General Electric F110

F110
	General Electric F110Um F110 para ser utilizado em um caça General Dynamics F-16
Informações básicas
Tipo	Turbofan de pós combustão
Fabricante	General Electric
Origem	Estados Unidos
Primeiro teste	Anos de 1980
Maiores aplicações	General Dynamics F-16; Grumman F-14; McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle; Mitsubishi F-2; TAI TF-X
Especificações (F110-GE-129)
Comprimento	462 cm (182 in)
Diâmetro (motor)	118 cm (46,5 in)
Peso	1 780 kg (3 920 lb)
Compressor	2 partes, 3 estágios de baixa pressão e 9 estágios de alta pressão
Turbocompressor	2 estágios baixa pressão e 1 estágio de alta pressão
Empuxo	Força militar: 17 155 lbf (7 780 kgf); Total em pós combustão: 29 400 lbf (13 300 kgf)
Combustão	Anular
Relação potência / peso	Força militar: 4.38:1; Total em pós combustão: 7.50:1
Notas
	Dados de: General Electric, American Society of Mechanical Engineers (ASME) e MTU

General Electric F110 é uma máquina da General Electric, que fora utilizada pela primeira vez entre 1980 e 1990.^[1]

Notas e referências

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F110
General Electric F110 Um F110 para ser utilizado em um caça General Dynamics F-16
Informações básicas
Tipo	Turbofan de pós combustão
Fabricante	General Electric
Origem	Estados Unidos
Primeiro teste	Anos de 1980
Maiores aplicações	General Dynamics F-16 Grumman F-14 McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Mitsubishi F-2 TAI TF-X
Especificações (F110-GE-129)
Comprimento	462 cm (182 in)
Diâmetro (motor)	118 cm (46,5 in)
Peso	1 780 kg (3 920 lb)
Compressor	2 partes, 3 estágios de baixa pressão e 9 estágios de alta pressão
Turbocompressor	2 estágios baixa pressão e 1 estágio de alta pressão
Empuxo	Força militar: 17 155 lbf (7 780 kgf) Total em pós combustão: 29 400 lbf (13 300 kgf)
Combustão	Anular
Relação potência / peso	Força militar: 4.38:1 Total em pós combustão: 7.50:1
Notas
Dados de: General Electric,^{[nota 1]}^{[nota 2]} American Society of Mechanical Engineers (ASME)^{[nota 3]} e MTU^{[nota 4]}