Estação Ferroviária de Parque das Cidades
A Estação Ferroviária de Parque das Cidades é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de São João da Venda e o Estádio Algarve, no distrito de Faro, em Portugal.
| Parque das Cidades | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identificação: | 78295 PCI (Prq Cidades)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Estação Satélite de Parque das Cidades | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [3] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 331+870) | ||||||||||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 37°4′48.52″N × 7°59′4.94″W (=+37.08014;−7.98471) | ||||||||||
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| Município: | WP.svg){kind=small} Loulé | ||||||||||
| Serviços: | |||||||||||
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| Equipamentos: |   | ||||||||||
| Inauguração: | 2004 (há 19 anos) | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Parque..JPG)
Descrição
Caracterização
Em 2007, a estação de Parque das Cidades dispunha de um sistema de informação ao público, que era realizada a partir da Estação de Faro.[4] Em 2009, possuía duas vias de circulação, ambas com 396 m de comprimento útil, e duas plataformas, tendo cada uma 150 m de extensão e 90 cm de altura.[5] Em Janeiro de 2011, já surge como tendo vias com 414 m de comprimento, e plataformas com 70 cm de altura.[6]
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Localização e acessos
Esta estação dista do Estádio Algarve, para o qual servir foi construída, 1,4 km (via Caminho do Lagar e Av. Eusébio).[7] Em dados de 2022, não é diretamente servida pelo transporte público rodoviário coletivo da rede regional Vamus Algarve apesar das cinco carreiras que circulam, sem paragem, na rodovia paralela à via férrea (R. J. Pires Pinto: 2, 10, 59, 68, e 118);[8] estas têm porém paragem junto ao extinto apeadeiro de Almancil-Nexe, encerrado desde 2004 para dar lugar justamente à estação de Parque das Cidades e desta distante 800 m);[9] o acesso mais próximo (carreiras 2, 9, e 66)[10] situa-se a 590 m da estação.[11]
História
Ver artigo principal: História da Linha do AlgarveEsta interface situa-se no lanço da Linha do Algarve Tunes e Faro, que abriu à exploração no dia 1 de Julho de 1889.[12][13] Porém, não fazia parte originalmente deste lanço, tendo sido construída de raiz ao ponto quilométrico 332 da Linha do Algarve[14] (no segmento 452, i.e., a nascente de Tunes) tendo o projecto sido concebido em 2000 por Dante Macedo e Conceição Machado.[15]
Entrou ao serviço em 2004, para servir o Estádio Algarve,[14] no sentido de reduzir o uso do transporte rodoviário como meio de deslocação para os utentes daquele recinto desportivo, minimizando desta forma os problemas de estacionamento e de congestionamento de tráfego.[16] Com efeito, teve um grande protagonismo durante o Campeonato Europeu de Futebol de 2004, quando foi utilizada pelos espectadores dos jogos.[17]
Ver também
Referências
Bibliografia
- FERNANDES, José Manuel e JANEIRO, Ana (2005). Arquitectura no Algarve. Dos Primórdios à Actualidade, Uma Leitura de Síntese. Faro: Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve. 155 páginas. ISBN 972-643-138-7
- SANTOS, Luís Filipe Rosa (1997). Faro: um Olhar sobre o Passado Recente. (Segunda Metade do Século XIX). Faro: Câmara Municipal. 201 páginas
