole position em Brno na República Tcheca.

Em 2006 Frentzen se juntou a Audi, onde acabaria em terceiro na primeira corrida da temporada em Hockenheim. Frentzen terminou a temporada em 7º lugar na classificação final.

No final do ano de 2006 se aposentou como piloto após 3 temporadas na DTM, mas retornou a pista na GT Masters. Entre outras atividades, ainda ajuda a irmã no negócio da família, como motorista de carro funerário na Alemanha.[1]

Resultados

Fórmula 1

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position e corrida em itálico indica volta mais rápida)

AnoNome Oficial da EquipeChassisMotorPneus1234567891011121314151617PontosPosição
2003Sauber PetronasSauber C22Petronas 03A V10BAUS
MAL
BRA
SMR
11º
ESP
Ret
AUT
NP
MON
Ret
CAN
Ret
EUR
FRA
12º
GBR
12º
ALE
Ret
HUN
Ret
ITA
13º
EUA
JAP
Ret
1311º
2002Orange ArrowsArrows A23Cosworth CR-3 V10BAUS
DSQ
MAL
11º
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
AUT
11º
MON
CAN
13º
EUR
13º
GBR
Ret
FRA
NQ
ALE
Ret
218º
Sauber PetronasSauber C21Petronas 02A V10EUA
13º
2001Benson & Hedges
Jordan Honda
Jordan EJ11Honda RA001E V10BAUS
MAL
BRA
11º
SMR
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
PO
EUR
Ret
FRA
GBR
613º
Prost AcerProst AP04Acer 01A V10MHUN
Ret
BEL
ITA
Ret
EUA
10º
JAP
12º
2000Benson & Hedges JordanJordan EJ10Mugen Honda
MF-301HE V10
BAUS
Ret
BRA
SMR
Ret
GBR
17º
ESP
EUR
Ret
MON
10º
CAN
Ret
FRA
AUT
Ret
11
Jordan EJ10BALE
Ret
HUN
BEL
ITA
Ret
EUA
JAP
Ret
MAL
Ret
1999Benson & Hedges JordanJordan 199Mugen Honda
MF-301HD V10
BAUS
BRA
SMR
Ret
MON
ESP
Ret
CAN
11º
FRA
GBR
AUT
ALE
HUN
BEL
ITA
EUR
Ret
MAL
JAP
54
1998Winfield WilliamsWilliams FW20Mecachrome
GC73-01 V10
GAUS
BRA
ARG
SMR
ESP
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
15º
GBR
Ret
AUT
Ret
ALE
HUN
BEL
ITA
LUX
JAP
17
1997Rothmans Williams-RenaultWilliams FW19Renault RS9 V10GAUS
BRA
ARG
Ret
SMR
MON
Ret
ESP
CAN
FRA
GBR
Ret
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
ITA
AUT
LUX
JAP
EUR
421
1996Red Bull Sauber FordSauber C15Ford JD Zetec-R V10GAUS
BRA
Ret
ARG
Ret
EUR
Ret
SMR
Ret
MON
ESP
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
ALE
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
JAP
712º
1995Red Bull Sauber FordSauber C14Ford ECA Zetec-R V8GBRA
Ret
ARG
SMR
ESP
MON
CAN
Ret
FRA
10º
GBR
ALE
Ret
HUN
BEL
ITA
POR
EUR
Ret
PAC
JAP
AUS
Ret
15
1994Broker Sauber MercedesSauber C13Mercedes 2175B V10GBRA
Ret
PAC
SMR
MON
DNS
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
GBR
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
EUR
JAP
AUS
713º

↑1 A FIA excluiu do Campeonato Mundial de Pilotos a classificação final do alemão Michael Schumacher, porque considerou sua conduta antidesportiva quando ele jogou sua Ferrari em cima da Williams do canadense Jacques Villeneuve ao ser ultrapassado na última etapa, o Grande Prêmio da Europa, em Jerez, na Espanha.

24 Horas de Le Mans

AnoPosClasse Pos.EquipePilotosChassisPneusVoltas
Motor
200816GT1007 Aston Martin Racing Andrea Piccini
Karl Wendlinger
Aston Martin DBR9M339
Aston Martin 6.0 L V12
199213C14 Euro Racing Charles Zwolsman
Shunji Kasuya
Lola T92/10M271
Judd GV10 3.5L V10

Referências

Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Heinz-Harald Frentzen

Ligações externas