Grande Prêmio da China de 2011
O Grande Prémio da China de 2011 foi a terceira corrida da temporada de 2011 da Fórmula 1.[1] A prova foi realizada no dia 17 de abril no Circuito Internacional de Xangai, na cidade de Xangai e vencida pelo inglês Lewis Hamilton.
| Grande Prémio da China de F-1 2011 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da China de 2011. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 17 de abril de 2011 | ||
| Local | Circuito Internacional de Shanghai | ||
| Total | 56 voltas / 305.066 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:33.706 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:38.993 (na volta 42) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Relatório
Treino classificatório
O treino classificatório foi realizado no dia 16 de abril e teve como destaque a desclassificação de Mark Webber logo na primeira parte do treino. Também foram eliminados no Q1 Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Jerome d'Ambrosio, Timo Glock, Vitantonio Liuzzi e Narain Karthikeyan. A sessão também foi movimentada pela quebra do carro de Vitaly Petrov no final da segunda parte, causando uma bandeira vermelha e interrompendo o treino. Foram eliminados no Q2 Adrian Sutil, Sergio Perez, Kamui Kobayashi, Michael Schumacher, Rubens Barrichello, Nick Heidfeld e Pastor Maldonado. A terceira parte do treino iniciou-se com dez minutos de atraso por conta da interrupção da segunda parte. A pole-position ficou, pela quarta prova consecutiva, com Sebastian Vettel que marcou o tempo de 1m33s706, 715 milésimos a frente do segundo colocado, Jenson Button. Todos os 24 carros se classificaram para a corrida.[2][3]
Corrida
Pouco antes da largada, o carro do inglês Lewis Hamilton apresentou um vazamento de combustível e o piloto poderia ter que largar dos boxes. Os mecânicos e engenheiros trabalharam para resolver o problema e liberaram o piloto trinta segundos antes do fechamento dos boxes. Já no grid de largada, o problema foi resolvido antes da volta de apresentação.[4]
A largada aconteceu no horário previsto, com sol e temperatura de 22 °C.[4] Logo no início, o pole position, Sebastian Vettel teve problemas no funcionamento do KERS[4] e perdeu posição para as duas McLarens, dos ingleses Lewis Hamilton e Jenson Button, que passaram a ser primeiro e segundo colocados, respectivamente, enquanto o alemão Vettel caiu para a terceira posição. O italiano Vitantonio Liuzzi foi punido com um drive through por ter queimado a largada. Rosberg se manteve em quarto e o brasileiro Massa assumiu a quinta colocação, superando o espanhol Alonso.
Na 9ª volta, o espanhol Jaime Alguersuari perdeu sua roda traseira esquerda que saiu voando após ser mal encaixada durante o pit stop do piloto. Mais tarde sua equipe, a Toro Rosso, viria a ser multada pelo erro.[5]
Na 14ª volta, começaram os pit stops dos primeiros colocados. Button era primeiro colocado, Hamilton segundo e Vettel terceiro, entretanto, Vettel ultrapassou Hamilton pouco antes da entrada nos boxes. Button e o alemão Vettel entraram juntos nos boxes. O inglês errou de equipe e quase parou no box da Red Bull, equipe de Vettel. Button acabou sendo prejudicado e o alemão ganhou sua posição.[6] Já na 16ª volta foi a vez do inglês Hamilton, então líder da prova, e o brasileiro Massa, segundo colocado, entrarem juntos nos boxes. A equipe Ferrari do brasileiro trabalhou mais rápido e Massa ganhou a posição de Hamilton.
Vettel, Massa e Alonso apostaram em uma estratégia de duas paradas, já os rivais partiram para três. Enquanto Hamilton, Button e Rosberg entravam nos boxes pela segunda vez para colocar os pneus macios, o piloto da RBR e a dupla da Ferrari se mantinham na pista, nas três primeiras posições.[4] Após sua segunda parada, Rosberg começou a se aproximar de Alonso e assumiu a terceira posição na 29ª volta. O espanhol perdia rendimento por conta do desgaste dos pneus e foi superado também por Button e Hamilton. Vettel só voltou a parar na 31ª volta, duas antes do espanhol da Ferrari e três antes de Massa.[4]
Já na parte final da prova Vettel era o líder, seguido por Massa, entretanto ambos perdiam rendimento pelo desgaste dos pneus. Em terceiro vinha Button seguido por Hamilton, Rosberg e Webber, respectivamente. Na 45ª volta Hamilton ultrapassou Massa, logo em seguida Button fez o mesmo com o brasileiro. Massa caiu para a 6ª colocação após também ser ultrapassado por Rosberg e Webber.[4]
Na 52ª volta Hamilton ultrapassou Vettel, assumindo a liderança da prova que venceria algumas voltas depois. Vettel chegou em segundo, e seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber, que largou na 18ª posição, fez boa corrida de recuperação, ganhou 15 posições e completou o pódio chegando na terceira colocação.[4]
Resultados
Treino classificatório
Notas
- ↑ – Vitaly Petrov parou na pista durante o Q2 causando a bandeira vermelha.
Corrida
- Fonte: Site Oficial da Fórmula 1.[7]
Tabela do campeonato após a corrida
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
- Tabela do campeonato de construtores
| Pos | Var | Construtor | Pontos |
|---|---|---|---|
| 1 |  |  Red Bull-Renault | 105 |
| 2 | |  McLaren-Mercedes | 85 |
| 3 | |  Ferrari | 50 |
| 4 | | Renault | 32 |
| 5 |  3 |  Mercedes | 16 |
Referências
Ver também
| Corrida anterior: Grande Prêmio da Malásia de 2011 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2011 | Próxima corrida: Grande Prêmio da Turquia de 2011 |
| Corrida anterior: Grande Prêmio da China de 2010 | Grande Prêmio da China | Próxima corrida: Grande Prêmio da China de 2012 |
