Grande Prêmio do Japão de 1987
Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado em Suzuka em 1º de novembro de 1987.[1] Décima quinta e penúltima etapa da temporada, foi vencido pelo austríaco Gerhard Berger, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Ayrton Senna, da Lotus-Honda, e por Stefan Johansson, da McLaren-TAG/Porsche.[2][nota 1]
Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 de 1987 | |||
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Terceiro GP do Japão em Suzuka | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 1º de novembro de 1987 | ||
Nome oficial | XIII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
Local | Circuito de Suzuka, Suzuka, Prefeitura de Mie, Região de Kansai, Ilha de Honshu, Japão | ||
Percurso | 5.859 km | ||
Total | 51 voltas / 298.809 km | ||
Condições do tempo | Seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:40.042 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:43.844 (na volta 35) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Após dez anos ausente do calendário, o Japão volta a sediar uma prova de Fórmula 1.[3]
Nelson Piquet tricampeão mundial
Piquet torna-se campeão em 1987 (o terceiro na carreira) com o acidente de Nigel Mansell no primeiro treino classificatório. O acidente deixou o piloto inglês com graves contusões em sua espinha dorsal e decidiu-se que ele não deveria ser autorizado a correr. Tendo passado a noite de sexta-feira no hospital, Mansell voou de volta para a Europa na noite de sábado.[4][5]
54º e último pódio do motor TAG/Porsche.
214º e último Grande Prêmio do motor Alfa Romeo.
Treino classificatório
Grid de largada e classificação da prova
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Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de construtores
Pos. | Equipe | Pontos | |
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1 | Williams-Honda | 137 | |
2 | McLaren-TAG/Porsche | 76 | |
3 | Lotus-Honda | 64 | |
4 | Ferrari | 38 | |
5 | Benetton-Ford | 24 | |
Fonte:[6] |
- Tabela do Troféu Colin Chapman
Pos. | Equipe | Pontos |
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1 | Tyrrell-Ford | 160 |
2 | Lola-Ford | 43 |
3 | March-Ford | 38 |
4 | AGS-Ford | 35 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por ano não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
Referências
Precedido por Grande Prêmio do México de 1987 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1987 | Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 1987 |
Precedido por Grande Prêmio do Japão de 1977 | Grande Prêmio do Japão 13ª edição | Sucedido por Grande Prêmio do Japão de 1988 |