Grande Prêmio da Itália de 1977

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 11 de setembro de 1977. Décima quarta etapa do campeonato, nele o vencedor foi o norte-americano Mario Andretti, da Lotus, com Niki Lauda, da Ferrari, em segundo e Alan Jones, da Shadow, em terceiro. Tais resultados decidiram o mundial de construtores em prol da Ferrari.[2][3][4][nota 2]

Grande Prêmio da Itália
de Fórmula 1 de 1977

43º GP da Itália realizado em Monza
Detalhes da corrida
CategoriaFórmula 1
Data11 de setembro de 1977
Nome oficialXLVIII Gran Premio d'Italia[1][nota 1]
LocalAutódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Percurso5.800 km
Total52 voltas / 301.600 km
Condições do tempoSeco
Pole
Piloto
Reino Unido James HuntMcLaren-Ford
Tempo1:38.08
Volta mais rápida
Piloto
Estados Unidos Mario AndrettiLotus-Ford
Tempo1:39.10 (na volta 31)
Pódio
Primeiro
Estados Unidos Mario AndrettiLotus-Ford
Segundo
Áustria Niki LaudaFerrari
Terceiro
Austrália Alan JonesShadow-Ford

Resumo

Foi a última participação da equipe BRM na categoria num fim de semana com o piloto belga Teddy Pilette ao volante. Ele não se classificou para a corrida.

Para conquistar o título mundial o sul-africano Jody Scheckter teria que vencer as três provas restantes e Niki Lauda não poderia marcar nenhum ponto nas mesmas e assim o campeonato seria decidido pelo maior número de vitórias do piloto da Wolf.[5]

Classificação da prova

Pos.PilotoConstrutorVoltasTempo/DiferençaGridPontos
15 Mario AndrettiLotus-Ford521:27:50.3049
211 Niki LaudaFerrari52+ 16.9656
317 Alan JonesShadow-Ford52+ 23.63164
42 Jochen MassMcLaren-Ford52+ 28.4893
522 Clay RegazzoniEnsign-Ford52+ 30.1172
63 Ronnie PetersonTyrrell-Ford52+ 1:19.22121
727 Patrick NèveMarch-Ford50+ 2 voltas24
826 Jacques LaffiteLigier-Matra50+ 2 voltas8
924 Rupert KeeganHesketh-Ford48+ 4 voltas23
Ret10 Ian ScheckterMarch-Ford41Transmissão17
Ret12 Carlos ReutemannFerrari39Spun Off2
Ret16 Riccardo PatreseShadow-Ford39Spun Off6
Ret14 Bruno GiacomelliMcLaren-Ford38Motor15
Ret8 Hans-Joachim StuckBrabham-Alfa Romeo31Motor11
Ret1 James HuntMcLaren-Ford26Spun Off1
Ret4 Patrick DepaillerTyrrell-Ford24Motor13
Ret20 Jody ScheckterWolf-Ford23Motor3
Ret15 Jean-Pierre JabouilleRenault23Motor20
Ret34 Jean-Pierre JarierPenske-Ford19Motor18
Ret23 Patrick TambayEnsign-Ford9Motor21
Ret19 Vittorio BrambillaSurtees-Ford5Acidente10
Ret6 Gunnar NilssonLotus-Ford4Suspensão22
Ret30 Brett LungerMcLaren-Ford4Motor19
Ret7 John WatsonBrabham-Alfa Romeo3Acidente14
DNQ9 Alex Dias RibeiroMarch-Ford
DNQ28 Emerson FittipaldiFittipaldi-Ford
DNQ18 Lamberto LeoniSurtees-Ford
DNQ38 Brian HentonBoro-Ford
DNQ36 Emilio de VillotaMcLaren-Ford
DNQ25 Ian AshleyHesketh-Ford
DNQ29 Teddy PiletteBRM
DNQ33 Hans BinderPenske-Ford
DNQ41 Loris KesselApollon-Ford
DNQ21 Giorgio FranciaBrabham-Alfa Romeo

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de construtores
Pos.ConstrutorPontos
1 Ferrari86 (88)
2 Lotus-Ford56
3 Wolf-Ford42
4 McLaren-Ford38
5 Brabham-Alfa Romeo27

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. As dezessete etapas de 1977 foram divididas em um bloco de nove e outro de oito corridas onde cada piloto descartava um resultado por bloco e no mundial de construtores computava-se apenas o melhor resultado de cada equipe por prova.

Notas

Referências

Precedido por
Grande Prêmio dos Países Baixos de 1977
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1977
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1977
Precedido por
Grande Prêmio da Itália de 1976
Grande Prêmio da Itália
47ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1978