Grande Prêmio da França de 1962
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Rouen-Les-Essarts a 8 de julho de 1962. Quarta etapa da temporada, a prova foi marcada pela primeira vitória na carreira do norte-americano Dan Gurney e de sua equipe, a Porsche.[1][2][nota 1]
| Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1962 | |||
|---|---|---|---|
 Terceiro GP da França em Rouen-Les-Essarts | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 8 de julho de 1962 | ||
| Nome oficial | XLVIII French Grand Prix | ||
| Local | Rouen-Les-Essarts, Rouen, Normandia, Sena Marítimo, França | ||
| Total | 54 voltas / 353.268 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:14.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:16.9 (na volta 32) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 |  Dan Gurney | Porsche | 54 | 2'07:05.5 | 6 | 9 |
| 2 | 24 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 53 | + 1 volta | 11 | 6 |
| 3 | 10 | Richie Ginther | BRM | 52 | + 2 voltas | 10 | 4 |
| 4 | 22 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 51 | + 3 voltas | 3 | 3 |
| 5 | 18 |  John Surtees | Lola-Climax | 51 | + 3 voltas | 5 | 2 |
| 6 | 38 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 51 | + 3 voltas | 17 | 1 |
| 7 | 28 |  Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 50 | + 4 voltas | 13 | |
| 8 | 14 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 48 | + 6 voltas | 12 | |
| 9 | 8 | Graham Hill | BRM | 44 | + 10 voltas | 2 | |
| Ret | 32 |  Jo Bonnier | Porsche | 43 | Cãmbio | 9 | |
| Ret | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 34 | Suspensão | 1 | |
| Ret | 42 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 28 | Acidente | 16 | |
| Ret | 20 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 21 | Pressão do óleo | 14 | |
| Ret | 34 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 15 | Superaquecimento | 7 | |
| Ret | 26 |  Jack Brabham | Lotus-Climax | 11 | Suspensão | 4 | |
| Ret | 40 |  Jo Siffert | Lotus-BRM | 6 | Embreagem | 15 | |
| Ret | 36 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 1 | Punção | 8 |
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de construtores
| Pos. | Construtor | Pontos | |
|---|---|---|---|
 | 1 | BRM | 20 |
 2 | 2 | Cooper-Climax | 17 |
 1 | 3 | Lotus-Climax | 15 |
| 1 | 4 |  Ferrari | 14 |
| 1 | 5 |  Porsche | 12 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, a partir de 1962 seriam atribuídos nove pontos tanto para o piloto quanto à equipe vencedora e na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
Referências
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1962 | FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1962 | Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1962 |
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1961 | Grande Prêmio da França 41ª edição | Sucedido por Grande Prêmio da França de 1963 |
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